겨울철 빙판길 / 블랙아이스 대처법? 현실은....    글쓴이:헤르니아 , Hit : 2121

말이...미끄러지는 방향에 반대지....열에 아홉은 브레이크 + 미끄러지는 방향으로 핸들 돌릴꺼같네요... 순간적인 상황에서 숙련된 레이서 아니고서는.....저도 순간 돌발적일 경우...브레이크 부터 밝고 시작할꺼같네요;; 이제 추운 겨울에 접어들면서 영하 1도 까지 떨어지고있는데 다들 대비하시고 안전운전하세요~ 고속도로에서 30km라니......그리 달릴수도없는데 ㅠㅠ..... 추천:바람날개123님이 게시물을 좋아합니다.

헤르니아 음악감상 / 영화 / 미드/ 영드 / 일드 / 애니 광입니다. 정보력:26120 친절도:19886

†새벽별。 정보력:9030 친절도:15064   11-25 15:05 저거 말을 헷갈리게 하더라구요. 그냥 남자들은 본능대로 하면 되는거 같아요. 오른쪽으로 미끄러지면 다들 왼쪽으로 핸들 돌리시잖아요ㅎㅎ 추천:yoco 추천:만사여의

견지꾼 정보력:37050 친절도:67790   11-25 15:09 여러번. ..ㅠㅠ

조은컴 정보력:620 친절도:4874   11-25 15:11 앞바퀴를 진행방향으로 맞춘다고 생각하시는게 조향이 편할듯 싶은데요....

요롱이 정보력:2730 친절도:6410   11-25 15:12 솔직히 블랙아이스 만나면 답이없어요.. 똑바로 눈뜨고, 앞차 뒷자리에 휴지가 있는지 모과가 있는지 남자가 탔는지 여자가 탔는지도 다 보면서 쿵

쫑 정보력:7790 친절도:11607   11-25 15:28 그냥 카운터 치라고 하면되지 뭔소린지 한참 봤네요. 남자라면 자동으로 카운터 치게 되더구만요. 추천:yoco

dublebat 정보력:3710 친절도:19809   11-25 15:31 브레이크가 들을 때 말이죠,. 그냥 될대로 되라라고 체념하는 자세가 더 중요합니다. 추천:주원아빠

kingOFspeed 정보력:2190 친절도:5327   11-25 15:32 어설픈 카운터스티어링은 리버스카운터로 이어집니다. 풀브레이크 잡아서 반바퀴 돌고 멈출꺼 리버스 먹어서 더 큰 사고로 이어집니다. 돈다 싶으면 그냥 브레이크 잡으세요

다시태어나기 정보력:630 친절도:2527   11-25 15:33 위 설명은 abs관련등 전자장비가 없는 경우가 아닐까요? 핸들은 최대한 직진주행을 할수있게 살짝 미는 느낌으로 꽉잡는게 맞겠지만 펌핑브레이브보다는 abs 믿는게 그리고 브레이크 밟으면서 저단기어로 셀랙트 저는 노면이 반짝거리는듯하면 감속과동시에 비상등 점멸합니다

두목 정보력:3060 친절도:3653   11-25 15:49 어렵게 설명했는데... 차가 가야할 방향으로 돌리면 되는거 아닌가요? (머리가 왼쪽으로->궁디가 오른쪽이면... ->핸들을 오른쪽)

kspark 정보력:1650 친절도:4032   11-25 15:52 휠 달아놓고 게임을 시켜야 합니다 ㅡ,.ㅡ 레이싱 게임 하면 몇판만 해도 바로 아는데...

Yuri 정보력:3560 친절도:8392   11-25 15:53 모바일- 펌핑 브레이크는 도대체 어느 시대 얘긴지... 그걸 기계가 해주는게 ABS 구먼. 추천:낭만도야지 추천:밤하늘이 추천:yoco

낙엽밟는 소리 정보력:1920 친절도:7640   11-25 15:54 그냥 블랙아이스길은 저속운행, 엔진브레이크로 브레이킹, 차간 거리 띄우기 해봤는데 무쏘 스포츠는 엔진 브레이크 걸어도 뒤가 돌아가더군요.

