리튬이온과 리튬폴리머는 열에 취약한 특성이 있는데..
보조배터리들은 크기(부피)와 용량의 압박이 있죠..
그렇다 보니 최대한 밀집해서 설계를 하고, 일명 숨쉴 공간조차 없을 정도로 타이트 하게 만들어 질겁니다..
배터리도 충방전 중에는 열이 발생할 수 밖에 없는데, 이 열이 빠져나갈 공간과 시간도 없을 테고..
충방전 회로도 작동하면서 열발생은 필연적인 것이고..
여기에 충전시간을 줄이기 위해 배터리 한계치에 가까운 전류를 넣을 수 있게 만들 거란건 당연지사..
이게 복잡적으로 작용을 해서 문제가 생긴 거 아닐까 합니다..
