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- File #1 : Imsssage1.jpg(84.0 KB), Download : 1 |
딱히 뾰족한 용도가 있어서 산건 아니고 밀워키 12V 라인업 제품들처럼 작고 가벼운걸 써보고 싶은데 20만원에 육박하는 가격을 감당하지 못해서 알리로 눈을 돌렸습니다. 외형의 마무리가 좀 떨어지고 토크 좀 떨어지고 가격은 많이 저렴한 제품이 있어서 구입했습니다. 밀워키 제품은 12V 제품임에도 토크가 147Nm고 제가 구입한건 16V지만 100Nm 이었습니다. 그런데 가격은 밀워키의 1/6..... 실사용자나 공구유투버들이 알리의 전동공구를 언급하면서 제일 많이 나오는게 뻥토크가 아닐까 합니다. 하긴 알리에서 판매하는 대분분의 제품 스펙에 뻥이 있다고해도 과언은 아닙니다. 과연 100Nm의 토크가 나올까?? 궁금했지만 측정할만한 계측기가 없어서 수동토크렌치로 잠그고 그걸 풀어봤습니다. 눈금이 있는 수치가 108Nm라서 거기에 맞춰서 조이고 임팩드라이버에 1/2인치 어댑터를 끼우고 소켓을 다시 끼운후 풀었습니다. 아시는분이 많겠지만 중간에 어댑터가 하나 들어가면 유격이 생겨서 렌치에 바로 소켓을 끼워서 사용하는 것보다 효율이 약간이나마 떨어집니다. 그런데 풀리더군요. 20V 임팩렌치처럼 시원하게 풀리는건 아닌데 3~5초정도 때리면 풀립니다. 반대로 드라이버로 최대한 조인후 토크렌치(108Nm)로 다시 조여보면 15~30도 정도 더 돌아가는군요. 그러니까 100Nm의 토크가 뻥은 아닌거죠. 아반떼, 소나타, 그랜저의 휠너트 권장토크가 100~120Nm정도 될겁니다. 경차나 소형차는 그보다 좀 낮을거구요. 제가 구입한건 임팩 드라이버인데 동일한 구동계의 3/8이나 1/2인치 임팩렌치로 나와도 꽤 쓸모가 있을거 같습니다. 토크조절링이 없어서 손가락으로 조절을 해야 한다는 단점이 있지만 가격이 워낙 저렴하니...^^ 지금은 제가 구입할때보다 할인률이 좀 작아져서 4만원정도 하는군요. 이가격이면 20V충전드릴과 비슷한 가격대라 구입하기가 좀 망설여질수도 있는데 필요하신 분들은 좀 더 할인되서 $20 초중반대 가격이라면 노려볼만 하다고 생각됩니다. 물론 잠깐 써본거라 내구성에 대한 언급은 못합니다. 12V 임팩드라이버도 있긴 하던데 16V 제품과 가격차이가 별로 없습니다. 추천:제이제이님이 게시물을 좋아합니다. |
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