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 볼트 몰면서 데이터를 꾸준히 기록 중입니다. 전기차라는 게 어떤 특성을 지니는지 직접 알아보고 싶어서 말이죠. 기본 화면에서 주행거리 및 소비전력이 나오고, OBD-II 센서를 꽂아보면 상세한 배터리 관련 정보도 나옵니다. 이런 정보를 수집해 놓으면 언제든 필요한 대로 가공해서 그래프로 나타내 볼 수 있습니다. 위에 보시는 게 그 중 하나입니다. 여기서는 전기차 소유자들이 가장 관심을 가지는 정보에 속하는 배터리 용량의 변화와 주행 연비(전비)를 볼 수 있습니다. 배터리는 크게 보면 소모품이기 때문에 쓸 수록 용량이 줄어들게 되는데, 얼마나 몰면 얼마나 줄어드냐는 질문이 항상 나옵니다. 지금 보시는 그래프에서는 눈에 띄게 줄어든 것으로 나오는데, 이것만 가지고는 아직 확실히 줄고 있는 건지 알 수 없습니다. 왜냐하면 겨울이 되면서 자연적으로 배터리 효율이 떨어진 영향이 있기 때문입니다. 실질적인 비교가 되려면 1년 이상의 변화를 봐야 할 것 같습니다. 그러니 지금의 정보는 맛보기 정도라고 할 수 있죠. 내년 중반 쯤에 어떻게 되었는지 다시 한 번 보기로 합시다. 연비의 경우, 5천킬로 정도에서 향상이 되었다가 최근에 갑자기 떨어진 게 보입니다. 가을이 될 때 5천을 돌파했고, 최근 영하 8도에서 주행한 것이 그대로 드러난 것 같습니다. 전기차 연비가 가장 좋을 때가 봄과 가을이라는 것이죠. 그런데 이것도 장기적으로 봐야 할 점이 있는데요. 초반에 차량 인수를 하고 효율적인 운전에 익숙해지지 못해서 연비가 높게 못 나온 부분도 있었기 때문입니다. 과연 내년 여름은 어떻게 나올지 봐야겠습니다. 참고로, 공인 복합주행거리를 환산해 보면 6.3km/kWh가 됩니다. 그럭저럭 평균 이상은 하고 있는 듯 하군요. 한파일 때 좀 주의해서 운전하면 연비 타격은 크지 않을 것으로 생각해 봅니다. 추천:겨우리님이 게시물을 좋아합니다. 추천:모몽님이 게시물을 좋아합니다. 추천:공기밥 추천:더불이님이 게시물을 좋아합니다. 추천:다이버몰님이 게시물을 좋아합니다. 추천:행복님이 게시물을 좋아합니다. 추천:현구아빠님이 게시물을 좋아합니다. 추천:일공님이 게시물을 좋아합니다. 추천:엘스님이 게시물을 좋아합니다. 추천:구미인님이 게시물을 좋아합니다. 추천:디지털님이 게시물을 좋아합니다. 추천:외계인님이 게시물을 좋아합니다. 추천:바꿔바 추천:달려라k3님이 게시물을 좋아합니다. 추천:미리내3님이 게시물을 좋아합니다. 추천:카이샤잉님이 게시물을 좋아합니다. |
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