TODAYSPPC 모바일

1. 큐알온텍사 - 루카스 Duo(듀오) 2채널 -제품개봉기-Kani-

블랙박스.. 최근 차량용 블랙박스가보급되면서 급발진사고에 대해서 많은 소식들을 접할수가 있습니다.

하지만 블랙박스는 차량의 이동유무와 외부의 반응에 대한 시각적인 자료로만 사용이 되어 왔었는데요.

어제는 한양대 기계공학부 오재응교수님(30년간 자동차만 연구하신분)역시 사고를 겪으면서 블랙박스의 효능이 검증될수가 있습니다.

최근 그것이 알고싶다에서도 급발진시에 급발진과 엑셀에 의해서 기어변속의 속도및 소리의 파악유무로도 급발진인지 소비자의 잘못인지 검증이 될수있을꺼라는 전망이 나오고 있습니다.

급발진의 사고는 소비자의 과실에 의한것(??)이므로, 소비자가 소비자가 실수로 엑셀을 밟은것이 아님을 증명해야 한다고 합니다. 사실은 회사에서 EDR을 공개하여 무엇이 원인인가를 증명해야 하는건데, 소비자는 믿고 산 물건에 대해서 스스로 증명을 보여야 하는 오류를 보여줘야합니다.

*'사고기록장치(EDR·Event Data Recorder)' : 관련기사 (http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0601m_View&corp=fnnews&arcid=201207110100100360006243&cDateYear=2012&cDateMonth=07&cDateDay=11)

아니면 최근 방송한 SBS의 그것이 알고 싶다를 참고하시기 바랍니다.

따라서 최근에는 실내가 아닌 운전자의 발을 찍는 블랙박스도 나오고 있습니다.

그런만큼 이제 1채널,2채널의 선택의 문제에서 블랙박스는 2채널로의 변경이 시급하다고 봅니다.

이번에 체험한 블랙박스 루카스 Duo는 말그대로 2채널로 하나의 카메라에 양면으로 달린게 아닌 독자적인 프레임을 가지고있습니다.

사용법은 사용자의 몫이겠죠..

체험단의 구성은 이렇습니다. 본체박스, 상시전원장치, SD카드리더기, AV케이블, CPL필터, 블랙박스알림스티커입니다.

SD카드리더기와 CPL필터, 스티커에 대해 간단히 집고 넣어가자면..

SD카드는 SD카드와 MMC카드에 대해서도 기본적으로 지원이 되는 리더기입니다.(컴퓨터에서 메모리카드를 읽어들일수 있도록함.)

CPL필터 CPL이란것은 편광필터라고도 불리는데 그냥 CPL필터라고 부르는게 편하실겁니다. 사진을 찍어보신분들이라면 알수 있으실텐데요.

빛이란게 사람의 눈처럼 골고루 들어오며 원하는 적재적소에 맞게 빛량을 조절할수 있으면 좋겠지만 카메라 렌즈라는것이 그러질 못합니다. 특히나 강가나 바다의 해수면에 비치는 빛에 눈이 부셔서 아래는 보이질 못하는데 이런 CPL필터의 경우 반사되어 들어오는 빛에대해서 필터링하여 기기가 받아들이는 빛이 조절이 가능하다. CPL필터는 편광방향을 회전시킬수 있도록 되어 있는게 일반적이다.

스티커... 스티커는 참 안좋은 예기가 많습니다. 저는 안달도록 하겠습니다. 동호회나 일반적인 고급기종을 사용하는분들은 동호회에서 스티커를 발부하는데 그런 상위기종을 사용하는 전문털이범들이 있다는 예기를 들은적이 있어서... ^^ 전.. 패스..

서론이 엄청 길었습니다.ㅠㅠ

이제 남은것은 본체박스와 상시전원장치입니다.

먼제 메인은 나중으로 돌리고 상시전원장치를보도록 하겠습니다. 상시전원 안전장치는 보통 자동차의 전반적인 엔진 스타트, 전원등을 사용할수 있도록 하는 배터리에 직접적으로 관련이 되어 있습니다.

상시전원장치는 블랙박스본체가 배터리와 연동되어 일시적인 전원을 공급받는데 비하여, 시동이 꺼짐에도불구하고 지속적으로 배터리의 V를 사용하여 구동이 가능하도록 하는장치입니다. 전산장치등 중요한 시설물들에는 EPS라는게 있어서 정전이 되어도 가동되어 중요한 데이터들이 사라지지 않도록 하는것이 있는데요.

