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유튜브에 보다 보니 니로하브 5년탄 유저인데 엔진이 진동이 심해서 원인을 칮다 보니 일반 차량은 처음에 예열을 하고 주행이 끝날 때까지 계속 시동이 유지되는데 하이브리드는 처음엔 모터로만 가다가 출력이 일정부분 필요 할 때마다 엔진이 시동걸리자마자 곧바로 엔진에 부하가 걸리다 보니 엔진 노후가 더 빨리되는거아닐까 생각된다는 내용이 있더군요 제 생각에도 엔진이 멈췄다가 필요 할 때만 시동이 걸리고 곧바로 부하가 걸리고 이게 주행중에 수도 없이 반복되다보면 엔진노후가 더 빨리되지않을까 하이브리드 5년탄 결과로 배터리 성능저하는 거의 없는데 오히려 엔진 노후화가 더 문제일듯 생각이 듭니다 추천:에로과장님이 게시물을 좋아합니다. 추천:수우님이 게시물을 좋아합니다. |
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