천상 탱크를 타고 다녀야 깐보지 않고 앞뒤 차들이 조심 하것죠 ㅎㅎ
튼튼한 차 쉽지 않을겁니다
마지막 사진은 천운이죠
다마스 운전하고 빗길 퇴근길에 무쏘와 충돌하고 다리 장애를 입고 아직은 살고 있습니다
다마스 정말 튼튼하지 않았지만 충돌 당시 운이죠 ㅠㅠ 추천:푸른빛바람
차를 장갑차화 해 나갈게 아니라 운전을 업으로 먹고사는 사람들의 책임의식을 올리고, 처벌도 강화해야됩니다. 특히 트럭, 버스들의 경우 사고냈다하면 대형사고인데, 정말 어이없는 짓거리를 해서 사람 목숨을 앗아가는걸 보면, 살인죄 이상의 가중처벌이 필요하다 생각됩니다. 추천:슬결아빠 추천:서현아빠
포털에서 "자동차 안전성"으로 뉴스 검색한 결과 중 최근의 뉴스를 찾았는데 기아 K9 이 1위를 했더군요..
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이변은 없었다. 자동차 전문가 1차 평가를 거쳐 국내 최고 권위의 국민대 자동차대 교수진은 ‘올해의 세단’ 국산 부문 1위로 기아차 ‘THE K9’을 뽑았다. 제네시스 G80과 기아차 K3는 각각 2·3위에 올랐다. 수입차는 최근 ‘일풍(日風)’을 주도하는 토요타의 베스트셀링 세단 캠리가 1위를 거머쥐었다. 벤츠의 프리미엄 오픈톱 모델인 E400 카브리올레(cabriolet)와 폭스바겐의 중형 세단 파사트(GT, TSI)가 2·3위로 뒤를 이었다.
역시 볼보.... 버스랑 옵셋충돌했는데 버스쪽이 더 파손이 크다니... 기사님은 사망하셨을듯 한데.. 에고..
프레임차가 튼튼하긴한데.. 프레임 위쪽 캐빈쪽을 직격으로 받으면 모노코크만 못할 수도 있죠..
덤프정도였으면 프레임차라 하더라도 프레임 위로 받고 캐빈 쓸렸을것 같은데..
프레임이 차체 밑에 걸려서... 그래도 조금은 낫지 않나.. 하는 생각이 드네요..
예전에 렉스턴 그런 사고차가 있었드랬지요...
요즘은 그 어느때보다도 1차로를 선호하고 뒤쪽을 항상 보게 됩니다.
차 바꿔야 하는데... 정말 고민되는군요.. 하아.
탱크가 밀고 들어온 듯 하네요...
시야가 높아서 앞에 차들 정차 하는 것을 진작 봤을텐데.. 졸음 운전이 가능성이 제일 높으려나요?
쿠킹호일 계보가 포르테부터 현재 K5까지 라지만, 저 상황에서 웬만한 차는 버틸 수 없어 보입니다.
이제 운전할 때 룸 미러로 버스나 트럭이 오면 비켜 주어야 겠네요..
차 뒤가 얼마나 낮길래 차가 저리 올라타는지?
저도 최근 빗길에서 제동이 안되어 프라이드를 폐차 시켰죠
트럭으로 프라이드를 박아시 밀었더니 날라가서 앞쪽의 버스를 박았더라구요.
그래서 프라이드 전손처리 버스 뒷 범퍼에 두분의 병원비에... 보험료 겁나 오르게 생겼음...ㅠㅠ
최초 중앙 분리대 박고 가길로 쳐 박힌 싼타페때문에 생긴 사고지만....
100m 떨어져 간 전 제동을 못했지오....이게 뭐지? 하다가 조금 늦게 밟았는데...
빗길이 아니였다면 거리가 충분해 그냥 천천히 밟아도 제동이 충분 한 상태
허나 브릿지 스톤 타이어의 특성상 빗길 쥐약...ㅠㅠ 200미터는 띄웠어야 했는데....
어차피 약간의 커브길이라 그마저도 소용이 없는....
그래서 비오면 일 안하는데.... 젠장할 거래처가 비오는데 일을 시켜서리...