물탱이 정보력:15110 친절도:18246   11-25 16:07 카운터 치라는 말이잖아요 운전면허 실기 항목에 드리프트도 있어야 할듯..

바람날개123 정보력:610 친절도:2178   11-25 16:12 바람날개123님이 이 게시물을 좋아합니다.

야간비행 정보력:3890 친절도:7190   11-25 16:12 모바일- 실제 저 상황을 격어보면 ㅠㅠ 무서워요 ㅠㅠ 제 눈앞에서ㅜ사람죽은걸 봐서 ㅠㅠ

제이제이 정보력:28910 친절도:27391   11-25 16:17 아... 순식간에 일어날텐데... 반대방향으로 꺽는게 쉽진 않겠네요... ㅠㅠ

꿀돌대디 정보력:3340 친절도:27621   11-25 16:19 실제 상황이라면 왼쪽 오른쪽 구분도 못할것 같네요. 또한 이런 내용이 있다는 것 조차도 생각안날것 같고. 민방위훈련처럼 체험할 수 있는 여건이 많이 있었으면 어떨까 싶습니다. 현대차가 삼성동 땅 안사고 그 돈으로 지방에 본사, 협력사 다 넣고, 또 드라이빙센터 등도 만들어 현대차로 체험하게 만들어 줬더라면 하는 생각이 듭니다. 추천:roggy

밤하늘이 정보력:1070 친절도:3952   11-25 16:36 그냥 궁딩이 가는 쪽으로 꺽으면 됩니다. 브레이크는 밟는게 아니라 엑셀을 살살 밟아 줘야죠. 접지력을 유지하는게 관견입니다. 이미 미끄러진다면, 천천히 접지력을 살리기 위해서. 엑셀을 밟아 주는게 좋습니다. 펌핑 브레이크 누가 하나요? 한계 브레이킹의 일종이긴 한데요... 미끄러지기 직전까지 밟아야 하는데.... 과연 누가 할지... 걍 차량의 자세 제어 장치의 기능을 믿고 엑셀링 살살하면서 차량의 궁딩이 미끄러지는 방향으로 핸들 꺽어주면 접지력이 살아나면서 탈출 가능합니다. 추천:나를따르라

조이 정보력:10570 친절도:16490   11-25 16:49 이론은 맞는데 현실에서 저리하면 거의다 오버스티어링, 과도한 교정 걸려서 와리가리 하다가 위험해지죠 윗 댓글처럼 브레키 잡으면서 가능한 제자리, 급브레키 피하는게 최선! 혹시 운전 오래하신분 중에 교정을 해보시려면 쉽게 기억하고 본능적으로 적용 가능한 팁 알려드리겠습니다. 핸들의 정 중앙과 본인의 시선과 가고자 하는 길의 방향을 나란하게 일치 시킨다고 생각하세요. 핸들이 가고자 하는길과 나란한 정도까지만 핸들을 꺽게 되니 오버코렉션 가능성이 줄어들지요. 간단히 말해서 원래 가고자 하는 방향만 향하라!

바꿔바 정보력:2290 친절도:6914   11-25 16:51 모바일- 빗길 빙판길 서행합시다.

