8월말 뉴프라이드 08년식을 중고로 구매하였습니다.
차량 구매 3주 후 터보차저 사망으로 수리하였고
정비소에서 인젝터 크리닝 및 동와셔 교체를하는게 좋을거 같다고 하여 같이 하였구요
터보차저 문제의 원인으로 오일쪽 문제일 가능성이 크다고하여 엔진오일을 교체(플러싱 포함) 하였습니다.
28일 밤 차량을 받아서 다시 운행 시작하였고 어제 시골에서 내려오다가 다시 터보차저 이상 증상이 약하게 나타났습니다.
고속도로에서 터보차저가 나갔을때랑 동일하게 엑셀을 밟아도 출력이 안나오다가 잠시 후 다시 정상으로 돌아왔습니다.
다만 최초 터보차저 사망 직전과 동일하게 일명 휘파람소리라고 하는 소리가 들리기 시작하였습니다.
이 상태로라면 또 머지 않아 터보차저가 완전히 사망할텐데 터보차저 이상의 원인이 될만한 것이 무엇이 있는지 알고싶습니다.
지난번엔 차에 대한 지식이 1도 없이 터보차저가 무엇인지도 모르고 수리를 하였던지라
이번에는 확실하게 이곳 저곳을 지속하여 확인해달라고 할 생각입니다.
300만원대 똥차사서 벌써 수리비가 100만원 들어갔는데 지금 상태론 조만간 다시 100만원 가량 지출하게 될거 같네요...
이 차를 계속 타는게 맞는지도 고민입니다...
혹시라도 이쪽 잘 아시는분 계시면 알려주시면 감사하겠습니다.
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