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- Link #1 : TPC 벤츠 GLC 300 4MATIC 솔직 시승 후기 |
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메르세데즈 벤츠에서 SUV 를 고려한다면 GLC 시리즈로 갈수밖에 없다. GLE 시리즈가 순식간에 1억 이상으로 올라가버리면, 에게... GLE를 1억주고 사느니 다른 모델로 간다... 라는 생각으로 바뀌기 때문에 결국 갈만한 시리즈는 GLC 모델 밖에 없게된다. 타 브렌드로 가보려고 하면, 아우디는 뚱뚱하고 못생겼고, 카이엔은 디자인이 점점 산으로 간다. 레인지로버로 가보려고하면 실내가 여전히 싼티나는 마감이고, 가격도 산으로 간다. 사실상 디자인은 BMW가 제일 좋지만, BMW를 오래타면서 느낀점은 고질적인 구동계의 문제점들이 계속 나온다는 점이다. 신기술을 적용하면서 이상하게 내구성이 약화되는 느낌이다. 게다가 실내 디자인이.. ...바뀌지 않는다.. 시대는 2020년인데...... 아직도...... 반면 벤츠는 안정성을 중요해서인지 엔진이나 파워트레인의 이런문제들이 거의 없다 대신 사소한 잔고장들은 발생한다, 창문 릴레이라든가 하는 사소한것들 ... 이래저래본다면 개인적으로는 여자들이 프리미엄 브랜드 중에서 탈만한 SUV를 고르게되면 GLC 모델이 제일 가장 인기 있을만하다.   GLC 모델이 디젤 모델이 있어서 토크가 좋긴하지만, 최근 벤츠 디젤 게이트로 ....연비 조작 사건이 나오면서 이걸 사려는 사람은 아마도 아무도 없을것 같다. (연비의 문제가 아니라, 이렇게 과 배출된 것들이 실내로 유입된다는 점이다...... 사실상 범죄인데... 반성해라 벤츠!. 과징금 수억 때려라 국토부!) 그럼 결국 갈만한 라인은 GLC 가솔린 모델밖에 없다. GLC 모델은 크게 COUPE 모델과 일반 박스 모델로 다시 나뉜다. GLC COUPE모델은 귀엽다 , 엉덩이도 이쁘고.. 실용적인 문제로 넘어가면 사실상 쿱 라인의 모든 차의 특징인데 뒷자리 차고가 낮아서 키큰 사람이 뒷자리에 앉으면 머리가 걸린다. 어차피 손님 태울일 없는 라이프 스타일이라서 무관.... 그럼 당연히 흔한 박스모델보다는 COUPE 이지! 아참... 뒷쪽 창문도 작아서..... 운전하면서 내 뒤에 뭐가 오는지 전혀 안보인다... 엄청 불편하고 답답하다! 그렇지만 ....스타일을 위해선 포기할 수있다.... 라고 생각했는데.. 문제는 엉뚱한데서 터졌다. 어라.....이거 뭐야....... 실내가... 2019년에서 2020년으로 가면서 다운그레이드 되었다. 다른 시리즈에 비해서 조악한 느낌과 싼티가 난다......... 아래 사진은 무려 A시리즈이다. A시리즈가이렇게 이쁘다니 ㄷㄷㄷ 게다가 도어 트림도 새뮤드 재질이다. 부들 부들...... 차 사면 이런거 사고 싶다.. 나는 나중에 이거 사야지  (벤츠 A시리즈 실내 ) GLC 300 PREMIUM 실내  의좌들은 통풍 시트, 그리고 모든 버튼은 센스방식이다. 딸깍아님 손만 살짝 대면인식. (장갑끼면.???)  제일 아래 하단 부분에....DYNAMIC 부분이 파워 트레인을 제어할 수있느 버튼이다. 운전좋아하는 사람이라면 늘 쓰게되는 버튼이다. COMFORT모드...편안한 안락한 서스펜션 SPORT 보다 딱딱한 서스펜션과 타이트한 변속 ( 무려 9단 미션) SPORT + 모드, 위에 엔진 RPM까지 보태서 최고의 성능.... 