브레이크와 엑셀을 착각할수가 있나요?    글쓴이:헤르니아 , Hit : 4015

어제 오후6시정도의 시내주행중에 일어난 사고인데요....정말 다행이 사망하신분은 없고 중상도 없다고 합니다. 그런데 진술할때 엑셀하고 브레이크를 착각했다고 하는데.....현장에서 음주측정을 했는데 음주상태도 아니었다고... 분명....핸드폰이나 딴짓을 하다가 당황해서 그럴수있다고 보면되지만.....엑셀하고 브레이크를 맨정신에  착각할수가 있을까요? 그것도.....충돌 후 50M 정도를 지나가고 멈쳤다고 하는데....하........

헤르니아 음악감상 / 영화 / 미드/ 영드 / 일드 / 애니 광입니다. 정보력:26240 친절도:20004

배터리너리언 정보력:2400 친절도:6559   09-24 11:14 저도 착각한적 있고, 다른분도 착각하고 잘못 밟는걸 조수석에서 본적이 있습니다. 생각보다 많아요. 다만, 잘못밟은걸 바로 알고 정상조작을 하느냐 못하느냐의 차이로 사고 유무가 갈리죠. 추천:만사여의 추천:주원아빠 추천:yoco 추천:이쁜마눌

바람날개123 정보력:610 친절도:2190   09-24 11:15 일반적인 상황에서는 착각할 수 없지요. 저도 운전을 20년 이상 했지만 단 한번도 오른발에 이상은 없었습니다. 왼발로 브레이크를 잡아보니 급정거 하게 됩니다. ㅎㅎ

남자의로망 정보력:1440 친절도:2742   09-24 11:16 허겅 저 건널목 진짜 사람에 밀려서 건너는 곳인데 ㅠㅠ 진짜 크게 다친 사람이 없다는게 천운이네요.

아특즐 정보력:1510 친절도:1447   09-24 11:22 딱 한 번 착각(?)보다는 잘 못 밟은 적 있습니다. 시동 걸린채로 잠깐 세우고 짐 내리는데, 브레이크가 풀려서 차가 미끄러지는 경우였습니다. 재빨리 달려가서 운적석 문 열고 브레이크를 밟는다는게 엑셀을 밟았습니다. 몸이 완전히 시트에 앉지 않은 상태라서 그랬던 것 같습니다. 바로 발 옮겨서 다행히 문제는 발생하지 않았었습니다. 그때 이후로는 무조건 시동끄고 브레이크 채우는게 버릇이 되었습니다. 사람은 누구가 의도치 않은 상황에서 당황하게 되면 실수를 할 수 있는 것 같습니다. 오래전 일이지만 그때 생각하면 아찔하기는 합니다.

물탱이 정보력:15160 친절도:18284   09-24 11:23 착각 할수 있죠 근데 그 순간 잘못 알고 바로 다시 밟죠.... 매일 똑같은 차만 타면 잘못 밟는 경우는 거의 없지만 차종 바꿔 타다보면 브레이크를 악셀인줄 알고 밟는 경우는 종종 생기더군요..... 차 마다 브레이크 페달 크기랑 위치가 좀 달라서

몽쉘 정보력:21290 친절도:10920   09-24 11:27 아래 영상에 보면 꽤 멀리서부터 달려온 걸로 보이는데다 사고 이후에도 멀리까지 가네요. 착각했으면 정신 차리기에 충분한 시간 같은데.....

주원아빠 정보력:1700 친절도:9599   09-24 11:46 모바일- 저도 잘못 밟아본적 한번 있습니다. 다행히 사고는 안났고요. 신호대기중에 기어 p에 두고 출발하려고 브레이크 밟는 다는것이 엑셀을 밟은적이 있어요. rpm이 올라가서 내가 잘못 밟았구나 싶긴 했고요 추천:헤르니아

양가 정보력:2010 친절도:5993   09-24 11:57 딱 한번 착각 했네요 브레이크를 작동 시켜는데 스톱을 안하고 더 달려 나가는데 그 잠시 동안 별 생각이 다 듬 잡생각이 지나가고 아 내가 잘못 했군아 바로 브레이크 잡음