상시전원장치라는것도 비슷한 원리입니다. 전원이 꺼지더라도 자동차내부에서 전원을 공급받던 블랙박스가 전원을 잃어 꺼지지 않도록 배터리에 직접적으로 접속하여 전원을 공급받는데, 문제는 자동차의 배터리도 일정량의 mA등을 가지고 있기때문에 나중에 자동차 시동이 안걸릴수가 있습니다.(뭐 다들 아시는 내용을 이렇게 적는이유는 일등할수 있을까 해서 잡지식을 동원중입니다.)

따라서 상시전원장치는 일정량의 배터리 소모가 되어 자동차배터리의 상태가 메롱상태(방전상태입니다.)가 되어 AS를 불러야 하는 불상사가 발생치 않도록 자동차배터리량을 체크하여 어느정도 이하로 내려가면 블랙박스가 더 이상 전원을 불러오지 못하도록 하는 장치입니다.(말이 기네요..ㅠㅠ)

상시전원장치의 기본적인 구성은 다음과같습니다.

본체, 본체를 고정시킬수 있는 고정테이프,설명서, 케이블타이가 있습니다.

본체가 참 신기합니다. 이전에 사용하던 상시전원장치들은 본체에 보이는 빨간색버튼같은걸 본적이 없는데 이상한게 여러개 달려있습니다 조금있다가 알아보도록 하죠.

1. 일단 이 제품을 보면 ACC기능이 있습니다. ACC기능이라는것은 주행중 갑작스런 입력전압이 블랙박스에 보내지는 전압이하로 보내져, 블랙박스가 꺼지는 불상사가 발생치 않도록 방지하는겁니다.(정상구동 가능하도록 출력전압을 공급하는 장치)

2. 누설전류는 100uA 이하. (누설전류를 제가 이해하기로는 시동이 꺼지고 블랙박스에 지속적으로 누설해주어 자동차에 누가 헤코지(??)하지 않을까 감시가 가능한겁니다. 심장감시장치처럼 미세한 전류를 보내어 심박수가 일정량 아래로 내려가면 의사에게 알리는 장치처럼 배터리량을 조절하는것은 비슷하다고 생각합니다.)

단. 이내용은 POWER스위치를 off시 누설전류가 없습니다. 즉 안전한지역 개인주차구역또는 장기간 사용하지 않을 경우에는 전원을 OFF하는등의 기능을 본체에서 할수 있습니다.

3. 빨간버튼은 Start Key라고부르며, 2초 이상 눌러야 전원이 ON이 됩니다.(동작후 차단되어야 하는 전압/시간일경우 30초우 자동으로 동작이 다시 차단됨.)

4. 모드스위치는 Volt와 Time모드가 있다 시간이 얼마지나 끌까? 아님 특정볼트이하일경우 끌지를 정하는것이다.

이는 LED의 색상이 빨간색이면 VOLT모드이고, 녹색이면 TIME모드이다.

차량배터리크기	12v	24v	12	24	12	24	12	24
Volt모드(v)	11.8	23.6	12	23.8	12.2	24	12.4	24.2
time모드(시간)	12	12	24	24	36	36	48	48

대략적인 설명은 끝났으므로 아래를 보면서 간단하게 넘어가쟈!

먼전 전선

생명줄입니다.

1. 노란석은 B+선으로 배터리전압을 맏고 있습니다!(XXX에서 춤을 맏고 있는 XX에요!)

-> 자동차 휴즈박스내에서(비상등,실내등,미등 등에 연결합니다.)

B+에는 휴즈박스가 있습니다. 과전류발생시 휴즈가 타서 블랙박스본체를 보호하자는 의미로 달려있습니다.

2. 빨간선은 ACC배선으로 -> 자동차 휴즈박스내에서(시거라이터,오디오등에 연결합니다.)

3. 검정선은 GND선입니다. GND선에 대해서 우리나라사람들은 신경을 안씁니다. 하지만 외국에서는 GND선은 매우 중요합니다.(제 상식으로요..그럴꺼라 봅니다만..?? 아닌가요?) GND선이라는것은 그냥 접지다?? 접지가 뭔가?

접지란것은 전기사고 예방 목적으로 전기기기를 땅과 연결하여 기기의 전위를 0으로 유지 하는것입니다. 즉, 사람한테 가야할 전기를 땅으로 흘려보내어 감전사를 막아주는 목적입니다. 원래는 우리나라도 GND가 있었는데.. 원가절하를 위해서 어떤 대통령때 없앴다는 얘기는 들었지만 잘 모르겠네요..

암튼.. 이 GND는 매우 중요합니다. 감전사 안당할려면요.(뭐 12v에는 죽지는 않겠죠.?)

말이 또 길어졌습니다.ㅠㅠ 아아. Ort...