이런방식의 차량은 쉐보레 VOLT와 동일한 원리입니다.
엔진이 바퀴를 직접 구동하지 않고 모터를 구동하는데, 이런 방식의 이점은 큰 힘을 필요로 하는 열차에서는 분명하지만, 차량에서는 큰 이점이 없어보입니다.
당장 화석연료를 사용하기 때문에 친환경차라고 말하기도 민망합니다. 똑같이 질소산화물 이산화 탄소 배출하기 때문에 친환경차 혜택도 없습니다. 엔진이 있기때문에 엔진차의 단점을 다 가지고 있습니다.
최신 방식도 아닙니다. 검은매연을 내뿜으며 운행하고 있는 디젤기관차가 이런 방식을 사용합니다. 디젤 기관차는 큰 토크를 필요로 하기 때문에 어쩔수 없이 발전기로 모터를 구동합니다만, 자동차가 이런 방식을 열차와 달리 사용하지 않았던 이유는 불필요 했기 때문입니다.
현기가 망하면 좋은거지만 그래도 현기가 있어서 지금 차를 싸게 타고 다니는겁니다..
지엠 트렉스 비싸다고 까이지만 현실은 유럽이나 북미 수출 가격보다 국내 가격이 더 저렴한..
수입차량들 비싼건 다 현지 가격도 비싸서입니다.
절대 낮은 가격에 들어오기 힘든...중국제가 미친척 하고 한국시장 붕괴 시키려고 반토막 가격에 들여온다면 모를까..
중국도 닭대가리가 아닌이상 절대 그런짓 안한다는게 함정이지만..
진짜 일본 가서 일반 사람들이 타는 현지 차를 봐야...우리가 그래도 탈만 하구나 하는 소리가..
