예초기가 고장났어요..ㅜㅜ    글쓴이:복합기 , Hit : 1910

담주 주중에 벌초를 하려고 예초기 시동을 걸어보니 걸리지가 않네요... 엔진은 혼다4기통이지만 판매처가 계양이라 계양 홈페이지에서 서비스가능한 곳 찾으니 예초기 항목에 동그라미 쳐진 곳이 있어서 찾아갔습니다.. 그런데 반전이... 자기들은 충전식 예초기만 수리한다고... 엔진방식은 다른 곳에 가야한데요... 계양 홈페이지에서 예초기 항목을 전기식과 엔진식으로 구분해서 안내해야할것 같아요... 그나저나 그 근처에 엔진예초기 잔뜩 쌓여있는 수리점에 맡기고 왔습니다.. 일년에 두어번밖에 사용하지 않는데 보유하는데 들어가는 비용이...ㅜㅜ

복합기 "Truth and oil always come to the surface. " 정보력:66450 친절도:57256

netiian 정보력:11630 친절도:20281   08-26 16:35 4기통이 아니라 4행정이죠? 작년에 사용하고 기름이 남아있으면 기름부터 빼고 기화기쪽 오염여부 확인하세요. 새기름 넣고 그래도 안걸리면 점화플러그도 확인해보시구요.

아이펙2210 정보력:1270 친절도:2774   08-26 16:40 모바일- 저는 가솔린은 매년 고장나서 고생하는거 보구 비싸도 가스식으로 사서 고장 걱정없이 썻네요 가솔린은 사용후 사용전 관리를 잘해야해서 자주 쓰는거 아니면 힘들어 보이더군요

고공비행자 정보력:870 친절도:3436   08-26 16:41 가스식을 한 15년 사용중인데요. 일본 전범기업꺼. 아직 고장 없이 사용중입니다. 일년에 딱 2시간씩 사용중이라 그렇겠죠.

견지꾼 정보력:37050 친절도:67789   08-26 16:42 하나 구입해야되는디,,,, 십만원 정도면 여기선 구입가능 문제는 판매는 허지만 사후 써비스 안됨

테즈데블 정보력:7320 친절도:9949   08-26 16:51 힘은 기름쓰는 걸 못 따라가는데 매년 노즐막힘 등의 고장에 오일부분 섞어 쓰는거 남는 기름 등등... 3년전에 가스식 사서 편하게 잘 쓰고 있습니다. 힘이 쪼금 딸리는 느낌도 있고, 엔진부분에 팔을 데일 우려도 좀 있지만 그래도 맘편하게 잘 쓰는게 가스식이네요. 전기충전식은....배터리 성능도 떨어지고 힘도 제일 약해서 많이 안쓰게 됩니다.

디큐에스 정보력:960 친절도:1058   08-26 16:52 4행정이면 2행정과 다른 점이 많을지 모르지만, 전에 수리하러 가보면 항상 '기름 남기지 말고' 보관할 것을 강조하더라고요. 기름통에 있는 기름을 다 쓰거나, 끄기 전에 밸브를 잠그고 엔진 꺼질 때까지 돌리라고 들었습니다. 그걸 지키니 엔진 문제로 수리하러 갈 일은 없어졌습니다.

어느새 정보력:3130 친절도:1263   08-26 16:59 일주일전 부터 예초기와 씨름을 했네요. 8년 정도 사용하다보니 아플때도 됐다 싶어 살펴보니 펌프,캬브레타,연료필터고장 그래서 부품사다가 직접수리 했는데 이젠 플러그 사러 가야합니다.

콩이 정보력:5130 친절도:12155   08-26 17:00 시골 읍내 시장에 가셔서 예초기 수리 하는곳에 찾아가세요 그 예초기 고치는건 거기계신분들이 최고 입니다 한 만원이만원이면 수리 끝짱나게 해줍니다

피키 정보력:41470 친절도:27892   08-26 17:02 모바일- 예초기 고쟁날까봐 지난주에 했습니다 ㅋ 낫 추천 합니다

두목 정보력:3060 친절도:3655   08-26 17:18 제가 올드스쿠터 전문가 입니다.(뻥이 좀 지나치긴 합니다) 올드스쿠터는 2T엔진을 사용합니다. 일명 예초기 엔진이라고 합니다. 시동성에 문제... 특히 오랜만에 쓰는것들이 그런 문제가 큰데요... 2T전용 엔진오일과 섞어서 사용하게 되는데... 그로인해... 기름이 남은체로 오래보관하면... 휘발유는 증발해버리게 됩니다. 그럼... 남는건... 바로 오일이죠... 이 오일들이 남아 잇으면 시동이 잘 안걸립니다. 배관과 라인등을 막고 있으니까요... 그래서 청소등을 해줘야 합니다. 결론은 다음에 사용하게 되시면... 최대한 연료(가솔린+2T오일)을 다 소모하시면 배관과 라인에 남아있는게 최소화 되니... 참고하시기 바랍니다. (연료통을 최소로 남겨두고.. 다탈때... 저절로 시동꺼질때 까지 시동유지) 2T시동거는 법 쵸크 뺀다 시동... 빠르게 걸리보다는... 길고 묵직하게 한다.. 짧고 횟수를 많이 하는건 시동성에 방해.. 길고 묵직하게.. 쭈~~욱 당겨준다... 그리고 시동걸리면 초크를 넣는다... (닫는다) 입니다.

