요즘 고유가로 차량 유지비 부담이 신경 쓰이는 분들이 많으실 겁니다. 요즘 다양한 연료의 차 중에 수소 전기차는 유지비 얼마나 들어가는지 참고하시라고 적어 봅니다.
넥쏘 출고 후 현재 3주간 누적 2000km를 탔습니다. 남아 있는 주행 가능 거리는 540km
클러스터 상의 누적 연비는 수소 1kg에 120km 가 찍혀 있구요.
실제 총 수소 충전비는 144,000원이 들었습니다.
충전 가격은 다양했는데, kg당 7000~8800 원까지이고 제가 주로 넣는 곳은 지역 화페도 가능해서 7600~8000원 사이에 넣고 있습니다.
충전 금액/ (누적 주행거리 + 주행 가능거리) 해보니 대략 km 당 60원 정도 되는 것 같네요. (144,000원 / 2400km=60원)
처음에 출고 했을 때 충전되어 있던 수소와, 현재 충전되어 있는 수소로 주행 가능 거리 540km 보다 더 탈 수 있으니 적절하게 감안했습니다.
이 정도면 전기차 급속으로만 충전해서 다니는 것과 비슷해 보이는데, 전기 충전 요금은 올라갈 예정이고 수소 충전 비용은 내려갈 예정이니 전기차 구입해도 집밥, 회사밥 없어서 저 처럼 충전이 불편할 사람에게는 수소 전기차 유지비도 만족스러울 듯해요.
충전소는 집근처 안산 사사동 충전소가 아직 오픈 전이라서(6월말 오픈) 출퇴근 노선에 있는 안성 휴게소나 천안 시청에서 넣고 있는데, 충전 후 주행 가능 거리가 길다 보니 집근처에 충전소가 없어도 아직까지는 불편하게 느껴지지는 않고 있습니다. 대신 바닥날 때까지 기다리지 않고, 지나가다 시간 되면 40-50% 남아도 충전을 했습니다. 대부분 대기 없이 바로 충전 했고, 수소가 많이 남아 있는 상태다보니 충전 시간은 3분-5분 정도 걸리더라구요.
이상으로 간단히 3주 운행 기록 남겨 봅니다. ^^
아래 기사는 넥쏘와는 상관 없지만 비슷한 급의 가솔린,하이브리드,전기차 비교 기사인데 참고하세요.
https://automobilekorea.com/archives/34646
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