기아 카렌스와 혼다 프리드가격비교.-m    글쓴이:333m , Hit : 3188

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혼다가 국내진출 생산해서 188만엔 단위를 바꿔 1880만원에 내놓는다면 당연     혼다차로 고를겁니다.  일본차의 품질,내구성이 현대 기아보다 더 좋을테니까요.

333m 회원님의 소개글이 없습니다. 정보력:5600 친절도:199

[양철북] 정보력:3990 친절도:7680   06-20 15:01 녹쓴 혼다 사건 모르시나요? 수십년 축적된 인식과 평판이 금방 없어지지는 안겠지만 최신 플랫폼 기준으로는 품질 격차는 없다고 보셔도 될 정도기는 합니다. 약간 오버를 보태면 일본차 브랜드 중에 토요타 빼고는 현대기아랑 비등하거나 일정부분에서는 한수 아래라고 볼 수도 있습니다. 닛산은 르노와의 연합으로 회생했고, 미쓰비시도 결국 이쪽에 붙어서 연명중이죠. 르노-닛산의 품질은 이미 한국에서 SM시리즈와 QM시리즈로 잘 비교되고 있죠. 혼다도 기업의 체력이 많이 약화되서 미래에 대한 큰 비전을 보여주지 못하는 듯 하네요. 항공산업한다고 비용많이 까먹기도 했구요. 각 사의 프리미엄 라인인 렉서스(토요타)-아큐라(혼다)-인피니티(닛산)은 좀 다른 얘기구요. 이 중에서 렉서스 빼고는 큰 힘 못쓰는 것 같기는 합니다만. 추천:합정동 장씨

[양철북] 정보력:3990 친절도:7680   06-20 15:09 아 그리고 차값이 싸다고 정비비 등의 유지비도 저렴한 것은 아닙니당. 게다가 혼다 프리드는 찾아보니 내수 전용차 같아 보이네요. 경쟁이 생긴다면 좋은 일이겠습니다만. 실현성이 낮아 보입니다.

333m 정보력:5600 친절도:199   06-20 15:17 모바일- 혼다 녹 사건은 알지요.그리고, 소비자고발"내차가 썪는다"도 봤지요. 산업계서 많이 쓰는 포터.봉고 트럭들 몇년만 지나면 벌써부터 차제에 곰팡이 피부암 걸리듯 녹 보이는거 많이 봤지요. 자국민들의 전체적인 인식은 아직은 아니라는겁니다. 이러한 부정적인 인식이 많이 쌓인 원인이 뭘까요? 저같은 사람에게 신뢰를 얻을려면 십면년동안 꾸준히 국산차업계가 내공을 쌓는수밖엔 없겠죠.

333m 정보력:5600 친절도:199   06-20 15:27 모바일- 아,그리고, 유럽차튜닝 일을 하신 이분이 두바이를 방문했다 한국차와 일본차의 품질평판을 경험했다는군요. https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=kohaku3533&logNo=221022133368&referrerCode=0&searchKeyword=%EB%91%90%EB%B0%94%EC%9D%B4

고시생 정보력:3510 친절도:3416   06-20 15:28 모바일- 현기의 기술력도 이제 타업체에 비해 빠지는 수준은 아니라고 봅니다. 단지 내수나 자국민을 봉으로 보는 듯한 행태 때문에 욕먹었는데... 그동안 뭔가 느꼈는지 최근 펠리세이드와 신형소나타에서 가성비가 개선되어 호응을 많이 받고 있는것 같네요.

아모스 정보력:7580 친절도:14839   06-20 15:32 한번 외제차로 가면 두번 다신 국산차로 안 돌아온다는 말이 괜히 나온 것이 아닙니다. 특히 일본차는 내구성과 유지비 면에서 국산차와 비교 불가입니다. 제가 아반떼 8년 정도 타고 프리우스로 갈아탄지 10년인데... 아반떼는 3년 지나니까 차량 소음이 눈에 띄게 증가하고 센터 들어가기만 하면 매번 뭐가 문제라고 교환하라는 소릴 들었지만... 프리우스는 10년 지난 지금까지도 잔고장 없이 정말 쌩쌩합니다. 연비는 여전히 아주 높은 수준이구요.

