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- Link #1 : mtview.php?no=2019011010224222891 |
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문 대통령은 10일 신년 기자회견에서 “정부는 2022년까지 전기차 43만 대를 보급할 계획”이라며 “수소연료전기차는 6만7000대를 공급하겠다”고 말했다. 이어 “수소버스는 2000대 보급된다면서 “디젤(경유)차 감축과 함께 미세먼지 개선 등에 큰 도움이 될 것”이라고 덧붙였다. 문 대통령의 이 같은 언급은 친환경차로 환경, 에너지 문제를 동시에 개선 하겠다는 의지로 풀이된다. 국내 기업이 수소전기차 양산 분야에서 우위를 지키고 있는 만큼 제조업의 새 활력을 지원한다는 해석도 나온다. 문 대통령은 지난 한 해를 돌아보며 “전기차는 지난해에만 3만2000대가 새로 보급됐다”며 “수소전기차는 177대에서 889대로 크게 증가했다”고 평가했다. 정부는 올해 수소경제 활성화와 생태계 조성을 중점 추진한다. 먼저 서울, 울산, 광주 등 15곳에 불과한 수소충전소를 2020년까지 310곳으로 늘리기로 했다. 특히 상용차(트럭·버스) 생산공장이 있는 전주를 거점화해 수소 버스, 트럭 등을 만들기로 했다. 수소 버스는 실증 과정을 거쳐 경찰 버스로 우선 투입할 예정이다. http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019011010224222891 http://cnews.fntimes.com/html/view.php?ud=201901101008194042d94729ce13_18 10일 산업통상자원부와 환경부에 따르면 지난해 전기차 보급대수는 3만2000대다. 정부가 친환경차 보급을 본격적으로 시작한 2011년부터 2017년까지 전기차 누적 보급대수가 2만5593대였는데 지난 한 해 동안 7년간 누적 보급대수 1.3배의 전기차를 보급한 것이다. 전기차 누적 보급대수는 2011년 338대를 시작으로 △2012년 1091대 △2013년 1871대 △2014년 2946대 △2015년 5853대 △2016년 1만1767대 △2017년 2만5593대 △2018년 5만7000대(잠정)로 가파르게 늘고 있다. 수소차 보급도 속도를 내고 있다. 수소차 누적 보급대수는 2017년까지 177대에서 지난해 889대로 늘었다. 정부는 현재 1.5% 수준인 친환경차 생산비중을 2022년 10%로 확대한다. 구체적으로 2022년 누적 보급목표를 기준으로 △전기차는 기존 35만대에서 43만대로 1.3배 △수소차는 1만5000대에서 6만5000대로 4.3배 △수소버스는 1000대에서 2000대로 2배 각각 확대한다. 보급목표 달성을 위해 공공 부문 친환경차 수요를 적극 창출한다. 공공기관의 친환경차 의무구매 비율을 현재 70%에서 2020년 100%로 확대한다. 또 우정사업본부의 우편배달용 이륜차 1만대를 2020년까지 친환경차로 순차적으로 전환하고 한국토지주택공사(LH) 카셰이링 서비스도 친환경차 중심으로 도입한다. 수소버스의 경우 올해 서울과 울산 정규노선에 2대를 투입한 데 이어 내년 7개 도시에 35개대를 투입하는 등 2022년까지 보급 규모를 2000대로 확대한다. 전경용 버스는 2020년까지 개발해 2021년부터 순차적으로 교체한다. 내년 서울에 수소택시 10대를 투입하는 시범사업을 진행한다. 현재 전국 15개에 불과한 수소충전소를 내년 80여개, 2022년 310개소(도심 150개·고속도로 160개)로 20배 이상 늘릴 계획이다. 수소충전소 규제를 혁파해 도심지, 이동식 충전소를 허용하고 셀프충전 허용방안도 적극 검토할 계획이다. 현재 현재 3800기 수준인 전기차 충전소는 2022년 1만기까지 확대한다. 정부는 친환경차 보급목표를 달성한다면 보조금을 제외한 친환경차 구매가격이 2022년 전기차는 4000만원, 수소차는 5000만원으로 낮아질 것으로 기대하고 있다. ----------------------- 전기차든 수소차든 충전 인프라가 계획대로 확충되는게 중요하겠지유. 예상대로 수소차는 트럭과 버스, 택시 위주로 우선 공급할거 같은디 이렇게 되면 영업용 차량은 수소차, 일반 승용은 전기차라는 양자 구도로 당분간 진행되지 않을까 싶네유. 그런데 현재 보급된 전기차의 수가 5만 8천대 정도인데 22년까지 43만대 보급이라면 단순 계산으로 7배 이상 전기차가 늘어나는 건데 충전소는 3배 정도만 늘리는 계획이라 전기차 사용자들이 우려하고 있는 충전 대란 문제가 발생하지나 않을런지... 글고 보조금을 제외한 순 구매가격이 4천~5천인디 여기 적용된 차량 등급이 준중형 차량급 기준이라면 주행거리가 많지 않은 사람은 그 돈으로 그랜저 가솔린이나 하이브리드 뽑아서 편안하게 몰고다니는게 나을지도... -..-;;; |
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