일본에선 닛산의 노트e-power가 프리우스 판매량을 제쳤다는군요. 치가격이 한화 2000만원대니,일반 전기차에 비해 반값이랄정도로 저렴하구, 엔진발전용 휘발유만 넣으면 그만이니 배터리 충전문제로 골치없을테구,구조도 간소하니 정비비용도 낮을테고, 배터리용량도 적으니,교체비용도 낮겠죠.성능도 초기토크가 높으니 언덕길 오르기도좋구 회생제동충전도 좋으니 시내 막히는곳주행시 연비 20k넘게 찍히겠구요.
한국닛산에서 정식수입하거나 현대기아에서 내놓는다면 판매량이 상당할거 같네요.
수정해서 덧붙인 내용이, 삼성 SDI에서 제공한 배터리용량 시세가 1kw당 150~200$ 라는군요.
즉, 먼거리를 달리고자 100kw전기차구입시 배터리가격만해도 1600~2000만원 된다는 말이죠.
일반전기차에 천,이천만보조금 지급하는게 어쩔땐 아깝고 좀..비효율적인거 같단 생각이 드네요.
https://auto.v.daum.net/v/agcOLb7jXh
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