바이크 커뮤니티 난리난 8대2사고  
 글쓴이:우몽
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상황 :강원도산길 헤어핀 구간 내려오던 스타렉스 중앙선 바퀴한개만큼 밟고 내려오다 



중앙선 붙어 와인딩으로 올라오던 오토바이랑 정면충돌 



 



바이크 커뮤니티는 당연히 중침 100대0을 얘기하는데 



한문철 번호사는 오토바이도 20~30책임있다함 헤어핀 커브상 중앙선 침범 위험이 높은구간이고 



시야확보 안된 상태에서 2차로 냅두고 위험하게 중앙선 가까이 빠르게 올라온 책임 물을 수 있는 상황이라 설명 



 



아무튼 위험구간이고 안보이는데 뭔깡으로 그렇게 올라갔냐 이렇게 설명하니 



바이크 커뮤니티에서 바혐론자로 낙인찍고 전쟁선포



현재는



한문철 티비에서 댓글 차단하더니 영상까지 내려진 상태.



 



음.저 상황에서 스타렉스가 중침한건 사실이니 바이크에 과실을 물리면 억울 할면이 있다는...





 









 
  우몽
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초록물고기
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08-31 16:14
 		2륜차는 항상 최 외곽차선 타야 되는거 아닌가요???
님과함께
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08-31 16:20
 		오토바이가 중앙선과 가까운건 사실이지만 중침으로 인한 사고인데 오토바이가 20~30% 책임이 있다는 하는건 납득하기 어렵네요
요롱이
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08-31 16:20
 		중앙선에 붙어서 가건 갓길에 붙어서 가건 차선안에서 운전만 하면.....
이유야 어쨋든 중앙선 넘어간사람이 100% 잘못일거 같은데요...?
추천:yoco
밤하늘이
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08-31 16:20
 		이륜차는 1차선 주행하면 안되지 않나요?
교차로 진입등 꼭 필요시에만 1차로 주행 가능할 걸로 알아요.

저렇게 와인딩 하는 오토바이 때문에. 일부 고개는 시속 40키로로 제한하고 이륜차 와인딩 금지를 시킨 곳도 있다죠.
너무 위험하게 타요.
저렇게 와이딩할려면, 비용 지불하고 전용 트렉에서 타야 하는데..
사망사고 안내게 다행이죠.
제이제이
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08-31 16:22
 		와... 이런경우에도 무조건 중앙선 침범한차가 100%아닐까요???
근데 무슨 바이크가 저렇게 빨리...
하늘을달리다
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08-31 16:24
 		ㄷㄷㄷ 그나저나 사고나신 분은 괜찮으신건가요?? 저 정도면 최소 어디 한 군데는 뿌라졌을꺼 같은데....
쫑
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08-31 16:26
 		양쪽 다 움직이는 상황에서 중앙선을 넘었으니 당연히 가해자인건 맞지만 그렇다고 100%는 아니라고 봅니다. 바이크가 과속을 했던건 아닌가 싶은데요.
84태권V
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08-31 16:33
 		중앙선을 침범했다고 해서 모두 일방 과실로 책임 100% 선고가 나는게 아니라고 하네요..
사고가 났을때 상황(거리, 속도 등등)을 고려해서 판단한다고 하는데
이럴거면 12대 중과실에 중침을 뭐하러 넣는지 의문이..

운전하면서 중앙선 침범으로 달려오는 차가 있을 상황까지 가정하고 운전해야 한다면 운전이 가능할지 모르겠네요.

