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내비게이션을 약 4년째 사용하면서 여러 종류의 하드웨어와 서너개의 소프트웨어를 사용 하였지만 이번처럼 초라며 호들갑을 떨며 광고하는 G센서의 기능에 현혹되어 G1을 구매하게 되었습니다. 수를 얻어맞은 느낌을 느낄 수 있었습니다. 얼마전에 이천을 출발로 용산에 있는 건강검진센터를 다녀오면서 기대는 땅바닥에 떨어지고 말았 습니다. 하는 상담원의 태도를 보고 뚜껑 열려서 저번주 토요일에 아이나비에서 주장하는 대로 정확한 수직, 수평설치 를 하고 주행 테스트를 하였습니다.
그래...니들이 원하는대로 설치하고 테스트 해주마!
G1을 수직, 수평게이지로 설치하는 장면입니다.... 앞으로 G1을 구매 하시는 분들은 수직,수평게이지를 별도로 구매해야 될지도....^^;;
 수직을 점검하고 있습니다.
 수평을 점검하고 있습니다.
왼쪽은 팅크웨어 G1이며 오른쪽은 G1과 비교 테스트 되는 HP RW-6100 PDA 폰 단말기 입니다....
뒤쪽에는 테스트장면을 담기위해 CANON IXUS 800 IS가 삼각대에 단단히 고정되어 있습니다. 자 그럼 슬슬 테 스트를 위해 출발하겠습니다.
아이나비에서 가장 중점을 두고 PR하는 부분중에 하나인 고가 위,아래 구분 이었습니다. 저도 이부분의 광고 비중에 높은 관심을 갖게 되어 구매하게 되었습니다. 하지만 결과는 아래 동영상과 같이 기존 제품과 별다른 차 이점을 찾아 볼수가 없었습니다. 지금까지 저는 G1이 고가 위,아래를 구분해서 제대로 안내하여 준적이 한번도 없는듯 합니다. 한번만 이라도 G센서의 존재를 느껴보고 싶어서 지금도 습관처럼 고가차도에서는 경로이탈을 해봅니다.
고가 위,아래 구분 테스트 동영상 위에 있는 동영상을 보셨듯이 고가 인식 실패는 물론이고 G센서로 인해서 오히려 정상경로에서 잦은 경로 이 탈과 맵매칭 오류를 보이고 있습니다. 또한 G1 빠른 경로 재탐은 커녕 갈팡질팡하는 모습을 보이고 있습니다. 아래 두개의 동영상은 위에 고가 아래로 경로이탈 후 좌회전 하면서 벌어지는 모습입니다. 이 모습을 보면 오히 려 G센서가 경로 안내를 방해하는 결과를 보이고 있습니다. 맵매칭오류 및 경로 재탐색 비교(1) 맵매칭오류 및 경로 재탐색 비교(2) 다음은 좌회전, 우회전, 유턴등의 경로이탈 후 재탐색 속도를 비교한 장면 입니다. 수차례 테스트한 결과 별다른 차이점을 보이지 않았습니다. 좌회전 경로 이탈 후 재탐색 속도 비교
우회전 경로 이탈 후 재탐색 속도 비교
유턴 경로 이탈 후 재탐색 속도 비교
지금 까지의 테스트가 마치 G1의 단점만 촬영해서 올린것 같지만 사실은 이보다 더한 경우도 많았고 G센서가 제대로 작동해서 제 위치를 바로잡는 경우는 한번도 경험 해본 적도 없습니다. 그럼에도 팅크웨어에서는 하기 휴가의 틈새 시장을 공략하기 위하여 지금도 G1의 G센서를 내세워 대대적인 광고를 하고 있습니다. 기업 윤리 를 저버리며 기업 이윤에 혈안이된 팅크웨어를 보는 모습이 참으로 안타까울 따름 입니다.
팅크웨어에서는 이러한 문제에 대해서 함구하고 있다가 여론이 뜨거워지자 8월 말에 업그레이드를 통해서 해 결해 준다고 공지를 올렸습니다. 소비자들의 반발이 약하면 어쩔샘이었는지 무척 궁금하군요. 이젠 팅크웨어 에서 어떤한 약속을 해도 믿지 않을 것입니다. 지금까지의 네가지 없는 몇가지 행태를 보아 당신들의 신뢰도는 땅바닥에 떨어졌습니다.
저와 장시간 통화했던 고객센터 OOO님 이글을 읽게될지 모르겠으나 혹시 읽게되면 "환불 안할테니 더도말고 덜도말고 당신들이 광고한대로 되는 제품으로 교환이나 해봅시다." 추천: 추천: 추천: |
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