09년쏘렌r 기변이냐 수리냐 고민이네요-m    글쓴이:띠리리 , Hit : 1118

키로수는 10만 미만 인데 연식이 되다보니 수리할것들이 늘어나네요 연비도 안좋아져서 평균 10km? 정도나오네요 일단 가장 급한게 댐퍼풀리 겉벨트세트 인젝터&흡기청소 이고 그담에 허브베어링 브레이크오일 냉각수 쇼바&각종 마운트 류 하고 멤버부싱 로우암?등등 순정네비백화 그외 아직 파악못함 디젤단점이 연식이 오래될수록 수리비 폭탄이라는말에 살짝 걱정도 되고 외형은 살짝 몄군데 긁히고 찌그러진것 외에는 깨끝해서 미련도남긴 하는데 고민이네요 매제 친구가 신차출고한 18년식 벤츠 e220d 4matic 익스크루시브 2.5만km 탄거 3천5백 에 가져가라했다네요 다음후보로 k8 3.5 생각중이긴한데 람다4 문제없나 고민중입니다. 수리해서 몄년 더타다가 전기차로 가는게 나은지 스트레스 안받고 기변하는게 맞는지 갈피를 못잡겠어요 뭐그렇다고 여우가있어서 바꾸고싶은 셍각보다는 디젤 고압펌프 쇠가루 이슈도 있고 살짝걱벙되서 정보가부족하다보니 너무 괜한걱정인지 수리해서 몄년더 타도 되는건지 결정을 못내리고있네요 ㅡ.ㅡ

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큰바위 정보력:1510 친절도:2589   04-05 13:54 K8 실내외 어제 실물 실내외 보고 왔습니다. 진한 색 기준으로 꽤 인상적이었습니다. 좋은 쪽으로....

마하블루 정보력:5830 친절도:5703   04-05 13:58 벤츠 18년식 3500 이면 제일 메리트가 있어 보이는데요....무사고인 경우에요..

봉규니 정보력:21430 친절도:8653   04-05 14:02 저랑 같은 차 군요.. 저도 이제 15만 정도 탔는데.. 슬슬 돈 들어가겠구나 생각이 드네요..

Sunny 정보력:2780 친절도:3159   04-05 14:03 쏘렌토 수리하는게 무조건 절약이라 봅니다 친구분 벤츠도 상당히 좋은 조건인듯 하네요 차욕심이 있으면 벤츠, 아니면 쏘렌토 유지 추천요 09년 식인데 주행거리가 10미만이면 운행은 많이 안하시나보네요 추천:건이빠

반달 정보력:19180 친절도:14116   04-05 14:07 그렇쵸..차 욕심이 있으면 바꿔야 하고 없으면 수리해서 타는게 절약되더라구요

뚱띵이 정보력:5350 친절도:11455   04-05 14:11 운행에 지장을 초래할 정도가 빨리 올 것으로 상태가 심각하다고 추정되시면, 과감하게 교체하시는게 낫죠. 220D 무사고 기준으로 조건은 정말 좋네요. 대신 수입차 수리비 무시무시합니다.

[양철북] 정보력:3990 친절도:7680   04-05 14:55 2010년 식 이전 고압EGR이 그나마 수리비도 적고 내구성도 좋습니다. DPF 클리닝과 인젝터 리빌딩 해주시면 됩니다.(약 100만원 정도 듭니다)

주원아빠 정보력:1700 친절도:9602   04-05 15:14 모바일- 저도 2010년식 qm5 딱 10년 타고 작년에 바꿨습니다. 고쳐서 더 탈까 하다가 그냥 처제네 주고 새차 샀습니다. 차가 8년차 넘어가니 부품 한두가지 노화돼서 교체가 필요해 지고 이걸 고쳐서 탈만한가 고민도 들더라고요. 고쳐서 타면 금전적 이익이 얼마인가.. 고민하다가 에라 모르겠다 하고 바꿨어요. 전기차 시대는 아직 10년은 더 남았다 생각 했었는데 최근들어 좀 빨라진 느낌이긴 하지만 아직은 아닌것 같습니다.

clearsea 정보력:2530 친절도:5510   04-05 15:22 모바일- 네비 화면 먹통은 사설에서 20만원 달라고 하네요 현기차 다 똑같은 증상입니다 그당시차량들이요

쫑 정보력:7810 친절도:11636   04-05 15:32 다음차 K8 생각하시면 벤츠는 옵션이 많이 빠집니다. 정말 많이 빠집니다. 그 흔한 고속도로 반자율도 없죠. 이제 3년 지났으니 혹시라도 고장나면 수리비도 좀 나올거구요. 근데 큰고장은 잘 안나더군요. 잔고장은... 크흑.. 걍 지금차 고쳐서 타시다 1년뒤 K8 품질 좀 안정화되면 갈아타시는게 좋지 않을까 합니다.