다만 차랑 오토바이 둘 다 운전하지만 저라면 절대 저렇게 라이딩하지는 않을것 같습니다.
세상은 넓고 그만큼 돌아이도 많고 그런 돌아이들이 운전을 하고 있음을
항상 염두에 둬야 안 다치고, 안 죽고 살아갈 수 있기 때문에..
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배움가드
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08-31 16:39
 		방어운전은 안했는데, 시야가 확보안된 공간에서 내리 발으면,,,
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08-31 16:41
 		1. 바이크는 추월이 아니면 갈수없는 1차로로 주행.
2. 바이크는 과속.
3. 영상 잘 보시면 상대방 차 보고 놀라서 핸들 꺽지 않았으면 바이크도 중앙선 넘었을 상황입니다.
핸들꺽으면서 당황한 상황이 보입니다.
즉, 스타렉스가 중앙선을 안넘었으면 바이크가 중앙선을 넘었을 상황으로 보입니다.

저는 한 변호사 의견이 더 합리적으로 보입니다.
추천:그림자_
vendetta
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08-31 16:42
 		내가 규정대로 운전해도 상대가 들이미는 경우는 답이 없으니 경차, 바이크는 특히 방어운전 해야.
꿀돌대디
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08-31 16:43
 		저도 이거보고 오토바이가 뭔 잘못이 있을까 생각했었는데....
하지만 차량이 중침안했어도 오토바이이가 놀라서 사고는 낫을듯 싶네요.
vendetta
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08-31 16:44
 		현행법상으로는 이륜차는 오른쪽 차로 이용해야 해서 100:0 이라 하기는 힘들겠네요.
https://namu.wiki/w/%EC%A7%80%EC%A0%95%EC%B0%A8%EB%A1%9C%EC%A0%9C#s-2.4
추천:투데이
vendetta
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08-31 16:49
 		일단 차로에서 10%는 들어가는 것 같고 과속 등 감안해서 20~30%까지 얘기가 나온 듯 싶네요.
https://www.lawmeca.com/47297-%EC%98%A4%ED%86%A0%EB%B0%94%EC%9D%B4%EB%A5%BC-%ED%83%80%EA%B3%A0-%ED%8E%B8%EB%8F%84-2%EC%B0%A8%EB%A1%9C%EC%9D%98-%EB%8F%84%EB%A1%9C%EC%97%90%EC%84%9C-1%EC%B0%A8%EB%A1%9C%EB%A1%9C%EC%A3%BC%ED%96%89%ED%95%98/
지피천사
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08-31 16:49
 		모바일-
당장에 속도위반 차선위반 전방주시태만(뭐 이거는 워낙 속도가 빨라서 잘봤어도 못피할것 같지만요) 20~30 과실인지는 모르겠지만 100프로는 안나올것 같네요
ninja
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08-31 17:03
 		모바일-
잘잘못을 떠나 내목숨 내놓고 시야 확보 안된걸 기분 내키는데로.. 안타깝습니다..
바꿔바
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08-31 17:08
 		모바일-
한변호사는 왜 영상을 내렸을까요?
영상분석 많이하고 올렸을텐데......
투데이
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08-31 17:15
 		모바일-
자세히 보니 그래도 노란선은 안넘어왔네요

안넘어가면 반대차가 넘어온건데 그럼 기술적으로 중앙침범이면 자동차 과실 100프로 일것 같은데 ...

ZeRoTp
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08-31 17:25
 		오토바이가 속도를 냈어도 자동차가 중앙선을 침범하지 않았다면 사고가 나지 않았을 가능성이 있어서 일어난 사안만 따진다면 중앙선 침범한 자동차 운전자 책임이네요.
백갈매귀
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08-31 17:30
 		과속은 과실 잡힙니다
Jay
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08-31 17:43
 		오토바이가 브레이크를 잡았네요.
저 상황에서 브레이크 잡으면 누워있던 몸체가 일어나면서 그냥 직진하게 될텐데.
안타깝네요.
견지꾼
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08-31 17:52
 		이런이런~
나무
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08-31 18:08
 		뭐 오토바이 과속하면서 저렇게 올라온건 잘 못이지만, 전 스타렉스가 더 잘 못한거 같아요. 충분히 중앙선 지키면서 갈 수 있는데 꼭 저렇게 중앙선 넘어서 오는 차들때문에 시끕한적 많습니다. 중침으로 100프로 받는게 이 후 다른 비슷한 사고를 위해서도 좋을거 같아요.
추천:yoco
추천:dublebat
오드득
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08-31 18:13
 		오토바이가 올라오다가 중앙선을 막 침범하려는 순간 앞 차량을 보고 핸들을 안쪽으로 꺽으며 박은것으로 보입니다..

