자동차 공유 서비스의 문제점...    글쓴이: 하이드 , Hit : 1304

기본적으로 저는 카풀, 우버 등 자동차 공유 서비스의 필요성은 동의합니다. 다만.... 부작용은 좀 걱정이 되긴 하네요. 제일 큰 문제가, 플랫폼 사업자가 독점적 지위를 악용해서 서비스 제공자를 착취하는 구조입니다. 카카오 대리에서 이미 그 문제점이 들어난 것 같던데요... 수익을 더 내기 위해서 콜 수수료를 일방적으로 변경하거나, 콜 우선 배정을 구실로 기사에게 추가 비용을 부담하게 하는 등.... 대리 기사를 빨아먹는 문제가 생기고 있는 것 같더군요. 본격적으로 공유 서비스를 시작하기 전에 플랫폼에 연결된 서비스 제공자들이 플랫폼 사업자에게 일방적으로 착취당하는 일이 생기지 않도록 정부에서 적극적으로 관여해서 감독을 할 수 있는 시스템에 대한 고민도 필요해 보입니다. 모범 되겠다던 카카오에 대리 기사들 "착취 중단" http://www.gjdream.com/v2/news/view.html?uid=491706 기사 착취 논란 우버, 운전사 2000명에게 배상 합의 https://www.radiokorea.com/news/article.php?uid=279811 우버, 디지털 노동착취에 대해 경고 받다 http://thegear.net/8511 환골탈퇴 선언한 우버의 여전한 운전자 기만 http://newspeppermint.com/2017/04/09/ubertricks/ http://newspeppermint.com/2017/04/09/ubertricks2/ http://newspeppermint.com/2017/04/10/ubertricks3/ http://newspeppermint.com/2017/04/11/ubertricks4/ http://newspeppermint.com/2017/04/11/ubertricks5/   추천:버미아빠님이 게시물을 좋아합니다. 추천:회색도시님이 게시물을 좋아합니다.

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엘스 정보력:10290 친절도:6087   12-21 17:15 수수료도 비싼감이 있습니다. 어짜피 허용할꺼라면 대충이자처럼 수수료 몇 % 이상 받지 못하도록 법을 개편했으면 합니다.

백갈매귀 정보력:2110 친절도:7925   12-21 17:27 수익이 안나기 때문에 할수가 없거든요 택시가 20만원 찍으려면 5천원손님 30번 태워야 합니다 시간당 3번 태우는거 정말 어렵고 힘듭니다 추천:회색도시

버미아빠 정보력:42110 친절도:37293   12-21 17:32 버미아빠님이 이 게시물을 좋아합니다.

블루 정보력:2370 친절도:1729   12-21 18:18 플랫폼 사업자가 독점적 지위를 악용해서 서비스 제공자를 착취하는 구조 가 걱정된다고 하셨는데... 너무 과장해서 쓰신거 아닌가 하는 생각이 듭니다. 링크거신 카카오관련기사를 잘못 보면.. 카카오가 수수료 10%받던걸 20%로 올린걸로 오해할수 있는데.. 카카오는 처음부터 20%책정했고 처음부터 20%로 운영했습니다. 기존 대리업체들은 30%까지 떼어가던 곳도 있었습니다.. 그리고 대리비도 카카오보다 저렴하게 책정하고 있었죠.. 그런데 기사는 기존에 카카오대리 시행하기전에 대리기사들이 카카오에 대리비 10%받아라.. 요규한걸가지고. 10%받야아 하는데 일방적으로 20%받은것 처럼 써놨네요.. 연결만 해주는게 아니라.. 할인쿠폰 카카오돈으로 뿌려서 고객모아주고.. 보험까지 가입해주는데 20%를 착취라고 표현하면.. 할말이 없네요.. 추천:현구아빠

회색도시 정보력:6040 친절도:10509   12-21 22:20 회색도시님이 이 게시물을 좋아합니다.