어제였나? 급발진 관련 자게올라온글에서 제조사를 비방하던 글이 있었는데
그 글에서 해당 제조사가 타 제조사와 동일 수준이다라며 물타기 시도 하시던 분께서
이 블박 영상을 보고서는 무슨 말씀을 하실지 참 궁금하군요.
상기 영상의 차랑 제조사는 어딘지 모르겠습니다만 어제 논란이 된 제조사가 취해온 태도
그리고 다까끼마사오와의 관계속 해당 기업의 성장 배경등을 볼때.
사회가 바뀌고 있지만 기업이 바뀌고 있지 않은것이 현실인데 그걸 부정하는 모습이 참 안스럽더군요.
배터리 발화 이슈가 있던 모회사는 제품은 해당 모델이외에는 크게 이슈가 되지 않을 만큼
품질적 개선이 이루어져 수많은 소비자들로부터 사랑받는데도 그렇게 까이는데..
제품 자체에 문제가 있고 여러 모델에서 지속적으로 발생되는데 개선은 커녕
해당 회사의 이익을 위해 은폐 축소시키려는 정황이 아니라 물질적 증거까지 나왔는데도,
회사가 바뀌는게 아니라 사회 탓을 돌리며, 모든 제조사가 비슷한 수준이라는 의견은
참신했습니다.
중립으로 놓아도 오토미션은 기어가 안빠진다는 얘기들이 있더군요.
중립도 안되면 시동 끄는 것도 안될거 같긴한데..
정말 방법이 없네요.
그렇다고 급발진 시작해서 바로 옆에 가드에 박는다고 하면
급발진인지 그냥 받은건지 증명할 방법이 없으니...
사람 하나 죽어야 급발진이라 욱일 수 있으려나요...
참 무섭네요.
저는 그래서 요즘 주차브레이크마저도 전자식인 건 좀 아니지 않나 합니다.
차량 이상 상황에서 변속기도 동작을 보장하기 어려운데 전자식 브레이크라고 될리가....
우주선의 수많은 수동 스위치들처럼 할 수는 없지만 기계식 제어 장치는 한 가지 이상 의무화시키는 것이 필요할 것 같습니다.
