해외지구 공구품인 aukey 듀얼 30,000mah 배터리팩 충전문의 입니다  
 글쓴이:rainbell-k
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해외 직구 감자 였던 aukey 듀얼 30,000mah 배터리팩 을 구입했습니다

참고로 전 취차지 뭐 그런거 잘 모릅니다 여기저기 리뷰 읽으면서 아 새로운 충전방식인가보다 하고 생가하는정도 입니다

저야 뭐 스마트폰도 옛것이라 그런기능 되지도 안고요

저는 요번에 구입한 배터리 팩을 거의 차에가  충전하면서 쓰고십은데 

5V로 다운해서 충전하려니 너무 시간도 많이 걸리고 비효율적인듯해서요

여기저기 리뷰를 보니 더 높은 전압으로도 충전된다는 글을 읽은듯해서요



질문 1) 제가 자동차의 12볼트를 곧바로 충전단자의 케이블 잘라서 연결하면 충전이 될까요? 

아니면 다른방법으로 충전하는것인가요?



질문 2) 밧데리팩의 충전중에는 배터리팩단자에  스마트폰을 연결해서 충전이 안되던데 방법이 없는걸까요?



질문3) 제가 노트3네오를 쓰는데 이걸 충전해 놓으면 100% 충전이 안되고 86%퍼센트에서 항상 멈추더군요 왜그럴까요?

           (정상적이 어덥터를 써서 충전하면 100%충전이 됨니다)



이상이 제가 안되는 부분의 문의 입니다 도움 간절히 부탁드림니다


  rainbell-k
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milyman
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09-13 09:32
 		1. 차의 12v 를 USB 충전용 5V로 바꿔주는 장치가 필요합니다. 보통 차량용 USB 충전기 찾으시면 나와요.
2. 일반적으로 배터리팩과 스마트폰은 동시에 충전 안됩니다.
rainbell-k
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09-13 13:12
 		milyman 님 답변 감사드림니다 --그런데 제 문의는 그냥 12볼트(퀵챠지 그런건가요)로 충전하고십다는 문의 엿습니다 고맙급니다
뉴스맨
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09-14 02:28
 		1.그렇게 하는 순간 아마 배터리 폭팔하는걸 직접 경험하시게 될겁니다....아직까지 가격경쟁 때문인지는 모르지만 외장배터리에서 급속 충전을 지원하는건 나오지 않고 있습니다.
핸드폰 급속 충전도 아무렇게 하는게 아니라 배터리가 견디는 허용 범위내에서 실행되는겁니다.
결론으로 말하자면 배터리 용량이 크면 클수록 충전 시간도 길다입니다.
3.배터리 과충전 보호 회로가 민감해서 그런거 같습니다...몇가지 외장 배터리를 써본 결과 그런 경우도 있고 만충되는 경우도 있고..기기에 따라 전부 달라
뭐라고 할수가 없군요.
vendetta
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09-14 02:42
 		퀵차지 2.0 이상 12V 1A로 충전된다고 하네요.
http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=use&wr_id=921715

1. 차량용 USB 시거잭 충전기 중에 퀵차지 2.0 이상 규격 지원하는 녀석 구매하시면 될겁니다. 차량 배터리를 직결하시는 것은 안하시는게 좋지요. 시동시에는 순간적으로 고전압이 걸리기도 하는 등등 정격정류가 아닌데 리튬이온 배터리를 직결 충전하시려는 것은 보조배터리 회로 고장 또는 리튬이온 배터리 개별 셀 폭발 위험이 있습니다.

2. 보조배터리를 동시 충방전을 하는 경우 배터리가 고장 나거나 충전기가 고장납니다. 5v 입력을 리튬이온 배터리용 3.7v로 강압하고 있는데 동시에 다시 단말기 충전용으로 승압회로도 작동하면 배터리 충방전 회로 및 리튬이온 배터리 개별 셀에 무리가 갈 것이고 그거 전원 공급하는 충전기도 무리가 갑니다. 그리고 일단 전기 사용량으로 봐도 비효율적입니다. 그냥 멀티포트 충전기나 다른 추가 충전기를 쓰면 각각 강압 한번씩만 하면 되는 과정인데 불필요한 승압과정이 들어가는 셈이죠.
심할 경우 보조배터리나 충전기의 폭발 화재 가능성도 있는 것이므로 퀵차지 지원되는 멀티포트 충전기를 구매하시거나 별도의 추가 충전기를 이용하세요.