무도인 정보력:7110 친절도:10287   09-24 12:03 양발 운전하는 경우에 그럴 경우가 많다고 하네요

dublebat 정보력:3740 친절도:19885   09-24 12:08 40살 이하일 때는 착각 안했는데,. 40 넘어가고 나니 가끔씩 착각 하고 밟아 댑니다. 이래서 나이먹고 운전하면 안되겠다는 생각이 들더라구요. 60넘어가면 인지능력 테스트 해 봐서 일정 점수 이하면 운전 면허 반납을 고려 해 봐야 할 것 같습니다. 추천:헤르니아

마하블루 정보력:5830 친절도:5701   09-24 12:15 영상보면 중앙선도 넘어서 돌진한거 같은데..맞나요?? 뭔가 좀 이상하군요...

stonefly 정보력:0 친절도:   09-24 12:36 어떤 이유에서든간에 착각이야 할 수 있지만 그걸 바로 깨닳고 다시 브레이크를 밟을 수 있어야 하는게 정상 입니다. 미친듯이 악셀을 꾹 밟는게 아니라... 계속 착각하고 악셀을 밟는 사람은 운전하면 안된다고 생각 합니다. 덧글중에 양발운전 이야기 나오는데...... 왼발로 브레이크 밟으려면 자세가 이상해 지는데 불편하지 않나요? 5톤 수동 디젤 화물차와 오토 디젤 승용차를 몰고 다니지만 패달 헛갈리지 않습니다. 수동만 운전하다 92년도에 처음 오토를 운전해 봤는데 평소 습관대로 속도를 줄여서 세워야 할 때 왼발로 클러치 밟는다고 밟은게 브레이크를 밟아 버려서 안녕! 하고 인사하던 기억이 나는군요.... 지금은 그런거 조차 헛갈리지 않습니다. 추천:주원아빠 추천:헤르니아 추천:ggaby 추천:천하장사

クルル曹長 정보력:1660 친절도:2034   09-24 13:11 뭐 착각...을 할 수도 있겠죠... 다만.... 브레이크인 줄 알고 밟아서 안 서면.... 1. 앗 잘 못 밟았나보다... 다시 브레이크 페달을 찾아서 밟자... 2. 앗 왜 안서지? 더 쎄게 밟아보자.... 여기서 2가 아닐까....

typeholic 정보력:1410 친절도:5890   09-24 13:45 생각보다 경험이 많이 있으시네요. 저도 딱 한번 있습니다. 다행스럽게도 매뉴얼이었고, 서행중이라서 엔진음만 치솟고 바로 세운경험이 있네요.(거의 동시에 클러치도 밟았으니까요) 한번 실수를 해보니까 어떻게 하면 이걸 최소화 할 수 있을까 생각해봤었습니다. 운전을 좀 하다 보면 이게 브레이크구나 하고 밟는게 아니라 조건반사적으로 밟으니까 엑셀을 더 급격히 밟는게 문제인것 같아서항상 밟는 순간 감이 오는 운동화를 신자. + 브레이크에 발을 올리는 시간을 늘리자.(엑셀을 밟아놓고 타력주행) 문제는 이 운전습관이 요즘차에는 안맞더군요. 저렇게 운전하면 미션이 직결로 잘 안들어가서 연비가 떨어지는 문제 + 하이브리드나 전기차로 가면 회생제동을 꺼야하는 문제, 운동신경이 워낙 안좋아서 철저하게 이론과 습관으로만 운전을 하고 있고, 나이 들면 더 실수를 할텐데 큰일입니다...

끄저기 정보력:750 친절도:1982   09-24 16:41 수동이면 클러치 페달이 있으니 잘못 밟아도 브레이크와 클러치를 같이 밟으니 문제가 없는데 수동과 오토를 번갈아가면서 몰아보니 오토는 잘못 밟으면 큰일 난다는 생각에 더 신경을 쓰게 됩니다. 헷갈리고 잘못 밟을 수 있지만 웬만하면 곧바로 알아채고 다시 브레이크를 밟는게 정상이죠... 하지만 사고는 정상적인 상황에서 발생하는게 아니니...

