자 하이드로백 진공이 빠졌을때 마스터 실린더 압력 체크 했네요     글쓴이:물탱이 , Hit : 2106

정상적인 급브레이크에서 170bar 시동꺼지고 끝까지 밟아서 11bar 의 마스터 실린더 압력인거 같은데 솔직히 11bar는 최대의 힘으로 밟은게 아닌거 같고 그렇다고 약하게 밟은것도 아닌거 같아서  세게 밟아봐야 2배 정도 나올거 같네요  NullStr님의 댓글에서 나사에서 자료에 2.몇kgf/cm2인데 11bar면 11kgf/cm2 브레이크 페달 지렛대로 층폭시켜서 11bar까지 나오는듯....... 유투버들 진공빠져도 압력 어느정도 나온다고 실험해서 올릴거 같네요

물탱이 회원님의 소개글이 없습니다. 정보력:15120 친절도:18256

일로온나 정보력:170 친절도:348   02-13 16:58 모바일- 물탱이님 아직도 눈치 못채셨네요. 힘을 왜 압력으로 변환시켜요 힘은 힘이지 모든 영상들이 현대가 잘못한거라고 입증들을 하고 있는데 왜 다들 이상한 소리들을 해대는지 현대가 잘못한 거 맞아요. 추천:제이제이

우공이산 정보력:2100 친절도:7127   02-13 17:11 이빠이빠이빠이~~~~

NullStr 정보력:1270 친절도:3116   02-13 17:25 음.. 똑같은 동영상을 보고 저는 섯다고 생각하는 차이네요.. 동영상에서 브레이크 밟기 시작할때가 8분 21초 (영상속 진단기의 시간은 50:10) 그리고 약 10초후 동영상 재생시간 8분 31초 (진단기 시간 50:20) 일때 배경을 보시면 차는 멈췄습니다. 아마 중간에 브레이크를 끊지 않고 계속 밟고 있었으면 1~2초는 줄일 수 있었겠죠. 브레이크에서 발을 떼면 짧아도 가속이 더 붙었을 테니까요.. 그러니까 같은 현상을 보고 저는 멈출수있다. 라고 하는거고. 다른 분께서는 내가 원한건 바로 서는 건데, 바로 안서니까 못멈춘거다 라고 말씀하시는것 같네요. 명장님도 같은 말을 하시고.... 저는 저 동영상보고 멈췄다로 결론 내겠습니다. ^^ 또 어제 같은 사태를 막기 위해 오늘 댓글은 여기까지만.. ^^

큰바위 정보력:1510 친절도:2589   02-13 18:34 다른 유투버분들도 그렇고 명장도 그렇고 지들끼리 싸우니라 정신이 없네요. 사실 좀 꼴보기 싫습니다. 저 동영상에서 건질 거라고는 브레이크가 작동은 한다. 지속적으로 강하게 지속적으로 밟아라, 시동이 꺼지면 시동을 빨리 켜라 말고는 그냥 뻘소리로밖에 안들립니다. 50에서는 못세워요? 시동 꺼진 상태에서 50km가 안되도록 빠른 대처를 하는 게 중요하지... 50에서는 못세워요... 종결!!! ㅡ__ㅡ?????????

로체몬 정보력:1640 친절도:3465   02-13 19:24 명장님은 지난영상에서 기어N으로 변경되고 시동꺼졌다는 말부터 정정해야 할듯요~ 그말 땜에 애꿎게 투피분들의 논쟁에 기름을 붇는 난감한 상황 연출ㅜㅠ

고공비행자 정보력:870 친절도:3436   02-13 19:32 유튜브 댓글에 난리가 나 있네요. ㅎㅎ

마하블루 정보력:5800 친절도:5687   02-13 20:46 이 영상 보면 정말로 차에 대해 얼마나 알고 있는지 궁금해집니다

흰여울 정보력:4150 친절도:6276   02-13 21:07 지금보니 좋아요 싫어요가 비슷하네요...역전될거 같기도... 아무리 현기랑 그렇고 그런?.. 소송거는 사이라도 너무 억지로 나가시는 듯~

비니.D 정보력:9710 친절도:5873   02-13 23:31 명장은 '평상시 페달압력을 기준으로 안선다!' 오토기어쪽은 '평상시 압력 무시하고 온몸으로 체중을 실어서 때려밟아! 그러면 선다!' 이렇게 되어버리니 그렇게 된 듯..

달려라k3 정보력:11040 친절도:8029   02-14 08:06 먼이야기인지ㅋ