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 , Hit : 2037 |
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당췌 이해할수가 없네요 제 경험상 워터펌프보다 라디에이터가 먼저 터져서 냉각수 새던데... 차를 사면 폐차 직전까지 타는데... 워터펌프랑 서모스텟이 나가서 교환하기 보다는 라디에이터 터지면 냉각수 가는김에 호스와 워터펌프 서모스텟 함께 가는데... 정비소에 밸트 갈러 가면 항상 워터펌프도 갈라고함....워터펌프 수명이 10만 정도 되면 갈겠는데 한번도 워터펌프가 터진적이 없어서 타이밍밸트에 워터펌프가 물려 있어서 따로 갈려면 어려운 차량도 아니고 그냥 오토텐셔너 장력 해제하고 밸트 탈거하고 워터펌프 갈면 되는데..... 예방 정비라면 워터펌프 갈 돈으로 밸트 두번째 갈때 댐퍼폴리와 크랭크리데나를 가는게... |
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