두리당 정보력:29900 친절도:15483   09-24 17:04 예전에 잠시 딴 생각한다고 브레이크에 올려두었던 발을 들었다 급히 출발할 일이 있어서 헷갈린 적 있네요... 엑셀이 아니고 브레이크를 다시 밟은... 뒤에서 빵빵 거리고 난리가 난... 가끔 발 위치 바꾸다보면 헷갈린 경우가 있더라고요...

비니.D 정보력:9720 친절도:5893   09-24 18:15 모바일- 제 경우는 수동차량을 자가용으로 몰고, 간혹가다 회사차량을 몰 때 왼발로 클러치 밟듯 브레이크를 잡아버리는 실수를 간혹 하긴 합니다. 클러치페달을 밟는 힘 만으로도 급제동에 준할 수준의 제동력이 나오다 보니, 같이 탄 친구들은 간혹가다 깜짝깜짝 놀라서 웬만하면 저한테 운전을 안 맡기려 하기도 하죠. 양발운전의 위험은 왼발과 오른발이 독립해서 움직이지 않는 두페달 동시밟기에 있다고 합니다. 그래서 있는 급발진 대책 중 하나가 브레이크 오버라이드(브레이크를 밟으면 엑셀입력을 무시하는 기능)인거죠.

나노샷 정보력:2130 친절도:3831   09-24 18:24 대부분의 급발진이 착각하는 거라고 하더군요. 추천:goldenball

솔개-울진BBQ는뻥카!? 정보력:23310 친절도:54584   09-24 20:32 브레이크와 악셀을 헷갈린다는 거에 공감이 안되는 1인이고요. 몇번 동시에 밟힌적은 있습니다.. 일부 몇 차종은 악셀과 브레이크가 너무 바짝 붙어 있고 높이도 비슷하던데.. 밑창이 넓은 신발을 신고 운전하다 동시에 밟히는 상황을 둬번 겪었습니다.. 과거 논란이 있었던 적이 있었죠.. 오토차량 양발운전이 더 유리하다고 하면서 긴급시 왼발로 브레이킹을 하는게 반응속도가 더 빨라서 유리하다며.. 전 반대의견였는데.. 옹호하는 의견도 투피에 생각보다 많았던 것으로 기억하고요.. 전 오토와 수동을 동시에 운행을 했었기에 왼발은 크러치 오른발은 브레이크와 악셀의 조작이었지만.. 왼발 브레이킹을 몇번 시도해 봤는데, 도저히 적응이 안되더군요.. 가장 문제가 몸의 중심이 잡히질 않는다는 거.. 왼발 브레이크를 가끔 써먹기는 합니다.. 뒤에 대형차가 밀어 붙이기 하면 살포시 왼발로 브레이크를 살짝 센서만 작동되게 밟아 줍니다.. 그러면 순식간에 뒤로 벌어져 버리죠..

곰곰이 정보력:690 친절도:1631   09-24 23:49 모바일- 요즘은 차가 좋아서 자율주행,크루즈운행하면 햇갈립니다

바꾸고싶어요 정보력:1760 친절도:8011   09-25 00:56 스틱인데 착각해서 RPM 올린 적 있습니다...당연 클러치 밟고 있는 상황이어서 아무 문제 없었죠...

다스 부트 정보력:660 친절도:1995   09-25 06:38 모바일- 네 저도 일생 한번 있습니다. 저는 온갖 드라이빙 스쿨 및 서킷도 자주 가는 사람입니다. 귀신 씌였다 하나요? 가끔 도저히 이해가 안가는 짓을 나도 모르게 하는게 인간입니다. 가장 좋은 해결방법은 내 발은 항상 악셀에 놓는 습관을 가지는 겁니다. 이러면 헷갈려서 악셀밟는다고 하다가 브레이크 밟는 경우가 생길 수 있죠. 저처럼. 평소에 브레이크에 발을 놓는 사람은 헷갈리면 브레이크 밟아야 할 때 악셀을 밟는거죠.