폭스바겐 "韓 주도 파우치형 줄이고 각형으로 간다"-m    글쓴이:St.Hun , Hit : 4175

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St.Hun 2005년 05월 02일 23시 25분 정보력:10680 친절도:15228

roggy 정보력:27140 친절도:26906   03-16 08:25 전기차 화재의 원인을 파우치형 배터리로 보고 있는건가요?

투데이 정보력:2020850 친절도:202252   03-16 08:27 당황스러워지는거죠

필부필부 정보력:1730 친절도:3257   03-16 08:40 폭스바겐이 중국과 합자 회사를 만들었으니. 중국쪽에서 입김이 있었겠죠. 중국에서 많이 팔려면 어쩔수 없는 선택인듯.

피키 정보력:41370 친절도:27799   03-16 08:44 모바일- 품질문제 한번 부각되면..

카이엔켄 정보력:460 친절도:951   03-16 09:09 다른 기사보니 LG는 그래도 일부 각형 배터리를 생산하고 SK는 아예 파우치만 한다더군요. SK는 특허침해까지 겹처서 완전히 사면초가이네요.

스프루스 정보력:2330 친절도:4911   03-16 09:25 어차피 현기도 단가만 맞으면 중국산 가져다 쓰는거 아닌가요?

견지꾼 정보력:37050 친절도:67790   03-16 09:25 인샬라~

PlayerJOE 정보력:22910 친절도:19754   03-16 09:29 폭스 바겐이 중국내에서 판매되는 비중이 크고 현기차 처럼 중국내에서 입지가 좁아진 상황도 아니다보니 중국에서 살아남기 위해서는 중국 CATL과 손잡을 수 밖에 없을 듯 싶네요.

아기반디 정보력:540 친절도:269   03-16 09:53 시련은 언제나 있는 법. 위기를 기회로 삼아 우리나라 대표 배터리 3개사가 글로벌시장에서 모두 승승장구 하길 응원합니다.

쪽빛바다 정보력:990 친절도:4266   03-16 10:07 대부분의 전기차들이 원통형 배터리를 쓰는게 아니었나요?

마하블루 정보력:5790 친절도:5687   03-16 10:40 폭스바겐은 중국에서 엄청나게 팔리기 때문에...중국 눈치를 안볼 수가 없겠죠.. 아니면 나중에 중국탓 하려는 깊은 뜻이??? ㅎ

쫑 정보력:7790 친절도:11607   03-16 10:44 각형이 튼튼한 면도 있지만 파우치는 잘못되면 화재 수준이지만 각형은 잘못되면 폭발인데. 과연 감당할 수 있을런지.

RideGN 정보력:360 친절도:1283   03-16 11:09 CATL 인산철 배터리를 사용하려나 보네요. 그럼 폭발도 없을테니 안전할테고 다만 주행거리가 문제가 되긴 하겠지만 각형으로 만들어 좀더 넣으면 해결될거 같기도 하네요.

chenari 정보력:5470 친절도:15724   03-16 12:01 성능 등의 이슈보다는 전기차에서는 배터리가 엔진 포지션이라서 지분 관계 있는 관계사에서 받으려는거죠.