쌍용자동차는 이제 역사속으로 가겠네요..    글쓴이:장자의꿈 , Hit : 2222

이제 아무도 신경조차 안쓰는 주제가 되었지만.. 별다른 방법이 없는 것 같네요.. 일년에 10만대 판매(기억이 맞나 싶네요)되는 회사가 별다른 특별한 기술도 없이  버티긴 힘들겠죠.. 더구나 판매량에 비해서 너무 많은 직원수도 문제라고 하더군요.. 정확히 반정도면 된다고.. 직원수가 4800명정도 나오는데.. 이건 정직원 수고.. 거의 만명에 가깝다고 합니다만.. 여기서 일단 직원수를 반정도로 줄이고 엄청나게 팔아 제껴야 겨우 손익분기점이라고 합니다. 뭐 직원수를 줄인다고 해서 실제로 경영 사항이 나아지리라고 보지는 않습니다. 거기다가 보유하고 있는 기술이란 것도 굉장히 오래된 자동차 기술(?) 이라서 시장에서 가치가 떨어진다고 하고.. 전기자동차나 자율자동차는  지금 겨우 시작 할까 하는 수준이고. 돈도 기술도 브랜드 파워도없이 그래도 나름 매니아적인 차량으로 버텨갔는데.. 이제는 한계에 다다른 모양 입니다. 이번에 정부가 도와준다고 해도 뭐 그 이후에는 또 어떻게 될지 모르기 때문에.. 손을 떼는 분위기고, 어디도 인수하겠다고 하는 곳도 없고. 그래도 자동차 회사가 부도가 나면 워낙에 파급 효과가 클텐데.. 걱정되네요.. 제 첫차가 코란도 였는데..ㅠ.ㅠ

장자의꿈 인생은 흔들리는 배안에서의 즐기는 다트 게임이다. 정보력:23500 친절도:4522

하늘둥이 정보력:7130 친절도:11587   03-23 16:48 H가 인수해서 A사 생산기지로 활용하면~ 했는데...아쉽네요.

푸른태양™ 정보력:24290 친절도:16148   03-23 16:48 아프더라도 곪은 상처는 도려내야 하지 않을까요? 더 크게 악화되기전에..

vendetta 정보력:6860 친절도:36650   03-23 16:57 거제, 통영, 군산 같은 상황이 나오는데 이게 그렇다고 억지로 보조할 상황도 아닌 것이라. https://bbs.ruliweb.com/community/board/300744/read/38294577

견지꾼 정보력:37050 친절도:67789   03-23 16:58 중국에 넘겨서 무료 기술 제공하고 껍때기만 남은것 인도에서 가져다 대충 ,, 보내줘야죠

프레미어 정보력:620 친절도:2683   03-23 17:04 수년내에 전기자동차로 전환될텐데.. 엔진자동차는 가망이 없죠..

피키 정보력:41470 친절도:27892   03-23 17:05 모바일- 엘지에서 껍데기만 인수해서 전기차를..

몽쉘 정보력:21380 친절도:10936   03-23 17:15 작년에 회사가 문닫네 마네 하는 상황에서 여직원이 본인 취향이라며 꿋꿋하게 티볼리 샀어요. 차에 폰 연결이 잘 안된다고 하길래 봐주러 가서 처음으로 티볼리에 앉아봤습니다. 여기 저기서 가져다가 조립해 놓은 듯한 AVN 환경부터가 개발에 뒤쳐졌구나 라고 느꼈습니다. 소프트웨어도 많이 촌스... 클래식 했습니다. 잠깐 본 걸로 판단할 수는 없지만 경쟁력이 많이 부족한 것 같습니다.

솔개-울진BBQ는뻥카!? 정보력:23310 친절도:54584   03-23 17:21 현기의 경쟁사 죽이기의 현실인 거죠.. 외부에서 보는 모습과 카더라 소식으로는 내막을 이해 못하죠.. 쌍용이 라인업이나 차종을 못만드는게 아니라 건교부에서 승인을 안해줘서 못하던 거.. 자동차사는 신차종을 내놓거나 라인을 늘리는 것을 건교부 허락 없이는 할수가 없거든요.. 제가 쌍용차 영업할 당시에도 컨셉카로는 수백여 디자인이 만들어져 있었고, 양산이 가능한 차종도 몇십개가 준비되어 있는 상태였는데.. 건교부에서는 전부 묵살당했고, 그 불만을 무쏘스포츠나 액티언스포츠 독점을 주면서 입막음 했던 거죠.. 그것도 여론몰이로 약화되어 GM에서도 출시되고, 현기에서도 출시 준비중이라고 하죠?..

ZeRoTp 정보력:0 친절도:   03-23 17:28 삼성이 다시 자동차 분야로 도전하면 될것 같은데, 삼성 정도 되면 자본은 충분할 것이고, 쌍용이 아무리 기술이 없다고 해도 기본적으로 자동차 만드는 기술이나 생산 기반은 다 갖추어져 있을 것이고, 삼성의 첨단 기술과 자본만 플러스가 된다면 빠르고 쉽게 전기 자동차 분야 순위권으로 진입이 가능할것 같은데요. 삼성도 언제까지 휴대폰과 반도체 분야만 바라볼 수 없을 것이고, 미래혁신 산업에서 의료분야와 친환경 자동차 분야는 미래사회를 주도하는 산업이라 참여하지 않으면 삼성의 비전도 그렇게 밝지는 않을것 같습니다.

내 머리속의 하드리셋 정보력:0 친절도:   03-23 18:58 모바일- 차라리 해외 비메이저급 차량 수입하고 공식 수리하는게 나을거 같네요

seoStar1 정보력:9430 친절도:1750   03-23 19:38 모바일- 애플카 만든다고 애플이 자동차 기업이랑 협업을 하네마네 oem을 하네마네...하던데~ 애플이 쌍용 인수하면 시너지 없나요?^^;;

Yuri 정보력:3560 친절도:8392   03-23 19:52 모바일- 이렇게까지 된데에 뭐 여러 가지 이유가 있겠지만 저는 대륙넘들이 대주주였던 몇년이 결정타였다고 봅니다. 그때 기술개발에 아무런 진전이 없었고, 안그래도 다른 차회사에 비해 딱히 우월할게 없었는데 일단 한번 벌어진 격차는 도저히 극복 불가능이 됐습니다. 이제 파산 해체 말고는 다른 수가 안보입니다.

세월낚는어부 정보력:3340 친절도:4483   03-23 20:00 티볼리 살까 싶어 보고있는데... 핫 세일을 기다려야 하나요? 현기가 싫긴한데 막상 보면 만만한게 현기이긴 하네요. 현기차 안살라고 조그만 수입차도 몇개 봤는데 푸조같은 메이커도 현기보단 훨 비싸요

おばけやしき 정보력:12560 친절도:36404   03-23 21:59 모바일- 마힌드라로 넘어간 이후에도 컨셉카는 디자인이 좋았어요. 판단력이 부족한 경영진과 판매량에 비해 지나치게 회사가 컸죠.

존케이지 정보력:1780 친절도:9155   03-24 09:11 DPF도 달고 멤바도 다 수리해서 점화 안될때까지 타야합니다 ㅠㅠ

길짜오빠 정보력:2960 친절도:2661   05-21 13:56 모바일- 현기치타기싫다고투리스모사서불만이많습니다. 양심도없지20년전센터페시아를그대로갖다쓰고....그러니기술이 안늘지...