현대 전기차 아이오닉5 택시회사 시범적 운영    글쓴이:헤르니아 , Hit : 2049

오늘 택시를 오전에 탔는데요  갑자기 아이오닉5 올해 4월에 출시된 차량이...오더군요... 내부사진을 기사님에게 양해를 받고 찍었는데.... 좌석도 넑고.....현대에서 택시회사들에게 시범적 태스트 형식으로 회사마다 3대씩을 제공해줬다고 합니다. 제공이라고 보다는 무언가 있겠죠 한달에 한번씩 현대에서 와서 타이어 마모도 부터 차량 점검까지 꼼꼼하게 주행 데이터를 수집 및 검사하고 간다고 하더군요 일딴 내부 엄청 넓고 디스플레이도 전부 터치식이더라고요  그리고 특이한거는 핸들 옆에 차량 기어가 달려있더라고요 P 파킹으로 버튼을 누르면 파킹인데 깜빡하고 D로 안놔도 엑셀을 밟으면 P가 풀리면서 드라이브가 된다고 하네요 충전을 풀충전하면 급속충전으로 50분 이내면 풀 충전이 된다고 하고 1번 풀 충전에 대략적으로 400km이상 가능하다고 합니다. 난방이나 에어컨 틀고 다체로운 전자기기를 사용하는 상태에서 평균적으로 풀충전에 400km 넘는다고 하네요 옛날 전기차는 에어컨을 틀면 주행가능 거리가 1/3정도 깍이고 주행 파워도 현저하게 줄어드는데 이번에 신차로 나온 아이오닉5 전기차는 그런 단점들을 많이 보완해서 나온 차량이라고 하더군요... 가격은 4900~5700만 정도라고 하네요....허허....소리도 조용하고 쾌적한 넓이의 차량이더군요... 가면갈수록 전기차가 진화하는거 같은데....배터리 발전은.....언제될까요....쩝..... 아이오닉5에 사용되는 배터리는 리튬폴리머 전지더라고요.... 전세계에서 배터리 관련되서 획기적인것을 개발하는 업체는 때돈을 벌꺼같은데요?   추천:hanul3님이 게시물을 좋아합니다. 추천:봉규니님이 게시물을 좋아합니다.

헤르니아 음악감상 / 영화 / 미드/ 영드 / 일드 / 애니 광입니다. 정보력:26380 친절도:20121

료뷰뽕 정보력:2540 친절도:2095   07-21 11:43 장인이 개인택시를 하십니다. 이번에 차를 바꾸면 전기차로 한다는데, 전기차로 영업이 가능할지 의문입니다. 집은 아파트. 아파트내 전기충전소 없음.

제이제이 정보력:28910 친절도:27391   07-21 11:47 오! 현대 택시 생기는 건가요? ㅋ

마하블루 정보력:5890 친절도:5745   07-21 11:56 전기차는 에어컨은 어떤 방식으로 되는건가요? 전기로 컴프레서를 돌리나요?

백갈매귀 정보력:2140 친절도:8020   07-21 12:48 또한 전기택시는 부제가 없습니다 택시가 많아서 부제 못 풀어준다면서 전기차는 부제 없다.... 이게 말이야 방구야.... 하지만 가해 사고나서 수리비 많이 나오면 자기돈으로 고쳐야하고 수리 또한 엄청나게 오래 걸린다는건 함정..... 서울은 택시는 보험사에서 자차 안받아주고 받아주면 엄청나게 비쌉니다

세월낚는어부 정보력:3340 친절도:4483   07-21 13:02 차 안에 타보니 실내는 완전 싼티.. 그냥 싸구려 프라스틱 마감에 완전 휑 합니다. 실내공간이 넓긴했고 실외 도어손잡이도 신형 벤츠S 시리즈마냥 들어갔길래 오~ 했는데 전자식으로 부드럽게 나오는게 아니고 스프링 방식으로 폭~ 하고 튀어 나오더라구요. 나름 비싼찬데 실물보니 너무 싸구려같아요. 본넷 열어보니 엔진 자리에 조그만 트렁크도 있던데 확실히 전기차가 부품은 별거 안들어가는듯 해요

hanul3 정보력:240 친절도:71   07-21 13:13 hanul3님이 이 게시물을 좋아합니다.

