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528km는 상온에서 고속도로처럼 자동차가 달리기 가장 좋은 조건으로 측정한 값이고, 실제 저온에서는 273~440km 사이로 주행거리가 줄었다는 겁니다. 대부분 주행 조건에서는 광고보다 주행거리가 짧았고, 특히 저온-도심에서는 주행거리가 광고 내용보다 절반 아래로 줄어든 사례도 있었다. 예를 들어 테슬라 모델3 롱레인지 차량의 경우 '1회 충전으로 446km 이상 주행 가능'이라고 광고했으나 저온-도심 1회 충전 주행거리는 220.7km로 광고상 주행거리의 49.5%에 불과했다. 모델3 21년부터 히트펌프도 들어갔다는데.... 효율이 저렇게 안나오나요? 그러면 국산 전기차는....? 그냥 광고만 문제였던듯... https://n.news.naver.com/article/055/0001025486 https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2023010310262935569 |
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