수소차 관련 경제전문가들 이야기 듣는데..   
 글쓴이:장자의꿈

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어제 라디오에서 나와서....

수소차에 대해서 이야기하면서...

"물분해 해서 수소를 얻기 때문에 효율성을 높여야 한다."라고 하더군요...

기사에서도 그런게 있습니다....



앞으로 어떻게 될지는 모르죠.. 물에서 얻을지도....

근데... 지금은 물분해 안합니다...

석유화학공정의 부산물로 얻어집니다...



앞으로라는 의미가 있을지도 모르겟지만.. 현재는 전혀 아닌데..

단정적으로 이야기하니..참. 그것도 자칭 경제 전문가들 나와서 이야기하는데...



하... 이거참.. 제가 아직 모르는 큰게 있는건지.....

 

  장자의꿈
인생은 흔들리는 배안에서의 즐기는 다트 게임이다.
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콜라캔
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02-13 14:10
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화학전문가가 나와서 얘기해야하는데 멍청이 경제전문가가 나와서 떠드니 뭐가 되나요? 뭐가 중요한지도 모르는데

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02-13 14:13
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공부도 제대로 안하고 나오는 전문가라는 인간들이 결국 가짜뉴스나 양산하는거죠.
JETHI
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02-13 14:16
듣기로 수소만드는게 물분해나 부산물 등이 있고 현제 부산물 쓰고 있는대.
이게 최대 ? 커버리지가 25만대정도가 한계이고. 25만대 이상이 되면 물분해로 가야 한다고 들음요. 근대 우리나라가 모두 수소차로 전환되면 2500만대를 예상치로 뽑는다고.
석유 부산물로만 만들기엔 그이상의석유처리량이 필요한대 쓸때없이 석유처리 부산물로만 할수 없어서..

근대 이렇게 물분해로 가게되면 과하게 단가가 오른다 정도만 들어서..

이렇게 되면 전기->자동차(모터구동) 의 구조보다
전기->물분해(수소생성)->자동차(수소를 전기로)->자동차(모터구동) 이라는 구조라 암것두 모르는 저같은 일반인은..
뭐하러 수소를 쓰나 싶긴합니다.
겨우리
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02-13 14:40
자칭 경제 전문가라는 사람이 제일 무식한 놈들
물분해 할 전기로 그냥 전기차 충전해
섬돌이
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02-13 15:02
물 분해로 수소를 얻는 다는 표현은.....
공기중 이산화탄소를 분해해서 석유나 석탄을 얻겠다는 것과 같은 의미 입니다.
(화학공학자)
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leedra(아자씨)
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02-13 15:03
문과생(경제학자)이 이과문제(화학문제)를 알지 못하겠죠.
물분해는 잉여전력으로 해결하면 되겠죠.
표범
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02-13 15:05
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부산물로 나오는 수소로 달릴 때 비용이 디젤보다 비싼데, 인공적으로 수소를 만들어서 쓴다고요???
좋은하루
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02-13 15:07
고전적인 방법이 물을 전기분해하여 산소와 수소를 얻는 것이고,
그외 광분해 방법이 있나보더군요
태양광을 이용해서 어떻게 하는가본데 원리는 자세히모르겠지만,
식물이 태양광을 에너지로 사용해서 물+이산화탄소를 반응시켜서 에너지를 얻고
산소를 방출하는 원리와 같은가 봅니다
언젠간 광합성으로 수소를 대량생산하는 시대가 올것으로 생각되네요

http://www.hellodd.com/?md=news&mt=view&pid=66201

http://www.msn.com/ko-kr/news/national/%ED%83%9C%EC%96%91%EA%B4%91%EC%9C%BC%EB%A1%9C-%EB%AC%BC%EC%97%90%EC%84%9C-%EC%82%B0%EC%86%8C%C2%B7%EC%88%98%EC%86%8C-%EB%B6%84%ED%95%B4%ED%95%98%EB%8A%94-%EC%B4%89%EB%A7%A4-%EA%B0%9C%EB%B0%9C/ar-AAAH8iN
bm컬라
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02-13 15:26
근데 사실 물을 전기분해하는게 말이 될 수 도있는게

바라보는 시선을 수소확보가 아닌 에너지 보관의 시선을 돌리면 말이 될 꺼같습니다.

버려지는 전기가 많다고 들었습니다.

