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1985년 구보 도미오(久保富夫·1908~ 1990) 미쓰비시자동차 상담역(전 회장)이 정주영(1915~2001) 현대그룹 회장을 찾아왔다. 구보 상담역은 도쿄대학 항공학과를 졸업하고 1931년 4월 미쓰비시항공기(현 미쓰비시중공업)에 입사해 2차대전 당시 일본군의 주력기인 제로센전투기의 엔진을 개발한 세계적 엔지니어였다. 미쓰비시자동차의 회장을 지내고 1983년 상담역이 된 그는 미쓰비시그룹 최고 실세 중 한 명이었다. 당시 현대차는 엔진기술 자립도가 제로였고 미쓰비시자동차는 현대차에 엔진기술을 제공하고 최대 지분을 갖고 있었다. http://weekly.chosun.com/client/news/viw.asp?ctcd=C01&nNewsNumb=002222100015 구보 상담역은 정 회장에게 “당신이 잘 몰라서 그렇지 자동차 엔진은 수많은 엔지니어가 해도 될까 말까다. 친구로서 조언하는데 엔진 개발 그만둬라”고 말했다. 이어서 구보 상담역은 본론을 꺼냈다. “지금까지 구형 엔진을 줘서 미안한데 ‘그놈(아이쓰·あいつ)’ 내보내면 신형 기술을 주겠소.” 정 회장은 그 자리에서 “독자 엔진을 갖고 있지 않은 자동차 회사는 존재할 수 없다”며 거절했다. 구보 상담역은 집요했다. 그는 2년 후인 1987년에 정 회장을 또 찾아왔다. “그놈이 미국에서 박사했지만 (혼자서는 못하니) 엔진 설계를 하면 미쓰비시가 30년 전에 한 걸 할 거다”며 “사표를 받아오면 로열티를 절반으로 깎아주겠다”고 제안했다. 정 회장은 또 거부했다. 사실 구보 상담역의 이 제안은 현대차에 엄청난 제안이었다. 서울올림픽이 열린 1988년 800억원의 이익을 내고도 450억원을 미쓰비시에 로열티로 바치던 시절이었다. 구보 상담역은 1989년 한국을 또 찾아왔다. 이번에는 ‘그놈’을 만나러 왔다. 이때 현대는 첫 독자 엔진인 알파엔진 개발을 완료하고 공장을 짓고 있던 때였다. 구보 상담역은 “당신이 이 박사냐?”고 물은 뒤 대뜸 “엔진 개발하면서 제일 어려웠던 게 뭐냐?”고 물었다. ‘그놈’은 이렇게 대답했다. “모든 게 어려웠지만 엔진의 열변형을 컨트롤하고 그것을 내 목표 범위 내로 관리하고 개발하는 게 가장 어려웠습니다.” 구보 상담역은 실험한 엔진을 보여달라고 요청했다. ‘그놈’은 최신 엔진은 숨기고 3년 전에 개발한 엔진을 보여줬다. 엔진 한 개에 서모 커플(chermo couple·온도 재는 장치) 240개를 벌집처럼 뚫어 실험한 엔진을 본 구보 상담역은 깜짝 놀랐다. 미쓰비시에서는 실종돼 가고 있던 ‘엔지니어의 혼’에 전율했다. 구보 상담역은 바로 일본으로 날아갔다. 아이치(愛知)현 오카자키(岡崎)에 있는 미쓰비시연구소로 바로 가서 퇴근 중지 명령을 내린 뒤 강당에 연구원들을 모아놓고 호통을 쳤다. “내가 지금 한국에서 오는데 현대차에 독한 놈이 한 놈 있다. 너희들 지금처럼 슬렁슬렁하다가는 10년 내로 기술 배우러 현대차에 갈 거다. 정신 차려라.” 그의 예언은 적중했다. 미쓰비시는 2003년 현대차와 기술도입 계약을 맺고 2005년부터 현대차에 기술료를 지급하기 시작한다. 구형 기술을 제공하고도 비싼 로열티를 받아가며 현대차를 마음대로 갖고 놀던 미쓰비시가 이제는 엔진기술을 배우러 현대차에 머리를 조아린 것이다. 이런 점에서 보면 그가 입사한 1984년의 현대차는 자동차 회사가 아니었고 조립 회사였다. 독자 엔진 제작 능력이 없었음은 물론 설계 도면과 금형까지 제휴 외국 회사에 의존했기 때문이다. 현대차가 하는 것은 외국에 로열티를 주고 현지에서 조립생산하는 것밖에 없었다. 그는 기술 자립도 제로였던 현대차를 전 세계가 주목하는 회사로 바꿔놓았다. =============== 솔까 이번에 아베가 노골적으로 한국에 수출 규제를 하겠다고 선언해서 그렇지 지금까지 일본은 교묘하게 한국을 기술적으로 종속시키려 노력해 왔었지유. 뭐, 아베의 도발에 한국 사회가 술렁술렁하고 있지만 우리의 선배들이 지금까지 이를 극복하기 위해 노력해왔고 앞으로도 그러기위해 노력하는 것 말고는 달리 선택의 여지 자체가 없으니 차라리 고민할 필요도 없는 아주 쉬운 문제라고 볼수도 있겠네유~ -..-;;; 추천:테즈데블 추천:뉴튼님이 게시물을 좋아합니다. 추천:일리안님이 게시물을 좋아합니다. 추천:견지꾼님이 게시물을 좋아합니다. 추천:제이제이님이 게시물을 좋아합니다. 추천:제주도님이 게시물을 좋아합니다. 추천:무적행운성님이 게시물을 좋아합니다. 추천:루디(Rudy) 추천:O2stBlue님이 게시물을 좋아합니다. 추천:옥도사님이 게시물을 좋아합니다. 추천:백두산장님이 게시물을 좋아합니다. |
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