자동차 정비 문의 드립니다. 배터리  
 글쓴이:두목
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저는 오래된  자동차가 있습니다.



세컨카라서... 잘 안탑니다.



그러기에 항상 방전이 자주 있습니다.





AGM 배터리를 쓰면 방전에 좀 도움이 될까요?



일반적인 배터리보다 짧은 시간에 충전이 되고 방전도 많이 방지된다고 하는데...



(물론 AGM배터리가 좀 비싸긴 합니다.)

 



고견 부탁드립니다.



 
  두목
업데이트 17년 2월3일

가입한지...15년은 된듯하네요... 더 넘었을 수도..
잘 부탁드립니다.
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전용회선
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07-17 14:38
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오래되었다면 배터리교체가 맞지만...
아니라면 그냥 스타터되는 보조베터리를 사는게 어떨까요? 저는 올겨울에 잘 사용했거든요...
물탱이
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07-17 14:43
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자주 충전 밖에는
간혹 인산철로 바꾸긴하던데 가격이 어마무시하죠
후샥
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07-17 14:46
 		그것보다는 베터리 차단기 얼마 안해요 안탈때는 차단시켜놓으시면 되요
https://smartstore.naver.com/oasisint/products/6547318975?NaPm=ct%3Dlk6fzop4%7Cci%3D0zm0002bPpfyFWtb%5Fvj2%7Ctr%3Dpla%7Chk%3De61116682cec8fd9c7db55130a6a1f6fba47838a
대충 이런 제품이요
추천:종서
추천:만사여의
추천: 존케이지
미인
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07-17 14:50
 		예전에 세컨카 있으신분도 같은이유였었는데..

차에 뭔 스위치를 달았더군요.. 뭐 그냥 베터리 차단스위치였습니다.

베터리단자를 뺐다꼈다 하기 힘드니까요. 이게 가장 효과적일겁니다.

이거 알아보세요.

AGM이 아닌차에서 AGM이 효과를 보는건 운행거리가 너무 짧아서

일반베터리로 완충을 못하는상황입니다. 주말에 못버티거든요.

보통 1시간정도는 운행을 해야 완충인데. 너무 짧은거리면 완충이 안되니까요.

그냥 일반베터리는 저는 보쉬실버라이트를 추천하는데 뭔 스펙이 어쩌고저쩌고

말이 많은데. 그냥 일반적으로 쓰는 델코 로케트 또 뭐더라. 아무튼 이런거랑은

스펙이고 나발이고 체감에서 달라요. 충전도 빠른거같고 전압도 잘나오고요.

이전차가 겨울철에 시동이 빌빌했는데 보쉬쓰고는 좋았습니다. 주변 다른차도 다

마찬가지라 제 주변에서는 다 보쉬써요. 가격도 얼마안하고요. 다른거랑 비슷함.



추천:종서
CC
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07-17 14:59
 		배터리 성능 저하는 극한/극서 너무 춥고 너무더울 경우 저하됩니다 주로 여름/겨울 가급적 지하주차장 아님 그늘에 주차하세요
AGM CCA ;cold crank amperes 는 동절기 시동성이 수치가 높을수록 우수합니다
단 가격이 일반의 3배 가량합니다...
추천:종서
내그덩
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07-17 15:09
 		차단기가 답일거같아요.. ^^
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형신짱
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07-17 15:17
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전 당근에서 agm신차 탈거한거 싸게 샀어요 급하신거 아니면 당근매복해보시는것도
근데저라면 윗분들 말씀처럼 차단스위치 달겠어요
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netiian
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07-17 16:16
 		배터리 차단 스위치도 좋은데 '배터리 관리기'라는 것도 있습니다.
자주 안타는 차량의 배터리에 연결해두면 일정 전압 이하로 떨어지면 자동으로 충전을
해주는 기기인데 좀 쓸만한건 배터리만큼 비싼게 단점입니다.
sososo
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07-17 16:16
 		https://smartstore.naver.com/taotime01512/products/4893169979?NaPm=ct%3Dlk6jmeps%7Cci%3Def4bc3bee64e67e5cbc774521361374eb263efca%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D1017078%7Chk%3Db32391467a0c229d47c4683eb8d95cce72bc7199
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주원아빠
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07-17 16:52
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AGM 배터리가 MF배터리보다 충방전 횟수가 많다고 하니
어느정도 도움은 될것 같습니다.
보통?은 완전 충전 상태로 한달 주차해도 시동은 걸립니다.
얼마나 주행을 안하는진 몰라도 방전이 잦다면
집에서 충전기로 충전하는것도 감안해 보세요.
충전은 배란다 같은 실외에서 하시고요.
차에 갈때 좀 무겁긴 하겠지만 배터리 가져갔다가 주차하고 배터리 가져오는 방식으로.
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에로과장
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07-17 23:21
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완전즈질 후샥옹이 알려드린 킬스위치는 후기를 보니 안전성, 내구성 등의 문제가 있는 걸로 알고 있습니다.
저처럼 그냥 마이너스 단자 푸시는 게 가장 안전하고
아니면 고급 고용량 킬스위치 추천합니다.
추천:두목
바다빛
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07-18 09:19
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세컨카 하두 방전이 되서 agm이 좋다고 해서 비싼돈주고 구입해서 사용중입니다.
결론 똑같아요. 말로는 방전횟수가 많아도 용량에 큰변화가 없다하는데 몇번방전되니 출력이 확떨어져요.
차단스위치로 차단해놓고 2달 뒤에 시동거니 안걸려요.
차단스위치도 오래운행안하면 배터리가 시동에 필요한 전압이하로 떨어지더군요.
지금은 agm 배터리값으로 일반 2개 사서 사용하는게 훨 좋겠다는 샹각이네요.
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토끼발
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07-18 10:50
 		콘센트가 가까우면 12V 충전기 있습니다. 배터리에 직결된 시거잭 (차 마다 다릅니다) 에 꼽아두면 충전상태를 유지시켜 주는 제품들이 있습니다.
제 경우는 콘센트가 근처에 없고 야외주차만 가능하기 때문에 태양광 12V충전기를 사용하고 있습니다.
시거잭 중에 배터리에 직결된 (시동과 관계없이) 소켓에 꼽고 패널은 대시보드 위에 올려놓고 충전합니다.
비니.D
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07-18 13:39
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1주이상 안탄다면 터미널을 분리해놓는게 가장 좋죠.
일반 배터리가 들어가는 차량에 AGM꽂아봐야 별 차이 못느낄겁니다. 충전 특성이 다른게 가장 크죠.

AGM만 쓰는 차량은 충전도 80%제한을 두고, 급속히 충전하면 그 이후로는 일정 전압 떨어지기 전 까지는 방전만시켜서 전압을 관리하는 구조라더군요. 배터리가 충전되는 상황도 가속이나 정속주행이 아니라 감속시 회생제동하듯 급속충전하는 방식이고..