모델y 스탠다드 3개월 탔는데 단점도 있는반면에 장점도 많습니다.
FSD는 안사고 오토파일럿으로만 씁니다.
처음에 오토파일럿이좀 거칠어서 멀미나서 안쓰다 한번 업데이트 이후 사람처럼 부드럽게 가속감속이되서 많이 씁니다.
편도 200키로 정도 가면 한 130~150키로 정도는 오토파일럿을 쓸정도입니다.
운전을 별로 안좋아 해서 운전피로도도 많이 낮아지고 그에따라 주변감시를 더 잘해서 안전운전에 도움이 됩니다.
또한 정속주행으로 과속할일이 없고 차선변경을 하지 않아서 더욱더 안전합니다.
v10이 나오면 더 좋아질것으로 보입니다. 저도 유튜브로 많이봤는데 정말 엄청날것으로 생각되요. 기대감 최고.!!!!
근데 지금도 오토파일럿 쓰다보면 팬텀브레이크나 차선이 애매할때 차가 혼란스러워하는 행동등 문제가 있습니다.
물론 완전자율이 아니고 사람이 항시 감시하는게 맞기때문에 크게 문제라고 볼수는 없지만, 상황 대처를 못할경우 사고로 이어질수 있습니다.
v10이 나온다고 해도 지금보다 많이 좋아질것은 확실하지만 그에 따른 문제들은 항상 존재할것으로 보입니다. 물론 지속적으로 업데이트를 통해서 문제를 해결해 줄것으로 믿습니다.
그래서 저는 주식시작한지 얼마안된 주린이고 자본금도 많지 않아서 전부터 몇주 사놨고 앞으로 지속적으로 조금씩 한주 한주 차곡차곡 더 사 모을 예정입니다. 지금도 좀 많이 비싼거 같아서 무리한 투자보다는 그냥 지속적인 투자가 좋을꺼 같아서요.. ㅋㅋ
10년뒤 다른 차량이 테슬라만큼 따라오면 그때 테슬라는 더멀리 가있지 않을까 싶습니다.
주식은 잘모르고 그냥 테슬라를 타고나서 테슬라 주식을 사도 되겠다 느꼈을 뿐입니다.
물론 차량도 앞으로 다시 산다해도 테슬라를 사야겠다 느꼈습니다.
기존 돌아가는 라이다는 모든 방향을 커버해서 가격이 엄청 비쌌는데.... 새로 개발된 단방향 라이다는 일정 각도만 커버하고, 모듈 크기다 작아지고 가격도 착해 진다고 하던데....
그렇게 되면 테슬라는 사고 확률은 낮아지는 거지만.... 여전히 작은 확률을 떠안고 가겠다는 건가요? 아니면 소프트웨어 알고리즘으로 완벽하게 사고를 방지할 수 있는 건가요?
모바일- 아직까지도 유일하게 OTA가 된다는걸로 겜 끝이죠
수직통합과 애초에 전기차로 설계를 시작해서 가능한 거죠
Mind of car 도 멋진!
문제된 현실 상황이나 엣지 케이스를 그대로 반영한 시뮬레이션 내에서 반복학습
도조를 이용해 더 빠르게 학습
다른 회사보다 한참 앞서 있다고 봅니다
