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어떻게 보면 별 대수롭지 않은 문제일 수도 있지만, 생각이 나서요.... 저는 2012년식 K7을 타고 있습니다. 오토홀드와 전자식 파킹 브레이크(EPB) 기능이 들어가 있죠. (요샌 당연히 들어가는 기능...) 차를 받고 처음 경험해 본 오토홀드는 신세계였습니다. 계속 켜놓고 다녔죠. 그러던 어느날.... 신호대기에 걸려서 정차하는데.... 차가 멈추자마자 주차 브레이크(EBP) 작동하는 소리가 나면서 계기판에 주차 브레이크등이 켜집니다. 지금 드라이브 상태인데, 오토홀드가 아니라 주차 브레이크가..... 깜짝 놀라서 EPB 스위치를 눌러서 주차 브레이크를 해제했는데, 바로 다시 주차 브레이크가 채워지더군요. 많이 당황했습니다.... 도로 한가운데서 비상등을 켜고 일단 시동을 끄고 다시 시동을 걸었더니 다행히 괜찮아지더군요. 일시적인 오류인가.... 불안하지만 같은 현상이 없어서 잘다녔습니다. 그러던 어느날.... 동일한 현상이 또 일어나더군요. 화가 났습니다.... 새차인데 불량품을 받았네.... 센터로 갔습니다. 주차 브레이크 불량이다. 드라이브 상태에서 정차 중에 갑자기 주차 브레이크가 걸린다. 고쳐달라. 점검해보겠다고 하더니.... 이상이 없는데요...? 이런다.... 이런 썅.... 한바탕 싸울려다가.... 재현이 안되는데 우기면 진상처럼 보일까봐 일단 후퇴합니다. 분명히 조건이 있을텐데.... 그게 뭔지를 모르겠습니다.... 차를 사고 한번도 꺼내본 적이 없는 취급설명서를 열어봅니다. EBP와 오토홀드 쪽을 집중적으로 보는데, 박스로 둘러진 주의사항이 눈에 들어옵니다.... '장시간 오토홀드를 사용하면, EPB가 자동으로 작동합니다....' 네. 원래 그렇게 만들어놓은 겁니다. 일정 시간 이상 오토홀드 기능을 사용하면, 강제로 주차 브레이크를 채워버리게 설계된거죠. (아마도, 부품 과열이나 오작동을 예방하기 위한 기능이 아닌가 추측....) 내가 잘못했네. 무식한 사용자가 설명서를 제대로 안읽어서 몰랐네... 계기판에는 아무런 정보도 표시해주지 않습니다. 노란색 주차 브레이크 경고등만 켜지죠. 지금은 당황하지않고 자연스럽게 시동을 끈다음 다시 시동을 걸어서 초기화하고 계속 주행합니다. 시동을 다시 걸면, 내부의 카운터가 초기화되는 것 같더군요. 주행 중에 갑자기 이 기능이 작동했을 때 운전자가 얼마나 당황할지는 생각안해봤나 봅니다. 요즘 나오는 차들도 이러는지 모르겠지만, 저는 이렇게 설계한 개발자를 저주합니다. ㅎㅎ 너 말이야, 강원도 첩첩산중 산길을 달리다가.... 타이어 4개 다 펑크나버려라.... 추천:주원아빠 추천:우꺄꺄 추천:ppc2007님이 게시물을 좋아합니다. |
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