내그덩 정보력:1650 친절도:3169   04-05 15:48 모바일- 돈절약은 수리해서 타는거구요..수리비 많이나오는데.. 이런생각드시는거는 ㅋㅋ그냥차를 바꾸고싶은마음입니다.. 취등록세 낼돈으로 싹다고치면 5년은 더탈수있습니다..

야한전설 정보력:1640 친절도:2373   04-05 16:21 12년식 승용디젤 19만 거의 다 되었습니다. 저번 토요일에 미션오일, 엔진오일 교체했구요. 전륜쪽 부싱이랑 미미3종이 남았네요. 마이클 앱 기준으로 1,820 일째 관리중인데 작년 지출이 390만원입니다. 19년은 510만원이구요. 19년말 타이어 네짝 휠네짝에 20년초 리어쪽 크로스멤버 및 하체 털이 하니까 금액이 꽤 나왔네요. 이게 디젤이라 그런 건 아니고 휘발유라도 마찬가지였을 거고... 엔진이나 미션이 맛이 갔다면 저런 돈 안썼을 거 같기도 합니다. 돈은 묶여 있어서 새차를 살 형편은 안되고 유로5도 노후경유차 어쩌고 하면 그때 팔아야겠죠. 어찌됐건 퍼지지 않길 바라면서 30만 타고 폐차하려고 계속 고쳐 타고 있습니다. 그게 절약 되는 거라고 믿으면서요 ^^;

고구마 정보력:3100 친절도:6826   04-05 18:26 모바일- 올란도2012. 111666km 작년에 100만원 제작년에 100만원 지난달에 60만원 미션이 메롱인것 같아서 이번에 펠리세이드로 바꿉니다.

즐스 정보력:2410 친절도:8709   04-05 18:42 음... 차량관리 잘 안하신거 같은데.. 인젝터 흡기청소보다 연비 하락 요인에는 목록에는 없는 DPF가 복병이네요. DPF가 이상없으면 고치는걸로. DPF사망이면 기변하시는걸로. 겉벨트와 냉각수 교체시 워터펌프까지 한방에. 그리고 하체정비.. 허브베어링.. 10만에 과연 해야할까요? 10만 밖에 운행 안했는데 쇼바는 오바인거 같구요.

Reconnect 정보력:6380 친절도:14484   04-05 18:58 2010년식 윈스톰맥스. 엇그제 토요일날 겉밸트와 타이밍밸트 교환, 잠바커버(실린터 헤드 커버) 누유가 있어 수리하고 왔습니다. 잠바커버 누유 부분은 5년전부터 알고 있던거라 수리할 마음이 있었던 겁니다. 댐퍼풀리와 제네레이터 풀리가 상태가 안좋아 같이 교체했는데.. 총 77만원들었네요. 엔진 오일쿨러 누유도 있어 다음 오일교환할때 같이 손보는게 좋을거라고 하네요. 이것도 이미 알고 있는 부분... 부싱이나 링크쪽 등 하체 좀 봐달라고 하니 아직은 짱짱하다고 고칠 곳은 없다고 하네요. 카페 협력점이기도 하고 고칠 부분도 이미 알고 있고 눈탱이 안맞고 크게 많이 들지는 않았네요. 10년 넘어 가니 여기 저기 크게 들어가는 부분이 있을꺼란건 감수하고 타야지요. ㅋㅋㅋ

푸른달 정보력:2600 친절도:3410   04-05 22:32 모바일- 제차량 같은 연식이네요. 네비 백화는 한샘오디오인가 그기 수리 의뢰 하시면 한방에 고쳐 줍니다. 전 15만인데 잘 타고 있어요.

이야기정 정보력:2360 친절도:3452   04-05 23:32 매제 친구가 신차출고한 18년식 벤츠 e220d 4matic 익스크루시브 2.5만km 탄거 3천5백 에 가져가라했다네요 - 보증 끝난 폭탄이라 얼굴 붉힐일 겪기 싫으시다면 안 건드시는게 좋습니다.

1002 정보력:1030 친절도:3313   04-05 23:46 모바일- 저랑 같은 차량... 같은 고민이시군요. 저는 지금 19만.. 10년 다 되갈때부터 해마다 꽤 들어가네요. 작년에 전륜 쇼바2개, 저작년 댐퍼풀리 겉밸트, 리어쪽 브레이크 부식으로 전체 교체.. 경고등 센서교체.. 기억도 다 안나네요. 오늘은 흡기크리닝하고 왔습니다. 좀 경쾌해지긴 하네요. 다음차례는 하부 소음잡으러.. 기변하고 싶어요..ㅜㅜ

존케이지 정보력:1780 친절도:9152   04-06 13:51 06년 8만 로디우스 DPF달고 멤바수리해서 타고 있습니다. ㅠㅠ