3. 단말기에서 완충신호를 배터리로 보내버리는 것 같은데 AS센터 가서 체크해보셔야 할 사안인듯 싶네요.
vendetta
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09-14 02:53
 		주의사항에도
Do NOT charge and discharge at the same time, this will reduce lifespan of the charger
라고 되어 있네요.

같은 회사의 시거잭이나 멀티포트 타입은 아래 링크 참조하시면 될거예요. 다른 회사들 제품도 많습니다.
http://www.aukey.com/category/Car_Chargers
vendetta
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09-14 03:08
 		특이한게 최대 20W(5V 4A)로 충전이 가능하네요. 즉 마이크로 USB B 단자와 USB C 단자에 동시에 충전기나 충전케이블(PC 메인보드 등에 USB C가 있는 경우)을 두개 연결하면 4A까지 입력 받아서 8시간정도면 완충된다 합니다.

Turbo Recharge at 5V 4A
Simultaneously plug into the micro USB and a USB-C input on the PB-Y3 to recharge the Power Bank in about 8 hours with a combined current of up to 4A. Large Power Bank capacity doesn't have to mean long wait to recharge.

Micro-USB Input: 5V 2.4A
USB C Input / Output: 5V 3A
vendetta
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09-14 03:11
 		이론상으로는 일반적인 포트당 2A 출력하는 멀티포트 충전기가 있는 경우라면 USB B to C 케이블이 하나 더 있다면 케이블 두개를 보조배터리에 물려서 20W 고속충전이 가능할 것 같습니다.
vendetta
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09-14 03:17
 		멀티포트 충전기를 하나 구매하시려는 것이라면 USB C 타입이 기본으로 있는게 좋습니다. B to C 케이블의 경우 불량인 경우가 많다는 기사가 있습니다. 그냥 C to C 케이블을 사용하는 게 안전하다는 것이죠.
http://www.aukey.com/product/PA-Y5
rainbell-k
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09-14 10:58
 		뉴스맨 님 vendetta 님 감사합니다
퀵차지 2.0 시거잭을사용하거나 Micro-USB 와 USB C 에 동시 충전하라는 말씀으로 알면 되나요?
그리고 퀵차지 2.0 는 정전압 12v가 나오는건가요? 퀵차지 2.0 에 5v의 스마트폰이나는 연결해서 충전하면 안되는건가요?
vendetta
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09-15 21:19
 		차량용 시거잭이 듀얼 포트에 총 5V 4A 이상을 지원한다면 이론적으로는 터보충전이 가능할 것이지만, 퀵차지 시거잭중에서 고르시는게 장래를 봐서는 더 낫겠지요. 휴대폰들 자체가 퀵차지를 지원하는 상황이니까요.

그리고 퀵차지 충전기도 기본출력값은 5V 입니다. 연결된 단말기가 퀵차지 규격을 지원하면 자동으로 감지해서 9V 혹은 12V 출력 모드로 바뀌는 것이고요. 위에 클리앙 링크를 보면 비공식적으로 퀵차지를 지원하긴 하지만 12V 1A 로만 되니까 총 전력량은 12W 밖에 안됩니다. 5V 2.4A와 동일한 전력량이므로 포트 하나만 연결했을 때에는 충전시간 차이는 없을 겁니다. USB C 충전기는 15W가 되니 조금 더 단축될 것이고 포트 2개 다 물리면 최대 20W니까 제조사 설명상으로는 이게 가장 빠른 충전 방법이지요.
rainbell-k
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09-19 12:27
 		vendetta 님 설명에 감사드림니다 오늘11에서 aukey췩차지 되는2포트 시거잭 안이븐거 하나 주문햇습니다 고맙습니다
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