엄? 서울교통공사가 돈이 없나요?    글쓴이:헤르니아 , Hit : 1698

아니......이게 맞는건가요? 하......석촌역이 한솔병원역.......압구정이 현대백화점역... 을지로3가역이 신한카드역? 와........나중에 약속 잡을때....골때리겠네요 친구야 나중에 한국금거래소역에서 만나자.....이리 해야되는? 신한카드역 1번출구에서 만나자...하.....이건 뭐가 이상한데요? 추가 글 가산디지털단지역 마리오아올렛 가산디지털단지역 이런식으로 표기하는 역명 병기라고 하네요 근데....길다............

헤르니아 음악감상 / 영화 / 미드/ 영드 / 일드 / 애니 광입니다. 정보력:26330 친절도:20096

헤르니아 정보력:26330 친절도:20096   01-14 12:01 https://m.khan.co.kr/local/Seoul/article/202109090700001#c2b 와....이건 참......허허.....

가을타타타 정보력:68680 친절도:15686   01-14 12:06 아니 공사가 이렇게 아무렇지도 않게 역이름을 바꿀 수가 있나요? 그것도 사기업 이름을 와 할 말이 없네요..대단하다 정말

푸른태양™ 정보력:24350 친절도:16180   01-14 12:12 역이름을 바꾸는게 아니라 병기아닌가요? 같이 써도 사람들은 여전히 기존 역이름으로 부를 것같은데요? 다만 광고 효과는 크겠죠.

초록물고기 정보력:2390 친절도:13233   01-14 12:13 병기네요... 완전히 바뀌는거 아니고...

견지꾼 정보력:37060 친절도:67789   01-14 12:26 마리아쿠셉

지름길닷컴™ 정보력:5100 친절도:11878   01-14 12:26 운영기관에 따라 다르지만.. 본역명(병기역명) (부기역명) 3개를 쓸 수 있어요.

San Jose 정보력:5670 친절도:9894   01-14 12:30 사람들에게 혼란을 줄 수도 있고.... 일단 역이름은 들어서 위치가 대략 어딘지 짐작할 수 있게 하면 괜찮은데.... 이건 좀 아닌 듯 해요.

지름길닷컴™ 정보력:5100 친절도:11878   01-14 12:31 물가 잡는 다는 명목으로 우리나라 대중교통 요금은 엄청 눌러져 있습니다. 복지차원에서 시작된 노인 무임도 재정난을 가중하고요. 어자피 비어가는거 좀 얻어타면 어떨까 싶지만.. 그럼 그분들 요금을 복지부에서 주면 어떨까 싶지요. 그렇다면 적자를 개선하라는 말을 하지 말던가.. 돈은 못벌게 하고 적자는 나지 말라 하니 사고나 고장으로 이어질 확률이 높아질수도.. 추천:현구아빠 추천:typeholic 추천:가돌이아빠 추천:물탱이

까르르 정보력:2100 친절도:2926   01-14 12:48 병기라 방송할때도 다음역은 압구정, 압구정 현대백화점 역입니다. 뭐 대강 이런식으로 나와요. 원역명이 먼저 나오고 병기명이 나오는 식이더라구요.

양가 정보력:2010 친절도:5993   01-14 12:48 부수익 창출 적극환영 합니다. 추천:스위밍

kakaegg 정보력:1610 친절도:5386   01-14 13:13 기사 제목이 너무 어그로성이네요...

배움가드 정보력:4880 친절도:15360   01-14 13:15 무임승차를 없애야 합니다. 무임승차자는 계속 늘어나고, 무임 노약자분들이 사고는 제일 많이 발생하고 무임을 주도한 국가나. 서울시는 나몰라라 하고,,..

장풍高手 정보력:3210 친절도:8125   01-14 13:22 https://namu.wiki/w/%EB%85%B8%EC%9D%B8%20%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0%20%EB%AC%B4%EC%9E%84%EC%8A%B9%EC%B0%A8%20%EA%B0%88%EB%93%B1#s-3 수도권 및 5대 광역도시 도시철도 무임승차 총 인원(2011년 기준)은 약 3억 4천 900만 명에 이르며 이에 따라 발생하는 무임비용은 약 3천 5백 90억원으로 이는 2011년에 발생한 전체 운영 손실의 약 40%에 이르는 실정이다. 특히 서울메트로는 운영 손실의 68%, 부산교통공사는 약 73%를 차지하고 있다. 서울시의 무임수송 비중은 전체 수송 인원의 13% 수준이고 5대 광역시의 무임수송 비중은 22-31% 수준이다. 무임승객 중 노인의 비율은 서울시 기준으로 약 74% 수준이다. 2015년을 기준으로 보면 대한민국 65세 이상 인구는 662만 4천명으로 전체의 13.1%을 차지하고 있다. 2020년엔 15.7%, 2030년엔 24.3%로 증가될 것으로 예상된다. 이러한 추세가 지속되면 무임승차 제도의 운영이 점점 어려워질 것이다. 지금 수준의 요금으로 계속 운행하면 서울교통공사는 수년후 완전자본잠식이 예정되어 있다. 결론이 나왔군요.

