펠리사고.. 오토기어 영상입니다.    글쓴이:everess , Hit : 3372

처음 펠리 영상보고 잠시 회자되다 잊혀지겠지 했는데 계속 관련글 올라오는게 참 지겹기도 하고 답답하기도 합니다. 차량 자체의 문제가 크다라고 하시는 분들은 그래도 시동이 꺼지면 안되지 않느냐고 하시는데 시동꺼져서 브레이크와 조향이 안되는 상황을 문제 삼으셔야지 단순히 시동꺼지는 것만 가지고 차량 문제로 모는 건 아니라고 봅니다. 영상보시면 시동꺼져도 브레이크와 핸들은 계속 조작이 가능하다고 합니다. 브레이크도 몇번 먹다가 안 먹는게 아니고 꾸~욱 밟으면 된다고 하네요. 잠잠한 게시판에 또 분란글 올리는 건 아닌지, 과격한 댓글은 참아주세요.^^ 9분35초 부터 보시면 됩니다. https://youtu.be/uUe-r3WfMeo

everess 정치를 외면한 가장 큰 대가는 가장 저질스러운 인간들에게 지배당한다는 것이다. by 플라톤 정보력:1970 친절도:1736

솔개-울진BBQ는뻥카!? 정보력:23310 친절도:54584   01-29 19:45 글쎄요?.. 진공압 빠지면 제 힘으로도 풋페달은 안먹던데요?.. 그래서 사이드를 당기죠.. 그리고 핸들은 바퀴가 돌고 있으면 조작은 가능해요.. 엔진이 돌아갈 때 하고 비교하면 엄청 무겁지만..

stonefly 정보력:0 친절도:   01-29 19:49 꾸욱 밟으면 되다니요.... 그래요 그게 처음엔 가능한데 그 다음 다시 밟으면 안되요 강호동이 밟아도 안되요... 시동 걸어야 가능하죠...

복합기 정보력:65870 친절도:57124   01-29 19:55 시동꺼지면 꾹 밟는 브레이크 2~3회 작동합니다... 그 이상 횟수에서는 브레이크 없는거나 마찬가지구요... 이 똑같은 이야기를 투피에서만 여러번 쓰는것 같네요...^^

네오시리어스-나는 앱등이다! 정보력:10590 친절도:7997   01-29 19:58 모바일- 모바일- https://youtu.be/9q0GqMmLW3o 저도 영상하나!ㅎ 명장님이 실험하신 영상입니다. 어느정도 방지책은 자동차회사들이 만들수 있을텐데 좀 미흡한건 있지만..전 반반이네요..ㅎㅎ

미스터앤더슨 정보력:186970 친절도:46260   01-29 20:05 시동 꺼졌을때 뷁은 따블로 밟아야...... 연속 따블 쓰리따블 포 따블 파이브 따블~~

견지꾼 정보력:37050 친절도:67790   01-29 20:08 아놔 운전 하지말고 마차 타고 다니면 되지 ~ 이제 그만햐 차 좋은넘 탄다고 자랑할때는 언제고 발라당 사고 한번에 나라가 들썩 거리넹 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 웃으며 삽시다 ㅎㅎ 추천:반스

흰여울 정보력:4150 친절도:6276   01-29 20:17 저건... 엔진 꺼진게 문제가 아니고 꺼진걸 모른게 문제죠. 브레이크는 어차피 한번 멈출때 끝난거고. 이제 후진넣고 전진 하는 사람이 있다는걸 알았으니 중립으로 가게 만들겠죠. 중립으로 갔어도... 드라이브 놓고 언덕 내려오는데 중립이 됐다고...결함이라고 했을 것임...ㅎㅎ 추천:yoco 추천:물탱이

만사여의 정보력:6730 친절도:12736   01-29 20:26 양비론이 가장 쉽듯 여자도 바보라고 자인하긴 했지만, 흉기차 제외 국내 판매되는 대부분의 차는 안전장치를 만들어 뒀죠. 미쿡에서 발생하면 멍구 회장님도 깨갱이겠죠. 고로 흉기차는 개선책을 내놓을 수밖에 없죠. 어떤면에선 흉기차가 여자분께 고마워해야 할것 같습니다.

zeedwork 정보력:1150 친절도:1960   01-29 20:46 대중은 언제나 옳지않습니다. 하지만 결국엔 옳습니다.

봉규니 정보력:21420 친절도:8645   01-29 21:12 모바일- 전 절대 시동은 꺼지면 안 된다.. 생각 합니다. 한두번 브레이크는 먹는다?? 이게 말이 안 되는 거죠.. 예전에 달리다 시동 한번 꺼졌을때 그 아찔 함 안 당해 본 사람은 모르죠.. 핸들은 잘 조작도 안 되고.. 브레이크도 안 먹고.. 미치는 줄 알았습니다.