구현 터치패드는 화면을 조작할 수 있고, 네비나 중요한 정보는 HUD로 출력된다.. HUD가 칼라로 표시됨  의자 제일 앞쪽 부분은 측면 의자조절 시트 부분에서 다리 긴 사람을 위해서 전동으로 쭈욱 앞으로 빼서 시트 넓이를 넓힐 수 있다. 계기판은 모두다 디지털 기계판 벤츠로서는 엄청 많이 바뀐거다. 예전에는 안전 어쩌고 하면서 이런거 절대 채택 안하던 회사였는데... 기어는 여전히 핸들 우측에 있는 기어... 익숙해지면 엄청 편한데, 늘 실수해서 오작동하기도한다. 장단점이 있지만..... 벤츠를 오래 사용하던 사람들은 선호하는 위치 ' 그럼 주행은 어떨까? 주행은 일단 제동에 있어서 AMG라인이 약간 차이가 있긴하지만 기본적으로는 모두 동일하다. GLC 300은 300이지만 실제로는 터보모드로 2000CC 모델이다. 그런데 비해서 SUV의 특징상 큰 차체를 이걸로 감당할 수 있는가 없는가가 문제다. 물론 시장에 장보러 다니는 아줌마들이야, 어차피 살살 몰거니까 별 상관없을거긴한데.... 시트에 앉자마다, 벨트 텐셔너가 동작하면서 안전벨트를 내몸에 꼭 맞게 꽉 당겼다 놓으면서 잡아준다. 요건 정말 마음에 든다.. 고속 주행중에도 갑자기 급감속을 하면 순간적으로 안전벨트 텐셔너가 동작하면서 몸을 시트에 착 달라붙게 꽉! 잡으면서 당겨준다. 이 기능 때문에 벤츠 모델들은 타면, 안전하다는 느낌을 늘 받게된다. 어디가다 굴러서 두세번 똘똘 굴러도... 툴툴 털면서 나오면서 안다칠것 같은 심리적인 느낌. BMW 같은 달리기만 할줄 아는 차에서는 느낄 수 없는 감성이다. 일단 COMPORT 모드로 주행. 무난한 주행감. 휘발유 모델의 전형적인 특징, 그러나 세단에 비하면 약간 무거운 듯한 굼뜬 듯한 느낌이든다. 우리에겐 SPORT 모드가있지 일단 올리고....악셀 확~ 밟아봤다.... 응? 뭐지... 무난하잖아.... 그렇지만 우리에겐 SPORT + 모드가 있지! 부앙~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~!!!!! 저 고객님 저 앞에 카메라 카메라... 아..죄송 ㅠㅠ 다시...잠깐 브레이크..급감속..훅.. 같이 탄 아내와 딜러가 기급을 한다. 그냥 성능 좀 보려고....뻘뻠.. 한번만 더 급가속 급감속해볼께요.. 부앙~~~~~~~~~~~~~~~~끼익!!!!!! 응... 역시 차체가 커서인지..... 킥가운했을때 시트에 몸이 확 달라 붙는 정도의 순간 가속력은 나오지 않는다. 테슬라 모델 3 는 악셀 밟으면 살벌하게 가속되는데..... 결론..... 조용히 무난히 탈수있는 차, 안전기능이나 편의 기능 모두 좋고, 이전에는 상상못하던 수 많은 상위 시리즈에 들어가 있던 기능들이 다 들어왔다. 쿠페라인과 박스라인을 선택하라면 박스라인을 추천한다 *코로나 때문에 요즘 차가 별로 입항이 안된다 합니다.GLC모델은 아내는 일단 계약을 해 놓고 왔는데 아직도.... 박스인지 쿠페인지 고민중.... 옆에서 자꾸 A시리즈 사라고 꼬시는 중....... 욕만 먹음.... 그러면서 하는 소리가 현대 GV는어때....라고 하길래.. 응 자동차는 감성으로 타는거야...... 그럴거 가성비로 탈거 같으면 산타페가 짱이지.... 요즘 실내도 엄청 이쁘게 잘나왔던데.. 그런의미에서 A시리즈 이쁜데....... 빼엑!~~~~~~~~~~~~~~~ 헉...  카브레올레도 이쁜데...... 나이가 한 10살만 더 어렸어도..카브리올렌데... 추천:수우 추천:뻥.투.데이 |
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