미인 정보력:9410 친절도:18341   11-25 17:11 뒤가 흐르는걸 오버스티어 라고 합니다. 앞쪽이 흐르는걸 언더스티어라고 하고요. 드리프트는 오버스티어 기술입니다. 핸들을 반대로 돌린다는 좀 이상한 표현이고 차가 진행방향이 이상한곳을 향하게되면 자연스럽게 보타를 하게 되어 있습니다. 왼쪽으로 차가 돌면 오른쪽으로 보타를 하죠 이게 카운터 스티어링입니다. 카운터 스티어링이 어려운건 일반적인 핸들링상황이 아니란겁니다. 슬립하고 있는 후륜이라 그립하고 있는 전륜을 그립하고 있는 상태처럼 돌리면 휙~ 돌아가 버립니다. 이게 스핀이라고 하죠. 천천히 약하게 돌려야 합니다. 평소보다 부드럽게 작은각부터 살살 뒷바퀴가 그립력을 회복할수있도록 각을 줄여가며 살살 달래줘야 하는거죠. 큰각을 넣어버리면 그대로 계속 미끄러져 버립니다. 제일좋은건 미리 이론을 숙지하시고. 아무도 없는 공터에서 미끄러져 보는겁니다. 눈내린날 이런 안전한곳이 있다면 한번 몸으로 익혀 두시면 위급상황에 도움이 되실겁니다. 인천지역은 송도 변두리 차없는 도로나 인천항 하역공터등 연습할만한곳이 있습니다. 영화처럼 멋있는 드리프트를 하라는게 아니라 원치않는 드리프트 상황에서 탈출하는걸 연습하면좋다는겁니다. 그리고 중요한건 브레이크 벨런스 입니다. 이거 안맞는차 상당히 많습니다. 얼라이먼트 잘보시고, 평평한 곳을 핸들을 잡지말고 주행해 보세요. 어느한쪽으로 차가 쏠린다면 얼라이먼트 가 안맞는것입니다 도로 구베 때문에 왼쪽으로 약간 쏠리게 맞추기도 하니 이건 취향 따라서 잘 맞추시고요. 택시처럼 구베가 심한 도로밖차선 주행이 많으면 과도하게 얼라이먼트를 좌측으로 조정하기도합니다. 위급상황시 중요한건 브레이크 벨런스입니다. 평평한곳에서 핸들을 놓고 주행하다가 브레이크를 밟았을때도 똑바로 서야합니다. 브레이킹시 차가 쏠린다면 이건 브레이크 벨런스가 안맞는겁니다. 왼쪽 바퀴와 오른쪽바퀴의 브레이크 답력이 틀려서 차가 돌아가는 겁니다. 이게 노면상태가 좋을때는 잘 못느낄수도 있고 별거아닌데.. 노면상태가 않좋은곳에서는 심각한 위험이 될수있습니다. 브레이킹 만으로도 차가 휙 돌아가기도하고 제어가 힘들어집니다. 평소 얼리이먼트정렬과 브레이크의 벨런스 신경쓰시면 위급상황에서 큰 도움이 됩니다. 추천:yoco 추천:godfocus

Peter 정보력:3370 친절도:11570   11-25 17:16 정보 감사합니다.

주원아빠 정보력:1700 친절도:9532   11-25 17:35 모바일- 2011년쯤으로 기억합니다. 새벽에 스노보드를 신나게 타고 와이프랑 집으로 돌아오는데 영동고속도로에서 경부고속도로로 갈아타는 IC에서 미끄러져서 한바퀴를 돈적이 있어요. 다행이 새벽시간대라 주변에 차가 없어 사고는 없었고요 그냥 한바퀴 도는 경험만 했습니다. 다행이었지요. 그때 와이프가 운전하고 제가 조수석에서 졸고 있었는데 자다가 이상해서 눈떠보니 차는 돌고 있고 와이프는 당황해서 핸들을 빙빙 돌리고 있는데 머리로는 도는 방향 반대로 핸들을 돌려야 한다는걸 아는데 경험이 없다보니 선듯 말이 안나오더라고요 그냥 차가 멈추기만을 바라고 있었지요 ㅋㅋ 다행이 차가 멈추고, 차를 돌려 경부고속도로로 나온 다음에 갓길에 차를 새우고 제가 운전을 하고 천천히 돌아와서 윈터타이어로 바꿨어요. 윈터 타이어가 저 현상을 막아주진 못할지라도 뭔가라도 해야 했어요. bmw 드라이빙 스쿨이 생겼다고 했을때 교육이라도 받아야 하나 싶었는데.. 애 생기고 하면서 그냥 뭐... 결론은.. 백날 저렇게 봐 봐야 경험이 없어 확신이 없다면 실전에선 못써먹겠더라고요. 실제로 핸들이 안들면서 차가 맘대로 움직이는 상황에서 거꾸로 핸들을 돌린다는것 자체가 상당한 믿음이나 신뢰가 있어야 하겠더라고요. 저는 다 포기하고 가드레일이라도 들이받고 서길 바랬어요 ㅋㅋ 천만다행이 아무런 사고없이 멈추긴 했지만요.

