눈이 펑펑 내리는데 새벽부터 전기차 끌고 서울에 볼일 보러 당일치기로 다녀오겠다고 나섰습니다.
결론적으로 성공하기는 했는데 아찔한 순간들이 많아서 지금 생각해도 가슴이 뛸 정도입니다.
그냥 얌전히 KTX 타고 다녀왔어야 하는데 돈 좀 아끼겠다고 무슨 짓을 한 건가 싶군요.
아찔한 요소는 크게 두 가지입니다.
"눈길 위에서 미끄러지기"와 "도착 전에 배터리 바닥나기"
특정 시간에 도착해야 했기 때문에 일정 속도 이상으로 가야 했고 중간에 충전할 여유가 별로 없었습니다.
그런데 일반 자동차도 연비와 속도가 안 나오는 영하 + 폭설 조합에서 달린 겁니다. 위에 화면에 -5도 보시듯이.
실제로 주행하다가 미끄러져 이상한 각도로 서 있는 차, 추돌사고로 갓길에 세워진 차들을 여러 번 목격했습니다.
저도 도로 진출입 구간에서 2번 미끄러져 도로이탈할 뻔 했고 도로가 미끄러워 차선유지가 힘들 때도 있었습니다.
그나마 어느 정도 여유있게 출발해서 끝까지 갈 수 있다면 도착시간은 맞출 수 있을 듯 했는데...
문제는 악천후로 연비가 급감하면서 주행가능 거리가 애매해지더니 급기야 잔여거리보다 부족해지더군요.
그래도 운 좋게 바닥나기 전에 목적지(인근 충전기)에 도착했습니다.
예전에 비슷한 조건에서 260km 정도 갔는데 히터 안 켜거 갔더니 320km 갔네요.
참고로 볼트 공인 저온(-7도) 주행거리는 266km입니다.
무사했으니 망정이지 약간이라도 어긋났으면 많이 난감했을 겁니다. 휴.
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