근스78 정보력:880 친절도:1383   06-20 15:50 혼다는 프리드를 국내에 들여올 생각이 없고, 더욱이 188만엔 가격으로는,,, 여기서 이러쿵 저렇쿵 논쟁하는것조차 에너지 낭비...인듯.. 이런 댓글조차도 에너지 낭비... ㅠㅠ 오늘 너무 덥네요... 각자 에너지 관리 잘해서 퇴근전까지 방전안되게 잘 관리하세요.. ㅎㅎ

회색도시 정보력:6040 친절도:10509   06-20 16:02 근데 진짜 진지하게 하나 물어볼께요. 뭐 개인 자유이긴 한데 333님은 지금까지 자게 글들을 보면 일본차들을 추천하면서 현기차를 까던데요. 특별한 이유라도 있는지요?? 저는 갠적으로 디젤 게이트등 썩을놈들이지만 독일차는 좋아라 합니다. 그래서 독일차 어떤걸 추천하면서 현기차를 까면 오~~이럴텐데...일본넘들 차는 별로 안좋아라 해서 (좋은거도 있고 알기도 하지만) 별 감흥이 없어요. 아 미쿡차랑 이퉤리 차도 별로 안좋아라 합니다만.. 아 글구 혼다 오딧세이 참 가지고 싶었는데 뭐 가성비등으로 봤을때 어쩔수 없이 니발이를 들였는데 더 밑에급? 차로 니발이 까는글 보니 살짝 기분 안좋긴 하더군요. 사알짝...ㅎㅎㅎ (뭐 좀 까일만도 하긴 하져..ㅎ)

도곡과내곡의공통점 정보력:0 친절도:   06-20 20:36 모바일- 현기차가 국민을 봉으로 보는 것이 싫어 대안으로 일본차 선택할 수 있죠.

[양철북] 정보력:3990 친절도:7680   06-20 23:42 현기의 예전 모델의 품질차이는 인정해야죠. 근데 외제차로 가면 국산차로 안온다는 것에는 겉치레와 체면의 문제도 있어서 그렇죠. 이건 꼭 외제차가 아니더라도, 그랜저 끌던 사람이 새차로 바꾸면서 쏘나타로 바꾸면 요즘에 사정 안좋냐는 소리 듣기 쉽상이잖아요.

[양철북] 정보력:3990 친절도:7680   06-20 23:44 외제차 딜러사들이 이래도 살꺼야? 꼬레아 개꿀! 이라고 한다지만 그래도 못난 현기라도 자국 자동차 메이커가 있으니 그나마 적당히 고개 숙이는 척이라도 하는거지 아니었다면 엄청난 바가지를 씌워댔을 겁니다. 추천:북극곰파카

페인클럽 정보력:370 친절도:2077   06-21 01:53 현기차의 가장 큰 문제는 사람의 목숨을 우습게 안다는 점입니다. 어느 회사나 원가절감을 하지만 현기의 절감은 도를 넘어 안전에 문제가 되는 부분까지도 손을 대서 흉기차라는 별명이 생겼다고 생각합니다. 하지만 이건 현기차만을 뭐라고 할수없는 우리나라 법의 문제이기도 하죠. 막말로 우리나라에서는 차를 제대로 만들거나 고쳐주는 것보다 사람 목숨값이 훨씬싸고 그나마 제대로 보상해주는 경우도 거의 없으니 당연히 기업에서는 차를 제대로 안만드는게 훨씬 이익입니다. ㅡ.ㅡ

뉴스맨 정보력:460 친절도:9130   06-21 02:22 혼다가 북미도 아닌 아시아 수출차를 제대로 만들거라 생각하다니 믿음을 넘어선...차는 북미 수출 차...유럽 수출차...나머지는 그냥 그저로 나눔니다.. 일본에 판매 가격을 한국에서 적용시키면 뭐가 남는다고..

파더 정보력:670 친절도:492   06-21 08:44 저는 현기차 기술력은 아직 다른브렌드에 빠지다고 생각하는데 다들 일본차정도는 제꼈다고 생각하시네요... 미국이나 유럽등에서도 현기차보다 위로 보는거 같은데... 그많은 사람들이 다 바보일까요... 맨날 껍데기만 바꾸어 내놓는 것보다... 유트브같은거에서 투샨 사륜 테스트 하는거 보니... 앞바퀴만 미끄러지게 해도 나오지 못하는데... 티구안만 해도 앞 뒤 미끄러지게 해도 금방나오네요... 아주 옛날차도 아니고 몆년 안된거 같은 디자인이던데..... 볼보를 사서 기술을 가져와야지 땅을사는.... 외모만 바꿔도 많이 사주니..... 추천:짹키

짹키 정보력:710 친절도:543   06-21 11:25 파업이나 일삼는 노동자들이 만드는 차는 정이 안 가더라고요. 추천:NullStr

포비 정보력:810 친절도:201   06-21 20:05 몇일전 일본에서 렌트로 프리우스 타보고 연비에 놀라 일본차도 달리보이지만... 그래도 전 독일차선호합니다...