발전량과 소비량의 오차가 생겨서 나오는 전기인데

이게 또 적으면 블랙아웃(정전)이 되니 예측되는 소비량보다 좀 더 발전을 하게되는데

이 버려지는 전기를 잠시 모았다가 나중에 전기로 바꾸어 사용할 수 있는 방법이 뭐가 있을까 생각해보면
현재는 없다고 봐도 무방하지 않을까 합니다.

어차피 원자력 화력 수력 풍력 총 동원해서 만든 현재 발전량인데 이걸 걍 버리는건 아깝고

이 남는 전기를 어떻게 보관할까 생각해보면 수소가 그나마 현재로서는 제일 만만하게 저장할만한 매게체가 아닌가 하는 생각이 듭니다;;

이렇게 에너지확보 및 보관 기술이 발전하다보면 수소라는 형태로 에너지가 저장되는 방법이 어떻게되냐 라고했을때
- 석유 부산물
- 인공광합성
- 버려지는 전기로 전기분해
- 기타 미래기술
이다보니 이렇게 되면

화력, 수력, 원자력, 조력 등등에서 수소력?? 이란 애가 순서상 생길지도 모른다는 생각을 해봤습니다.

여기서 수소에너지 기술 확보에서 인공광합성이 가장 유력해보이고 최근 촉매제로 비싼금속물을 쓰던거에서 전복껍대기를 활용한 방법이 연구진행중이라고 어디서 찾아봤습니다.

뭐 그렇게 생긴 수소인데 이걸 수소를 전기로 만드는 큰 수소발전소보다 일단은 자동차에 한번 써보자는게 현재 상황 아닐까 싶습니다.



아 그래서 벤츠가 배터리+수소로 되어있는 수소 하이브리드를 개발중인가봅니다 ㅡ.ㅡ;;;
(그냥 뭐 이것저것 찾아보는거 좋아하는 프로그래머)
아드반
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02-13 16:22
수소가 부산물로 그렇게 많이 나오면 수소도 가연성물질로 알고 있는데 태워서 발전을 하던지
아니면 lpg처럼 자동차 엔진 연료로 활용은 안되는 건지..
전 처음 수소차 얘기듣고 수소를 태워서 가는 자동차인 줄 알았거든요
두리디
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02-13 21:42
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물에서 수소를 분리해서 다시 수소와 산소를 결합해서 물로 만드는 원리 인데 수소가 작은 단위라 분리 하기는 어려워도 결합은 쉬운 물질 입니다에너지 100 을 투입해서 분해하고 다시 물로 만들때 과연 얼마의 에너지가 나오냐는 상식을 가진 사람이면 말이 안되는 거지요
moonopen
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02-13 22:38
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전에 연료전지를 이용한 도금장치를 개발한 적이 있습니다.

통상 전기분해하는데 -이온을 사용하면
도금액에 포함된 브라이트, 촉매제 등 여러 첨가물이 금방 소모됩니다. 첨가물에 짜라 가격차가 커요.
개발품은 -이온 대신 H+ 를 전달하는데 첨가물 등을 더 오래 사용가능한 장점이 있었죠.

도금과정에 부산물이 최소화되고 완전 사이클늘 이루는 퍼팩트한 장비인데....
전기를 많이 먹는 것도 있지만... 이건 별문제가 아니었죠.
그것보다... 도금 효율이 떨어져서...ㅠ
연구만을 위한 연구용장비가 되었죠. 대신 정부과제로 엄청 많이 타먹었긴 했네요.

창원쪽에 cng를 이용한 h발전소가 건설되고 있는 것으로 압니다. 경제 전문가랍시고 경제성은 알지 모르겠지만... 현 기술 사항은 모르는듯 하네요.
다같이스콰트
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02-15 16:28
전문가 말이 틀렸다기보단 소소한 현상황은 언급하지 않고 큰 맥락만 얘기한거 같은데요.
지금은 부생수소를 활용하고 보조금도 있어서 수소가 나름 경제성 있어보이지만,
수소차가 대중화되려면 어차피 물을 전기분해해서 사용해야 하는데 이게 경제성이 너무 떨어집니다.
천연가스 개질하는 방법도 환경 문제도 발생하고 그냥 천연가스 이용한 자동차보다 아무 장점이 없습니다.
그것 뿐만 아니라 수소를 유통하고 판매하는 데에도 비용이 많이 들어 경제성이 매우 떨어집니다.
게다가 차도 지금은 비싼 백금 촉매를 사용하고 있어서(대체 촉매 개발하고 있다지만 될지 안 될지 모르죠) 차도 매우 비쌉니다.
그래서 수소차는 미래가 없을 꺼라고 보는 견해가 많습니다.