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팅크웨어에서 최근에 출시한 "아이나나비mate"를 한번 살펴보고자 합니다. 방금 받은것이어서 세부적인 기술적 사항보다는 프리뷰(preview)형태로서 한번 살펴보도록 하겠습니다. 제품 출시가 되기전에 받은 상태라서 실제 시중에서 만나보시는 제품과는 차이가 있을수도 있음을 미리 밝혀 둡니다. 먼저 아이나비mate(이하 mate라고함)의 포장 상태입니다. 네모난 박스 형태로 판매가 될듯 합니다. 사진1.박스보기  기존의 나브맨 박스와 크기는 비슷하더군요. 다만 우리나라 회사 제품이어서 그런지 제품명에 한글이 있고, 지도 화면이 제가보기엔 아이나비지도 같습니다.  사진2. 내용물보기 박스안에는 mate의 부속물들이 가지런히 정렬되어 있습니다. 제가 본 나브맨이나 기타 HP제품들이 박스를 이용해서 고정을 시킨것에 비해, mate는 포장용 비닐로 제품을 보호하고 있습니다. 사진3. 구성품상세  하나씩 보면 다음처럼 볼수가 있습니다. 사진4. 구성품상세2 이제 부속품들을 하나씩 살펴보도록 하겠습니다. 사진5.  안내책자입니다. 표지에 아이나비mate installation Guide라고 되어 있습니다. 인쇄물내용은 부속물 및 mate드라이버 설치 안내로 되어 있습니다. 사진6.  드라이버 설치를 위한 CD입니다. 컴퓨터에서 열어보니 2MB정도입니다. 제가 받은 상태에서는 설치용 Driver파일이 2개가 들어 있습니다. iPAQ3xxx시리즈용과 iPAQ5xxx시리즈용 이두개 입니다. 사진7.  iPAQ없이 본체의 모습입니다. 나브맨을 사용하신분들이나 확장팩을 자주 보신분들은 별다른 차이점을 느끼지 않을듯 합니다. 사진8.  뒷모습입니다. 나브맨 처럼 안테나 부분을 제외하고는 평범한 뒷모습입니다. 사진9.  전원연결단자 이부분이 참 특이 하더군요. 기존의 COMPAQ은 젠더같은것을 이용해서 전원공급을 아랫부분에서 했는데, mate옆쪽에 전원 연결부가 있습니다. 사진10.  옆에서 보면 안테나가 쉽게 구부러짐을 알수가 있습니다. 사진11.  위에서 보면 안테나부분이 4각형입니다. 정사각형은 아니고 직사각형입니다. 사진12.  전원을 공급하는 차량용 아답타입니다. 이걸보니 나브맨에 들어있던 아답타가 생각이 나는군요. 사진13.  차량용 거치대입니다. 기존의 나브맨 거치대와 다른것은 바닥면이 투명하다라는 겁니다. 투명하면 이게 운전석 앞유리창에 부착시 표가 덜나겠군요.... 사진14.  앞모습입니다. 사진15  위에서 보면 요렇습니다. 사진16.  보행모드에서는 이렇게 들구 다니게 될듯 합니다. 안테나의 각도 조절이 가능합니다. 두가지 각도입니다. 90도 와 135도 이렇게요....  사진17.  차량장착시 모습입니다. 지난 토요일 주말에 장착을 한번 해보았습니다. 사진18.  다른각도에서 본 장착 모습입니다. 전원부가 옆에 있어서 장착이 편했습니다. 차종은?.. 티뷰론 붉은색입니다.(울회사 디자이너 차량~) 사진19.  나비게이션을 사용해보면 차량의 운전 상태에 따라 아래위로 많이 흔들립니다. 그러므로 데시보드에 이렇게 붙여 놓으면 흔들리지 않죠. 언듯 생각하시기에는 대시보드랑 부딯혀서 탁탁 소리가 날것 같은데... 전혀 그렇지 않습니다. 이유는?.. 아마 차의 움직임과 장비가 항상 같이 운동하므로 충격에 의한 전달이 최소화 되는듯 합니다. 그리고 흡착대에 힘이 덜 가해지니 운전중에 떨어지는 일이 없을듯 합니다. 아이고 이야기가 자꾸 옆으로..가재 걸음을....ㅎㅎ 사진 20.  옆에서 보니 이렇게 되네요. 운전자 취향이 염주나 이상한것들을 잔뜩 걸어놓아서 ...치우지 않고 그냥 찍었습니다. 프리뷰성격이어서 기술적인 부분에 대해서는 자세한 언급을 하기가 아직은 이른것 같습니다. 다만 실제 차량에 장착하고 사용해보니 초기 위성을 잡는 시간이 2~3분으로 좋았습니다. 위성 잡는 시간은 차량의 위치에 많은 영향을 받으니, 다른분이 다른 장소에서 테스트하면 결과는 달라진다고 봅니다. 저는 나무그늘 아래에서 했습니다..(더워서요) 프리뷰느낌을 정리해보면 다음과 같습니다. 먼저 안테나의 사용각도 조절이 용이애 졌다는 겁니다. 이동중에는 이동에 맞게 각도를 조절하고, 차내에서는 90도로 세워서 무지향성이 아니고 방향성을 어느정도 잡을수 있어서 수신율이 좋아질것 같습니다. 전원입력이 별도로 추가 되었습니다. 그덕분에 젠더같은 연결단자 추가구입이나 연결잭 불량이 상당부분 감소할듯 합니다. 3850에는 젠더가 들어가 있지만, 차량에서 장착해보면 젠더로 인해 장착시 한계부분이 있습니다. 제경우에는 아랫부분을 대시보드에 붙일수 없어서 그게 가장 큰 고민이었습니다. 그리고 젠더가 접촉 불량이 종종 일어 나구요.. 대충 이두가지가 가장 큰 변화입니다. 수신율에대한 기술적인 특성은 사용을 해봐야 비교가 될듯 합니다. 그러나 제가 받은 느낌은 차량에서 사용하는데 큰불편은 느끼지 못했습니다. 차량내부를 깔끔하게 정리하고픈 사용자분들에게는 좋은 기회가 될수 있을것 같습니다. 그러고 보니 앞에서 보면 본체만 보이고 안테나는 보이지 않아서 참 이상하기도 합니다.^^; 이상으로 mate의 프리뷰를 마칩니다. 다음번에는 쫌더 사용기로 다듬어진 리뷰를 올리도록 노력해 보겠습니다. 끝으로 제품프리뷰에 도움을 주신 팅크웨어 관계자분에게 감사의 말씀을 전합니다. * 말꼬리.... 밤에 받아서 바로 형광등 밑에서 찍은 사진과 회사에서 일하는 알바와 찍은 사진들... 그리고 이글 쓰면서 찍은 사진들을 정신없이 썪었습니다. 사실 사진만으로 보면 죄송합니다.(할말 없습니다) 화이트 밸랜스나 조명이 맘에 안듭니다...갠적으로... 무공 쌓아서 다음엔 좋은 사진 선사 하겠습니다...믿어주세요~ 제일 힘든게 형광등아래에서 제품 사진 찍는것...ㅠ.ㅠ 추천: 추천:손님 추천:손님 추천:손님 추천:손님 추천:손님 |
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