임금 정보력:10720 친절도:12260   08-26 17:47 모바일- 낫 추천합니다..ㅌㅌㅌ

bkk 정보력:1040 친절도:516   08-26 18:03 모바일- 기름에 윤활유를 섞어쓰기 때문에 가솔린 날라가면 남은 윤활유가 굳어 막히는거죠. 기름 남기지말고 다 태우면 됩니다.

bkk 정보력:1040 친절도:516   08-26 18:04 모바일- 기름에 윤활유를 섞어 쓰기 때문에 가솔린 날라가면 남은 윤활유가 굳어 막히는거죠. 기름 남기지말고 다 태우면 됩니다.

복합기 정보력:66450 친절도:57256   08-26 18:17 2행정은 연료에 오일을 섞어서 넣어 줍니다.. 엔진에서 혼합유가 타기 때문에 냄새가 많이 납니다.. 4행정은 별도로 넣어줍니다.. 마치 자동차처럼... 일반 가솔린 자동차 생각하면 됩니다.. 2행정에 비하면 냄새가 거의 없죠.. 오일소모량은 거의 없구요... 가스식은 연료가 가스인 2행정엔진입니다. 오일이 연료와 같이 연소를 하는 방식이라서 오일관리도 자주 해줘야 합니다.. 가스통 갈때마다 확인하고 보충하는게 좋습니다.. 휘발유 엔진 예초기들은 2행정이든 4행정이든 장기간 사용 안 할 경우 휘발유를 빼 놓으라고 하네요.. 가스식은 어깨견착식 일체형이라서 작업하는데 불편할 수도 있고 많은 양 작업할 때 적절하지 않더군요.. 전기 충전식은 안써봐서 모르는데 아예 살 생각은 없어요.. 어떤 것이든 본인의 실정에 맞는 걸로 구입하셔서 관리 잘해야 오래쓰겠죠...

aindark 정보력:8990 친절도:8161   08-26 18:49 일단 윗님들 설명을 많이 하셔서 많은 설명이 필요할거 같지 않고.. 조금더 심화 교육을 위한 설명을 드릴께요 2행정 엔진은 오일과 휘발유 섞어쓰는 관계로 장기 보관시 연료 모두 소진후 보관이 맞습니다. 이때 고압 세척기로 고압으로 전체적인 이물질 제거후에 캬브 제거하고 캬브청소용 스프레이로 세척후 보관하시면 보다 깔끔하게 보관이 가능합니다. 실린더 내부는 엔진오일을 살짝 분무형태로 뿌려서 썩는일만 없게 해주고 보관하는게 좋구요 흡기용 스폰지도 꺼내서 고압 세척할때 같이 오일 털어내고 보관하면 됩니다. 이 모든게 장기 보관시 휘발유로 인한 떡짐과 주요 홀이나 고무류에 대한 손상을 방지하기 위한 방법입니다. 이걸 일시에 해소 가능한게 4행정인데.. 이놈은 일단 캬브가 다르죠... 혼다 4행정이 확실히 내구성은 좋습니다. 이놈은 그냥 막관리해도 막 돌아갑니다. 이놈은 그냥 일단 연료 다태우고 엔진오일 깔끔하게 빼서 보관만 하시면 다음 쓸때 문제 거의 발생 안합니다. 머 이놈도 흡기용 스폰지 세척해서 보관하면 더 좋구요 ^^ 결론, 모든 엔진은 오일 관리를 어떻게 하느냐에 따라 장기 보관의 성패를 가름한다 입니다. ^^ 예초기는 그냥 작업 끝나면 셀프 세차장 가서 깨내 고압 세차기 한번 깔끔하게 돌려주세요 이때 주의 배기구 하고 흡기구 비닐로 막던가 싸던가 하고 고압 세차 하시면 아주 아주 깔끔해 집니다. ^^; 이보다 좋은 세척 방법은 따로 찾지 못했습니다. ^^;

dublebat 정보력:3760 친절도:19929   08-27 05:49 혼다 4행정은 기름 안빼고 보관하시면 다음해엔 시동이 안걸립니다. 옆에 연료 펌프 눌러서 기름좀 흘려 보낸다음 쓰로틀 조정하면서 계속 시동 걸다 보면 10분정도 후에 걸립니다.