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복합기
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08-31 18:26
 		과속만 아니라면 일어나지 않았을 상황이기도 하네요...
뉴스맨
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08-31 19:00
 		오늘도 꽝꽝 울리면서 지나가는 수천만원짜리 바이크를 보는순간...저걸 보는것도 짜증이 나네..
뭐 같은 애들이 죽을줄도 모르고 저리 쳐 달리다...사고난건데...
그냥 쌍방 과실로 5:5 때려도 불만 가지면 안될듯...서로 죽기 살기로 하나는 자기 차선 넘어서 주행하고 하나는 중앙선까지 밀려들어가고...
준태사랑
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08-31 22:00
 		다른 시각으로 보면 안타깝지만
올라오며 중앙선을 침법할정도로 속도를 올리는 것보다 내리막길 속도를 줄이는게 더 어렵다고 생각되어집니다
영상을 반복해서 보면 오토바이는 스타렉스가 없었으면 중앙선을 침범 했을 정도로 과속이 심해 보입니다 ㅠㅠ
똑같이 과속을 했겠지만 도로 사정상 오토바이 과실이 더 커보입니다~

dublebat
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09-01 03:42
 		와인딩 잘 하고 있구만.. 중앙선 침범해서 내려오지만 안았어도 오도방구는 쒼나게~ 밟고 올라가는 상황인데..

근데, 저 오도방구는 언젠가는 골로갈 양반인데 이번 사고로 그 시기가 좀 늦춰진 것 같네요..

왕년에 꽉 막힌 왕복 4차선 다리위 중앙으로 오도방구를 쒼나게 몰고 옷깃을 흩날리며 양 쪽 차량 빽미러 훑어가면서
질주해서 운전자들 쫄깃하게 만드는걸 재밌어 하던 철없던 시절이 생각 나네요...

그래도 일년에 한번씩은 꼭 자빠링을 했었습니다. 아무리 오도방구로 날고겨도 자빠링은 하늘이 내린다는...
이가
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09-01 11:11
 		모바일-
사고지점 중앙선 넘었냐? 안넘었냐? 중요한 포인트.

칼로 찔렀냐. 찌르는척 했냐. 칼로 찌르고 싶어서 쳐다 본것이냐. 에 따라 처벌이 다르듯..
존케이지
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09-01 12:15
 		두줄 황색실선의 무게...
바부돼지
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09-01 12:22
 		둘다 잘못이긴 한데 현행법상 저 상황 1차로 진입이 문제라면 오토바이에 과실이 있는건 맞다고 봅니다.

그리고 보통 저런 구간 왜 그러는지 모르겠지만 중침 하는 차가 반이상은 되더군요..

그렇다면 반대차선 운전자들도 그에 맞는 방어 운전은 필요하다 보입니다.

사고가 안나면 신고하면 그만이지만 사고나면 본인이 아프잖아요...
제제802
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09-03 05:58
 		사견1. 코너 주행시 정상적인 주행이 아웃-인-아웃. 바이크가 아닌 차도 코너주행시 사고지점에선 중앙선 가까이 붙게됩니다. 스타렉스는 사고지점이 코너 진입이기에 아웃에 있어야 하는데 인으로 진입했고 더구나 중침까지 범했습니다. 올라오는게 차였고 동일한 사고가 났다면 스타렉스가 가해자이고 100%라고 저는 보입니다. 그래서 편견없이 본다면 바이크의 과실을 잡는다는게 저는 납득안됩니다.