웨슬리 정보력:39970 친절도:64219   07-21 13:21 "옛날 전기차는 에어컨을 틀면 주행가능 거리가 1/3정도 깍이고 주행 파워도 현저하게 줄어드는데" 20세기 전기차 말씀이신가요? 최근 몇 년 사이에 나온 전기차는 이러는 경우가 없습니다. 에어컨의 주행거리 영향은 5~10% 정도이고, 주행 동력에는 사실상 영향이 없습니다. 모터 출력이 100kW 이상이고 에어컨 돌리는 게 1~2kW입니다. 단점 말씀하시는데, 전장 돌리는 것이나 에어컨 돌리는 건 애초에 그렇게 큰 영향이 없습니다. 거의 유일한 문제가 히터 부분인데 이건 이미 전작인 코나에서 히트펌프 적용해서 효과를 보았고 아이오닉5에서 효율이 더 올라간 수준입니다.

그러려니 정보력:1920 친절도:4069   07-21 13:37 모바일- 엑셀 밟는다고 p 가 d로 바뀌는건 위험한거 아닌가요? . 주행중 차가 멈추면 자동으로 브레이크 걸리는 오토홀드 기능 이야기 하신듯합니다.

짱구 정보력:1610 친절도:893   07-21 14:06 동네에서 전기택시 봤는데 번호판이 파란색이 아니고 노랑이더라구요.

밤하늘이 정보력:1070 친절도:3952   07-21 14:30 현대가 주행 데이터 뽑을려고 택시 회사에 기증한거죠. 고객 상대로 주행 데이터 뽑는건 테슬라 빼고는 힘들죠... 기술적으로는 가능한데... 각종 법규가.. 특히 개인정보보호법상.... 근데 테슬라는 뽑아가요... 뭔가 법을 피해가면서? 겠죠? 연구 목적으로 베타 버전의 FSD 데이터 수집???? 아닐까 합니다. 뭐 추측이죠. 대신 현대는 합법적으로 시내 주행이 거의 99% 인 택시에 주행 데이터 뽑아가는 겁니다. 택시 회사별로 3대씩 기증해도. 남는 장사거든요. 데이터 로거 아주 조밀하게 달려 있을꺼에요.

주원아빠 정보력:1700 친절도:9674   07-21 14:30 모바일- 스크린 미러링만 어떻게 잘 해줘도 저리 주렁주렁 매달지 않을텐데요.. 아쉽습니다. 다 어려움이 있어 손놓고 있는거겠지요?

봉규니 정보력:21490 친절도:8677   07-21 15:16 봉규니님이 이 게시물을 좋아합니다.

숑쑝 정보력:460 친절도:231   07-21 17:10 조만간 아이오닉5 자율주행 택시 출시 한다고 하네요. 2023년 예정이였는데 어떻게 될지는 모르겠네요.

담구렁이 정보력:1110 친절도:1440   07-21 22:53 모바일- 지난 주에 현대성수센터에서 아이오닉5 한시간 정도 시승해봤습니다. (운전을 몇년만에 하는 것이라 좀 조심스러웠었는데, 다행히 사고없이 시승을 마쳤네요.) 마지막(6년전)에 운전했던 차량이 아반떼XD라서 아무래도 비교대상이 아니겠습니다만, 가속력이 좋아서 깜놀했었습니다. 조금 과장하면 밟자마자 나가는 느낌? 잘못하면 딱지떼기 십상일것 같습니다. 오르막에서도 밟는만큼 쉽게 올라가서 운전하기 편했습니다. 그리고 실내가 상당히 넓더군요. 가족들하고 같이 시승했었는데 다들 반응은 좋았습니다. 전자 사이드미러는 첨에 어색했었는데 시승하면서 금방 적응되더군요. 암튼 전반적으로 만족했습니다만 가격이 사악해서 고민을 하고 있었는데.. 오늘 기사를 보니 서울시 보조금이 줄었고, 공급부족으로 인해 올해 안에 보조금×공급 타이밍을 맞추기 힘들거 같아요. 이래저래 실제 구매는 안할 것(이라고 쓰고 못한다고 읽는) 같네요 ㅜㅜ