도요타의 한국시장 비중이 1% 미만이라고 해서.. 얼마 안되는것 같지만..





최근연도의 한국의 자동차 수입 규모 1440억 규모라고 합니다.

(위표는 상반기 기준입니다. 하반기 까지 가면.. 2배 겠죠..)





3일 관세청에 따르면 지난해 일본 맥주 수입금액은 7830만달러(917억원) 라고 합니다.



















어...? 일본 도요타의 몇 %로 뭐고를 떠나서... 맥주보다 더 크잖아?

게다가.. 6만대라고 하면...  우러 5000대 규모인데.. 이 정도면 어마어마한 규모인데요?

 

작년 벤츠가 한국에서 판매한 숫자가 7만대 정도인데...

현대자동차 쓰촨 상용차 공장의 연간 생산량이 16만대규모입니다.

기아차의 엔청 1공장의 생간규모가 14만대 규모이구요.



6만대가 판매가 사라지는데 영향이 없을리가 없죠... 작은 규모의 공장 하나는 다들 휴가 가고 놀아야할겁니다.

 



결코 적지 않는 숫자이고... 타격이 없을래야 없을 수가 없습니다.   

일본차의 국내 점유율이 얼마 안된다고 하는 소리는 말도 안되는 소리입니다.



일본차 수입이 뚝 떨어지고 공장 좀 놀아주면... 아주 좋을것 같습니다.

공장 하나 닫고 다른데랑 통합하면  더 고맙구요