Doogi 정보력:860 친절도:3131   01-14 13:31 이름이 고유성 내지는 식별성이 있어야 하는데, 일부 역명의 경우 이용자에게 혼란을 줄 수 있을 거 같습니다. 연속성 측면에서 볼때도 사명에 따라 역명이 바뀔 경우 혼란이 가중될 거 같기도 하구요.. 좀더 생각을 많이 한 후에 시행했어야 하지 않을까 싶네요

백갈매귀 정보력:2130 친절도:8009   01-14 13:53 신천역---->잠실새내역 성내역------> 잠실나루역 이렇게 현실성 없는것 보다는 낫다고 생각합니다 추천:현구아빠

제이제이 정보력:28910 친절도:27391   01-14 13:58 돈이 없는게 아니라 가오가... 아 이건 아니군요... ㅠㅠ 돈받고 역명변경하다보니 많이 생기는군요.

주원아빠 정보력:1700 친절도:9665   01-14 14:00 모바일- 지저분하게 이름길게 병기 하지말고 깔끔하게 기존 역명 버리고 새 이름만 사용하면 논란도 일고 찬반도 있겠지만 적응하면 되는것이고. 불법도 아니고 지저분하게 이름만 길어지고. 욕먹을 결단이 필요한데, 아무도 그런건 안하려하니 좀 안타깝습니다.

유율 정보력:840 친절도:1207   01-14 14:33 오세훈쇼가 시작되었네요.....

남자의로망 정보력:1440 친절도:2746   01-14 14:59 서울 교통공사 만성 적자 아닌가요? 고액연봉자들인 역무원들 급여 다 주어야 하고 동시에 지하철요금은 오르지를 않으니까요 거기다 경로자들 무료로 타게하니 그 비용도 만만치 않을거구요. 그리고 역명병기사업은 2016년 박원순시장시절 시작했다 잠시 중단되었던 사업입니다. 그당시 약 26개 지하철역의 이름을 팔았고요. 생각하시는 것 같이 오세훈시장이 시작한 사업은 아니니 그렇게 분노하실 필요는 없으실 것 같습니다.

바람둥이타잔 정보력:2030 친절도:2169   01-14 16:10 귀족노조 때문에 적자나는겁니다

NaRa16 정보력:550 친절도:187   01-14 17:38 개인마다 받아 들이는 감상(쇼크)는 다들 다르겠지만, 자본주의를 살아가면서 받아 들여야하는 과도기적 과정이라 생각합니다. 예전에는 생각지도 못했던 드라마나 예능 중요한 순간에 나오는 광고도 이제 현실이 되었잖아요. 시간이 지나면 그러려니 할겁니다...

aperire 정보력:4770 친절도:14831   01-14 18:18 응? 부역명은 원래 돈주고 팔던거인데용

Yuri 정보력:3560 친절도:8395   01-14 18:43 모바일- 역명 변경 전혀 아닙니다. 헛갈릴 일 전혀 없습니다. 엄청나게 적자가 쌓이니 자구책으로 병기하는 역명을 파는것 이상도 이하도 아닙니다. 외국에선 아예 경기장 이름을 돈 받고 바꾸는 일도 흔한데 한국은 아직 그런 일은 없으니 다행이라고 생각합니다. 예를 들어, 장충체육관이 어느날 갑자기 네이버체육관이 된다고 생각해 보세요...

abrahamjhkim 정보력:250 친절도:1688   01-15 02:28 모바일- 지금도 그러는지 모르겠는데 인천은 다 병원이름으로 도배.. 어차피 광고 멘트 나오는 마당에 저런거 한다고 뭐 달라지나요.. 교체도 광고비로 다 할테고.. 적자인 마당에 저런거라도 해서 매꿔야죠..

나와키 정보력:1370 친절도:2314   01-15 10:23 가족이 교통공사 (서울은 아닙니다.) 재직 중인데, 재정이 안 좋은게 맞습니다. 그중 하나가 위에 분들이 언급해 주신 65세 이상 무임승차가 크더라구요. 기본적으로 공기업의 경우에는 공익성이 바탕이 되어야 하기 때문에 교통원가 상승 요소를 그대로 교통비에 반영할 수가 없는 부분도 크구요. 가장 편한 방법이야 물론 교통비 50원~100원 올리는 거겠지만, 교통요금 인상을 저런 방법으로라도 억제한다고 생각하면 환영할 일이 아닐까요?