쫑 정보력:7790 친절도:11607   01-29 21:52 모바일- 요즘 자동차처럼 시동 꺼지면 브레이크가 안먹는 차에서 단순히 시동 꺼지는 정도라고 하시면 안될것 같습니다. 아주 잠시 ECU 펌웨어 코딩해 봤는데 어떤 상황에서도 시동 꺼지는건 크리티컬 이슈였습니다. 그리고 자동차 광고카피중에 그런말이 있죠. 차는 잘 가는것이 중요한게 아니라 잘 서는것이 중요하다고

netiian 정보력:11560 친절도:20208   01-29 22:03 저역시 시동은 꺼지면 안된다고 생각합니다. 핸들링과 브레이크 이 중요한 장치가 엔진에서 동력을 받아오는데 아무리 특정상황이라 하더라도 시동이 꺼진다는건 말이 안되죠. 사용자가 언제 꺼질지 모르는 엔진 때문에 5배 더 힘들 들여서 브레이크를 밟을 준비를 해야 한다. 그러니까 바른 자세로 앉아라.... 이건 좀 설득력이 부족하다고 생각합니다.

감만땅 정보력:700 친절도:33   01-29 22:04 비오는 날이지만 시동꺼진 걸 모른다는건 이해가 안가네요 팰리가 그정도로 조용한 찬가요???

물탱이 정보력:15080 친절도:18227   01-29 22:23 하이드로백 진공없이 꾹 밟아서 내리막에서 가속도 붙은 2통 가까이 되는 차를 세울수 있다구요?? 살살 내려가는 포터도 진공없이 브레이크 있는 힘 다해서 밟아야 10미터 밀리다 정지하더군요 그리고 중립으로 기어 빠진 상태에서 시동이 꺼져야 하는 이유가 뭔지 현대에서 설명해야죠 중립으로 빠진 상태에서 시동 결러 있으면 차에 어떤 영향이 가는지 추천:패즈

모션비 정보력:4290 친절도:3419   01-29 22:30 계기판이며 뭐며 전자식이 되가다 보니... 이런 문제들이 발생하는군요. 예전같으면, 시동 꺼지면 그냥 다 꺼졌을텐데 말이죠. 제차도 시동 꺼도 한 30분은 실내 전원이 계속 인가되다 보니... 이게 좋은건지... 나쁜건지.... ;;;

sososo 정보력:1850 친절도:3927   01-29 22:35 모바일- 모바일- 그분이 해고를 주장한 직원분도 그랬어요 원래 시동이 꺼지는게 정상이라구요고 그런상황에서는 차량을 보호하기위해 그렇게 만들었다고 그런데 미션을 보호하는게 목적이라면 기어만 중립으로 빠지게 할수도 있는데(버튼식기어 이므로) 시동을 꺼지게 제작했다고 했다는건 그런 상황까지 생각했었다는것인데 운전자가 아닌 차량보호를 먼저 생각한 현기차의 생각자체가 너무 안일한게 맞습니다 기술적으로 그렇게밖에 구현이 않된다고해도 미안해야하는게 정상인데 저리 당당한걸 보니 전 더이상은 할말이 없네요

roggy 정보력:27140 친절도:26899   01-29 22:53 모바일- 얼마전에 나도 겪은 일. 수종사 올라가다가 눈이 와서 차를 돌렸는데 후진에서 드라이브로 옮기기 전에 브레이크에서 발이 살짝 미끄러졌는데 차가 내려가면서 시동 꺼지고 브레이크는 안듣고. 나무그루터기 근처에 사이드브레이크로 간신히 세우고 반대편을 보니 절벽. 그때 생각하면 아직도 오금이 저리네요.

패즈 정보력:410 친절도:621   01-29 22:54 모바일- 약간 경사진곳에서 차세우시고 시동꺼진상태에서 조작 한번 해보세요.(안전장치는 꼭 하시구요..) 조작실수로 인해 차에 무리가 가면 갔지 미션보호한다고 시동이 꺼지는것이 차가 맞나요?

nJoy락 정보력:1260 친절도:2521   01-29 22:55 시동이 꺼지는 것은 어쩔 수 없는 현상이다. 라는 것이 팩트인겁니다. 그리고 동영상 좀 시청하시고 댓글 다시는게 어떨까 싶네요. 오토기어 영상 보면 몸무게 실어 풀브레이킹 해야 된다고 말합니다. 핸들이 잠기는 것처럼 느껴지고 브레이크가 안듣는것 처럼 느껴지는것은 해당 보조장치들이 꺼지기 때문에 그런거지 용쓰고 조작하고 밟으면 된다고 합니다. 내리막 길에서 R기어 놓고 엑셀패달을 밟지 않으면 시동은 꺼질 수 밖에 없다. 이 영상도 참조하시면 되겠네요.