딸바보님 정보력:1360 친절도:8276   11-25 19:03 모바일- 안전 교육을 하면 안된다고 할지라도 배우려고 해야하지 않을까 싶습니다. 자꾸 들어놓으면 유사시에 생각날 때가 있어요. 무작정 브레이크부터 밟는 사람보단 처음해보더라도 옳은대로 해본 사람이 살확률이 높지 않을까요? 오늘 직장에서 소방교육으로 완강기 교육을 받았는데, 전 불나면 완강기 탈 수 있을거 같애요. 로프메고 뛰는건줄 알았더니 그런게 아니더라구요. 심지어 고정식 완강기는 도르래로 되어 있어서 여러 사람을 구할 수 있단 것도 알았습니다. 안전교육은 수시로 받아두는 것이 좋다고 생각했습니다.

나노샷 정보력:2120 친절도:3794   11-25 21:34 저건 뭐 저리 어렵게 설명하는지.. 차가 왼쪽을 보고 있으면 저절로 핸들을 오른쪽으로 틀게 되어 있지 않나요? 그게 반대로 해야 된다면 구구절절 설명을 해야 되지만.

혜나혜성아빠 정보력:4060 친절도:8428   11-25 21:53 20여년전 무주에서 심야스키타고 내려오다가 빙판에 미끌어져 앞의 승용차에 꽝, 앞차도 미끄러지니 놀라서 섰는데 저는 브레이크를 밟아도 탄력받아서 그대로 날아가 꽝! 지금 알게된게 이게 블랙아이스 였군요. 암튼 앞차에 탄 4명이 목잡고 내리고 제차는 앞이 아작났고 그래도 다행인건 저는 말짱했어요. 벨트때문인지.... 100%로 과실에.... 빙판길 정말 조심해야지요.

지은여신 정보력:23470 친절도:16746   11-25 22:35 제 블로그에 담았습니다. 좋은글 감사합니다.^^

강마을 정보력:2230 친절도:957   11-25 23:26 저거는 서행중,,,,시속 30이하일때 저렇게 하면 모를까... 속도 60이상에서 미끄러지면 답 없어요.... 머리속에서는 브레이크 밟으면 안된다,,,핸들은 미끄러지는 쪽으로 돌려라 해도.. 앞에 장애물이 있고 미끄러지는거 보면 어쩔수 없이 브레이크 쭉 밟게 되요... 2012년 사고날때 한 5초간 미끄러지는데.....위에서 처럼 해도 차는 그냥 미끄러지니... 나중에는 그냥 브레이크 꾹 밟게 되더군요...

스위밍 정보력:1170 친절도:4661   11-26 08:55 아.. 그동안 어떻게 미끄지는 방향으로 핸들을 돌려 그럼 충돌각인데... 이렇게 생각했는데... 걍 가고싶은 방향이 맞는거네요..

카이샤잉 정보력:1380 친절도:2650   11-26 12:02 요즘 차들은 차로유지 장치가 있어 차선 벗어나면 자동으로 핸들을 잡아주는데 저 상황에선 어떻게 동작할지 궁금하네요~

솔개-울진BBQ는뻥카!? 정보력:23310 친절도:54584   11-26 23:28 저거 일반인들은 절대로 못합니다.. 왜?.. 차가 미끄러지는데.. 미끄러져서 틀어진 각도 만큼 핸들의 조향각도를 아시나요?.. 수도없이 반복해서 연습한 카레이서들 아니면 조향각도 몰라요.. 그러다 보니 시도를 해도 핸들각 오버가 되는 경우가 대부분입니다.. 경험담입니다.. 눈쌓인 공터에서 연습도 해봤었는데.. 현실이 되니 그냥 차가 반대로 돌아 버리더군요..