승용 이야기는 아니고 대형트럭의 경우 아래처럼
유일한 장점은 친환경이란거 외에는 없는것 같은데
수소전기트럭이 과연 살아남을수 있을까요?
"환경부에 따르면 현대 엑시언트 수소전기트럭의 보조금은 국고보조금 2억 5000만 원, 지자체 보조금 2억 원을 더해 총 4억 5000만 원으로 책정됐다. 엑시언트 수소전기트럭의 신차 가격이 6억 1000만~6억 6600만 원이기 때문에 실제 소비자 지불 금액은 1억 6000만~2억 1600만 원으로 낮아진다. 보조금 비율이 전체 차 가격의 74%에 달한다.
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에너지경제연구원이 수소 트럭 연료경제성을 경유 트럭과 비교해 발표한 ‘수송부문 수소 사용 활성화 방안 연구’에 따르면, 1㎞를 주행했을 때 수소 트럭은 672원, 경유 트럭은 322원이 든다.
수소 트럭 연료비가 경유 트럭보다 약 2.1배 비싼 것이다. 매달 수백만 원을 연료비로 지출하는 화물차주 입장에서 2배 비싼 연료비는 부담으로 작용할 수밖에 없다."
http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=78822
현대가 만드는? 만들 예정?인 고성능 수소차 이름이래요. 
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