물탱이 정보력:15080 친절도:18227   01-29 22:56 와 저 영상 댓글 보니깐 운전면허 필기에 기본적인 차량 구조도 시험과목으로 넣어야 할듯....... "시동꺼지면 브레이크 안듣는게 아니군요 감사합니다"........ㄷㄷㄷ 영상에 나오는 사람은 중립 들어가고 나서 시동 꺼진거 모르는듯.....

지피천사 정보력:1650 친절도:3249   01-29 23:37 모바일- 시동만 안꺼지면 바보도 큰 사고는 안낼텐데? 아니 덜낼텐데 시동이 꺼지면 바보는 큰 사고를 낼수있죠 계기판이 뭔지 후진기어가 뭔지도 잘모르고 앞만보고 가는걸배워 운전하는데 시동이 꺼지면 바보는 맨붕옵니다 우리나라에 바보운전하는사람 꽤 많습니다 이바보들도 살려야 이들땜에 어이없는 피해자도 살릴수있죠 운전자가 잘못하고 어이없게 군것도 맞는데 제조사가 시동을 꺼지게 만들고 당당한것도 어이가 없습니다

kingOFspeed 정보력:2180 친절도:5322   01-30 01:32 아니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 김녀사가 후진넣고 전진하다가 시동꺼져서 난 사고가 뭐 이렇게 이슈가 되는지 모르겠네요. 시동 꺼지면 핸들 무거워지고 브레이크 답력 떨어지면 무거워지는거 상식이구요. 아무리 요새 오토매틱이 대세가 되어서 왠만하면 시동 꺼질일 없게 만들어놨다지만 아무리 모든상황에 대처할수 있게 만들어놔야 한다고는 하지만 운전중 시동꺼진줄도 모르고, 후진넣고 내리막 내려가다가 사고난 김녀사를 어떻게 차가 보호해줍니까. 추천: 터미 추천:sticker

St.Hun 정보력:10680 친절도:15219   01-30 08:19 이전 글에도 댓글 달았지만... 버튼식이니... 후진기어+전진시 자동N모드로 변경만 했어도... 그것도 아니면 알람이라도... BMW는 자동 N모드로 변경된다더군요..

보름달 정보력:1160 친절도:2148   01-30 08:41 제가 볼떄는 현대에서 경사로밀림방지 기능을 업그레이드 해야 할것 같네요 언덕실에서 기어가 D에 있을시 뒤로 안밀리는 기능이 있읍니다. 이걸 R 모드에서 언덕길에 있을때 앞으로 안밀리게끔 추가 하면 되지 않을까요 쉐보레는 이 기능이 있더군요. 엔진이 꺼지는 자체는 문제라고 봅니다. 엔진 꺼지면 한두번 브레이크가 작동하지만 나중엔 정말 브레이크 작동 안합니다. 또한 핸들도 엄청 무거워져서 예전에 파워핸들 없을시의 힘으로 돌려야 합니다 핸들은 제네레이터가 망가져서 배터리 충전이 안되면 달리는 차의 네비 게기판 블랙박스 등이 꺼지고 계기판의 각종 경고등이 겨지고 배터리 전압이 9V 이하가 되면 핸들 돌리기 정말 힘들어 집니다.

엄지곰 정보력:1190 친절도:3623   01-30 10:37 https://www.youtube.com/watch?v=wBLvf4FaAVs 진공 빼고나서.. 소나타로 하긴 하지만.. 꽉 밟으면 서긴 서네요 ㅎㅎ;

마하블루 정보력:5780 친절도:5687   01-30 12:43 시동 꺼지면 브레이크 밟기 엄청 힘들다고 말씀 하시는 분들....왜 자꾸 본질을 흐리시는지 모르겠네요... 사고 영상 보시면 시동 꺼진 시점 부터 전복 되기 전까지 충분한 시간적 여유가 있었습니다. 중간에 한번 정지까지 했었구요... 그럼에도 차의 이상 징후를 전혀 느끼지 못했고 그 내려오는 동안 계기판 한번 체크 안했다는건 자동차를 운전하는 운전자의 최소한의 의무를 이행하지 않은겁니다. 그리고 이건 그냥 저의 추측이지만 .... 모르긴 해도 내리막길이라 계속 브레이크 페달 밟으면서 내려갔을거라는 생각도 듭니다. 그랬다면 중간에 한번 정차 할 때 평소와 브레이크 느낌이 달랐을텐데..그것도 느끼지 못했다는거죠... 전 이런 사람이 운전을 하면 안된다 생각합니다. 쿵 소리 났는대도 뭐지 ? 무슨 소리지? 하면서 무시하고 달리는데...그 어떤 경고음을 준들..신경이나 쓰겠습니까?? 추천: 터미 추천:웅이~(º㉦º)