슬슬 전기차 폐배터리 문제가 이슈가 되고 있나봅니다.    글쓴이:쫑 , Hit : 4229

- Link #1 : TPC 슬슬 전기차 폐배터리 문제가 이슈가 되고 있나봅니다.

전기차가 가장 먼저 보급되기 시작하고 속도도 빨랐던 제주도에 폐배터리가 쏟아지기 시작하고 있다네요. 당장은 보관만으로 임시방편을 세웠지만 정작 시험도, 테스트도 안되고 재활용도 안되서 골치거리 라는데요. 문제는 이제 5년 후부턴 정말 많은 양의 폐배터리가 나올텐데 이걸 처리할 수 있는 방법이 없다네요. 앞으로 적당한 재처리 혹은 재활용 방법이 있다면 모르겠지만 리튬 배터리가 폭탄이나 마찬가지라 쉽지 않겠네요. 앞으로 오랜기간 배터리 문제가 고착화되고 해결책이 안나오면 그동안 친환경이라 믿었던 전기차의 통수가 시작되는건 아닌지 모르겠어요. 차라리 빨리 수소연료전기차가 제대로 실용화되어야 할 것 같습니다. https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2021042500120002165   추천:지름길닷컴™ 추천:봉규니님이 게시물을 좋아합니다.

쫑 인생은 운칠기삼 내가 잘나서가 아니라 운이 좋았을 뿐 항상 겸손하게 정보력:7810 친절도:11636

하오마 정보력:3570 친절도:5892   04-26 22:01 수소는 스택이 차 한대값이라더라구요... 그거 10년 타면 거즘 버린다고 봐야하는가 보더라구요.

반달 정보력:19180 친절도:14116   04-26 22:13 폐배터리 재생이 안된다면 이것도 큰 문제겠는데요

vendetta 정보력:6860 친절도:36650   04-26 22:14 이제 우주로 태양을 향해 쓰레기를 쏘아올려야 할 시대.

netiian 정보력:11620 친절도:20261   04-26 22:23 이제 폐배터리 재생 방법만 잘 연구하면 먹고 살 세상이군요. 능력 되시는분들 한번 연구해보세요. 추천:멜깁슨 추천:카오스

아드반 정보력:0 친절도:   04-26 22:27 화성으로 보내버리지 않을까 예상해봅니다. 원전폐기물도 보내고 등등

니익네임 정보력:1610 친절도:4769   04-26 22:50 제가 보기에는 기사가 너무 악의적으로 쓰인것 같습니다 ㅠㅠ 기사의 첫 사진은 인천 폐차장 사진인데 내용은 제주도 전기차배터리산업화센터에 보관된 폐배터리를 이야기하고 미세먼지나 온실가스 등 안 좋은 이야기를 하지만 내연기관이 더 안좋은건데 .. 뭘 알고 기사를 쓴건지 이해가 안됩니다 ㅠㅠ

chiq 정보력:2190 친절도:1734   04-26 23:06 제가 알기론 배터리가 말이 폐배터리지 효율이 떨어져지는 것은 높은 효율이 필요없는 ESS쪽으로 간다거나 그것도 안되면 분해하면 희귀금속이나 재료들이 나온다는 것같던데.... 그래서 배터리쪽 재활용사업이 나름(?) 유망산업인것 같더라구요 뭐 디아블로에서 안쓰는 아이템 호라드릭큐브에 넣고 돌리는 것같다는 생각이 ...^^;;

지노랜드 정보력:1130 친절도:2511   04-26 23:08 수소전기차에도 배터리 들어가요.. 용량이 아주 작긴하지만... 앞으론 좀더 늘려서 나오겠죠?

bm컬라 정보력:1010 친절도:1427   04-26 23:13 다르게 보면 저것도 자원이죠...ESS에 새거쓰면 아까워서... 현재 전기차에서 나오는 폐배터리는 LG에너지솔루션 등의 국내기업이나 미국의 STEM 등등의 해외기업 여러곳에서 이미 재활용연구(거진 ESS쪽이지만)가 한참인걸로 알고있습니다. 아마 저것도 자원이라고 여기면... 국내수요 커버하고도 남으면 수출할 수도 있겠네요;;; 한국은 아파트 지하같은 곳에 폐배터리를 ESS로 활용해서 저녁에 충전해서 낮에 저렴하게 전기를 사용하는 방법도 좋을거 같네요. 이 내용도 모 기업에서 연구중인걸로 기억하는데 어딘지는 잘 모르겠고 내용만 기억나네요;;; 이번에 텍사스 정전사태에 대해 대비책으로 ESS를 각 가정에 넣는 것도 현재 연구중이라고 알고있습니다. 폐배터리 활용은 ESS시장에서 보면 꽤나 가까운 처리방법이 아닐까 하네요

