눈길에서 잠시 정차했다 출발할 때 2단 출발하시는것이 좋습니다..
오토차량 중에 "2"라고 써 있는 것도 있고 +/- 로 단수를 선택할 수 있는 것도 있지요..
SNOW 모드 있는 차량은 당연히 그걸 선택하실테고..
D에 놓고 주행하는 것보다는 수동모드에서 엔진브레이크를 활용하여 운행하시는 것을 추천합니다..
한때 제품 테스트 및 촬영 한답시고 겨울엔 눈 찾아서 주행하고 촬영 했던 1인 입니다.
수입차량 국산 차량 총 100대이상 했지 싶은데.
FR 후륜 구동은 벤츠 S 클래스에 알파인 윈터타이어 조합해도 서초구 예술의 전당 앞 언덕 못 올라가는 경우 다반사 입니다.
동차종에 노르딕 윈터 조합 시 확률은 올라 가지만 한계가 있습니다. 동상황에서 순정 뉴프라이드 디젤(FF 전륜에 차량 중량대비 무거운 엔진) 수동은 걍 4계절 타야로 잘치고 올라갑니다.
후륜은 차주 분들은 겨울엔 최소 윈터 타이어(노르딕 계열)와 체인 장착 방법 숙지 하시는 거 추천 드립니다.
후륜은 전륜 대비 체인 장착도 어렵다는 게 함정 ㅠㅠ
그리고 알파인 계열 윈터는 눈이나 빙판에서는 별로 도움이 않되니 과신 하지 마시구요.
참고)알파인 윈터는 동계 저온에도 접지력이 좋은 컴파운드를 써서 접지력을 향상 시키는 개념(고속주행) 입니다. 그리고 울나라 주로 판매되는 윈터가 이 알파인 계열 이라는 것
