그런 사람들을 위해 이런 물건이 있습니다.

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다이슨에 들어가는 배터리는 보통 많이쓰는 18650이 아니라 20700배터리가 들어갑니다.

보통 21700의 절연수축튜브를 벗겨내면 알셀 크기가 20700과 가깝기 때문에,

이렇게 리필을 하기도 한다지만,

보통 리필업체에서는 구하기 쉬운 21700을 내부 케이싱 없이 연결해서 만드나 보더군요.

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그런데, 다이슨 배터리가 아무리 날고기어도 6셀 1열구조의 한계가 있습니다.

터보모드를 쓰면 셀의 전압이 팍팍 틀어져서 빨리 뻗어버린다는 위험성이죠.

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그래서, 2열, 3열, 4열(3열과 4열은 보통 사제배터리팩 크기지만..)구조의 범용 마끼다 밧데리팩

(또는 보쉬, 밀워키, 디월트)을 끼워쓰는 타입의 아답타를 구하게 되었습니다.

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이렇게 하는 이유는..

다이슨 배터리팩 리필을 하려고 21700 배터리를 샀다가 빡쳐서 3S6P(3직렬 6병렬=18셀) 배터리팩을 만들어버렸기 때문..입니다.

...하라는 리필은 안하고!

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그래서 집에있는 어쩌다보니 중국제 마키다 카피팩으로 도배를 해 놓은 생태계에 강제입문시키게 되었습니다.

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...끝

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아, 4대 메이커 18V(20V max)계열 배터리와 충전기가 놀고있는 분들 중, 밧데리가 나간 다이슨을 갖고계신분들이라면 이렇게 재활용을 해 보는것을 추천드립니다.

배터리 리필맡기는것보다 쌉니다.



아쉽게도 계양, ES, 아임삭, 그린웍스등 마이너한 기종에는 호환이 안됩니다.