나무그늘1 정보력:3460 친절도:8245   04-26 23:15 폐배터리도 영구 사용은 아닐거고 ESS 사용 그 다음은요? 태양광 폐기물과 더불어 골칫거리인 친환경 녹색 오염원들이네요 ㅉㅉ

팰리세이드 정보력:3740 친절도:8189   04-26 23:53 폐배터리는 잘 활용하는 기업에 투자를 하면 대박??? ^^;

Doogi 정보력:860 친절도:3130   04-27 00:53 기자가 기사를 쓰다가 잠시 졸았나 싶네요.. 폐배터리 문제를 얘기하는가 싶더니, 마지막에는 타이어 미세문제 얘기도 하고, 수소차도 시기상조라고 하네요.. 전기차가 친환경차가 아니니, 내연기관차를 이용하자는 얘기는 아닐거구요.. 일단 많은 부분을 할애한 폐배터리 문제는 배터리 재료 연구가 활발히 진행 중이라서, 현재의 리륨계열 배터리의 시장 교체 시기와 그 때까지의 물량 등도 고려해야 할 듯 합니다. 열심히 폐배터리 재생 및 분해 기술에 투자를 했는데, 폐배터리가 더이상 공급이 안되면 불필요한 자원소요가 될 수도 있을 것 같습니다. 배터리 교체를 위한 신기술에 투자해야 할지, 폐배터리 처리 기술에 투자해야 할지.. 정부나 기업, 연구소 등의 전문가들의 의견이 늦지않게 나오리라 봅니다.

Soultaker 정보력:690 친절도:2016   04-27 08:15 전기 자동차가 향후 본격적으로 활성화 되고 보통 80% 수준의 용량이 남아 있는 시점에서 폐배터리가 나올겁니다. 그 폐배터리를 ESS용으로 전환을 하거나 전문 재활용 업체에 보내 전지별로 분리해서 재사용을 하거나 그렇지 못한 전지는 방전 시키고 난뒤 해체해서 2차 전지에 필요한 원료로 재가공하는 그런 형태로 될 것으로 보고 있습니다. 다만 현재 재활용 관련 전문적인고 큰 기업이 없다보니 문제가 되고 있는 것 같습니다. 최근 대기업 계열사에서 재활용 사업에 뛰어들고 있으니 해결 되리라 봅니다.

게으른 개미 정보력:1640 친절도:1085   04-27 08:38 폐배터리 재활용 업체가 있습니다. 폐배터리뿐만 아니라 배터리 제작공정중에도 불량품이 많이 나옵니다. 이 것들은 수거해 가서 재활용하는 업체도 있습니다. 위분 말씀대로 기자가 많이 알아 보지 않고 기사를 작성한 것으로 보입니다.

아특즐 정보력:1510 친절도:1448   04-27 08:59 초기 전기차가 친환경이냐는 이슈가 나올때 언급되었던 문제입니다. 그때 토론에서는 ESS로 재사용하는 것으로 얘기가 되었었습니다. 배터리 업체들이 계획은 세웠지만 아직 시설을 갖추지 못한 것 같네요

▶◀x미소 정보력:3750 친절도:8784   04-27 09:03 조중동은 걸러 보심이.~

쫑 정보력:7810 친절도:11636   04-27 09:04 ESS에서 재활용 하거나 다른 "재활용"방식은 근본적인 대책이 될 수 없습니다. 배터리는 효율이 계속 떨어지고 80% 이하로 떨어지면 그 이후에는 급격하게 효율이 떨어지기 시작합니다. 그래서 ESS에서 사용하더라도 언젠가는 다 폐기할때가 오는거죠. 즉 지금보다 5년 정도의 시간은 벌 수 있어도 결국 폐배터리의 화학적인 재활용이 안되는 한 이 문제는 해결되지 않을겁니다. 더군다나 ESS 화재가 지금까지 30건 이상 발생했고 점점 화재가 늘고 있습니다. 소위 꺼지지 않는 불이 나죠. 저희 아파트에 ESS 둔다면 전 극렬 반대 할겁니다. 그런 위험한 시설 단지내에 두는거 자체가 너무 위험해요. 납산배터리는 분해해서 납을 다시 재활용할 수 있지만 리튬이온 배터리는 이 과정 자체가 불가능하죠.

바부돼지 정보력:570 친절도:1465   04-27 09:10 이미 많은 전문가들이 전기차 보급이 될때 부터 누누히 말하던 부분이지요. 효율을 높이는 노력을 계속 하고는 있겠지만 지금도 벌써 배터리 재고 부족 현상도 있고 이래저래 걱정입니다. 예전 소타고, 말타던 시절로 돌아가야 하는건 아닌지...

chenari 정보력:5470 친절도:15726   04-27 10:00 모바일- 모바일- 리튬이온전지 재활용기술은 이미 상용화되었습니다 당장 포스코에서도 홍보 많이 하는 기술입니다 분해시 발화도 크게 문제가 없는게 일본에서는 아예 용광로에 넣어서 녹인 후에 분리하는 기술도 있습니다

서기적 정보력:1690 친절도:298   04-27 10:12 이미 대기업에서 폐배터리 재활용 기술 염두해 두고있는것 같습니다. 원자재 자체를 다 수입해와야하니 폐배터리에서 추출해서 재사용하는 방식을 할것같은데..

물탱이 정보력:15160 친절도:18286   04-27 10:56 어차피 정부가 알아서 하겠죠 전기차 구입해도 보조금 받으면 배터리는 차주의 소유물이 아니라 지자체의 소유물이니깐요

날나리산적 정보력:4800 친절도:4266   04-27 11:01 모바일- 누군가 수소차에 주식을 많이 넣어둔모양입니다. 지금 재활용기술은 이미 모두 가지고 있지만 아직 폐전기자동차가 산업화 할정도로 많지 않아서 일겁니다. 충분히 많아지면 걱정안해도 돈이되기 때문에 모두 가져가게 됩니다. 저런면에서는 테슬라가 참 좋은게 .. 배터리 뜯으면 16850 .. 엄청많이 나올텐데 .. 물론.. 나중에는 콜라만한 배터리 ㅋㅋㅋ 자전거 랜턴에 몇개 넣고 캠핑용 외장형 배터리도 만들고 .. 써도 써도 끝이 없겠다 .. 페차할때 배터리만 뜯어써도 하나씩 팔듯

쫑 정보력:7810 친절도:11636   04-27 11:52 재활용 기술 자체는 이미 여러 업체에서 많이 개발이 되어 있는것 같네요. 제 상식선에서만 재활용이 어렵다고 판단했으나 역시 이미 많은 기업들이 발빠르게 기술개발을 진행중이군요. 물론 실제 배터리를 재활용 하면서 채산성이 나오는지 여부는 실제로 재활용 할 배터리가 많이 나와봐야 알겠죠. 배터리만 가져가서 그걸 재활용만 해도 그 업체가 돈을 벌 수 있는 정도인지 아니면 버리는 사람이 돈주고 버려서 그 자원을 재활용 해야 할지는 배터리가 많이 나오기 시작하는 2025년 정도 되면 알게 될 듯 합니다.

내그덩 정보력:1650 친절도:3169   04-27 12:45 모바일- 전기차 2013년식 레이부터탔는데..벌써 그리많이 나왔을까요?

라이언잡스 정보력:4340 친절도:5116   04-27 18:26 과연 전기차가 친환경 일까 생각이 듭니다. 에너지 관련 일을 하는 사람들도 항상 하는 이야기가 친환경이라고 하는 전기를 만들 때 화석 연료를 쓰니 과연 그렇게 생산된 에너지를 쓰는 차가 과연 친환경 인가.......

봉규니 정보력:21430 친절도:8653   04-28 13:49 봉규니님이 이 게시물을 좋아합니다.