터널안 차로변경 단속  
 글쓴이:명품1
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앞으로 터널안네서 차로변경 차량은 CCTV를 동원해 적발한다고 하니 터널안에서는 지정차로 준수 및 안전운전 하세요~.









뉴스내용



한국도로공사는 21일부터 남해고속도로 창원1터널에 차로를 바꾸는 차량을 적발하는 법규위반 스마트단속시스템을 전국에서 처음으로 적용한다. 사진은 창원1터널 내 설치된 차로 변경 단속 CCTV.

스마트단속시스템은 터널 양방향에 2대씩 설치된 CCTV로 자동차 번호판을 식별해 터널 내 차로 변경 금지 규정을 위반한 차량을 잡아낸다. 차로 변경 금지 위반으로 적발된 차량은 경찰에 신고, 범칙금 3만원과 벌점 10점이 부과된다
  명품1
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도리순
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12-21 18:59
 		결국 시행했나보네요..
대형차로 인한 터널안 사고가 빈번하게 발생된다고 언론에서 때리니
차선변경이 안되는 터널내에서의 변경을 단속하기 시작했군요

터널에서 규정속도보다 느리게 운전하는 차량이 있을때는 어떻게해야 되는지 ㅡ.ㅡ;;
복합기
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12-21 19:00
 		모든 도로의 터널에 적용하면 좋겠습니다...

아모스
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12-21 19:03
 		터널 안 차선 변경 단속 그 자체는 좋은데... 그 전에 터널 전후한 도로 정비를 먼저 하고 했으면 좋겠더군요. 부득이한 터널 안 차선 이동을 유발할만한 요인들을 그대로 내버려 두고 단속부터 한다는 것은... 범칙금 수급을 목적으로 한다라는 생각밖에 안 듭니다.
이를테면... 터널 입출구 바로 근처에 진출입로 만든 것들이 큰 문제입니다. 제가 매일 출퇴근하는 곳에... 터널 진입구 앞에 차선 합류지가 있고, 터널 끝나는 곳에 IC 진출로가 있는데... 터널이 길어서 터널 안에서 차선 변경하는 차들이 상당히 많은 곳이 있습니다. 원래는 진출로가 터널에서 한참 떨어진 곳에 있었는데... 언제부터인가 갑자기 공사하더니 뜬굼 없이 진출로를 터널 바로 앞쪽으로 옮겼더군요.
제가 이런 불만을 토로하자... 지인들도 자신들이 유사한 사례들을 많이 얘기하는 것을 보니... 이런 곳들이 꽤 되는 모양입니다. 심지어는 터널 안에서 차선 변경하라는 분홍색 표시선이 그어진 곳도 있습니다.
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꼬마사장님
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12-21 19:39
 		분명히 1차선으로 진입했다가 2차선과 1차선을 마구 왔다갔다하며 추월하다가
터널 출구쯤에서 다시 1차선으로 갈아타고 나가는 얌체운전자들 있겠죠?
그러다보면 1차로로 진입했고 중간쯤에서 2차로로 달리다가 출구쯤에서 1차로 다시 진입해서 빠져나가야 하는데
1차로에 차가많아서 제때 못껴들고 2차선에서 갑자기 급정지 해버려서 추돌사고가 나버리는 참사가 생길지도 모르겠습니다.
취지는 좋은데 워낙 이기적인 사람들이 많아서리......
오끄
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12-21 19:57
 		사실 인프라 문제가 제일 크죠..
고속도로는 일단 편도 3차로 이상은 되야한다고 생각하구요..
추월에 대한 인식이 올바르게 인지되었으면 좋겠습니다.
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스피드킹
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12-21 20:39
 		모바일-
일본 출장 다녀보니까
터널 내에서 앞지르기 가능한 곳이 훨씬 많더군요.
아시다시피 일본 도로는 우리나라보다 좁은데도 그렇습니다.
도로를 제대로 만들면 구지 터널 내 앞지르기를 제한하지 않아도 될텐데 말입니다.
청동검
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12-21 21:35
 		점선이 아닌 실선에서는 원래 차선변경이 불가 합니다.
그런데 우리는 무분별하게 아무곳에서나 차선변경을 하죠.
특히 터널 입,출구에서 사고가 많이 생기다보니 차선변경을 못하게 하는거 같습니다.
바다빛
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12-21 22:02
 		맨날 터널 부실공사로...터널 1차선씩 막고 허구헌날 보수공사에... 세척에... 진출입인근 공사중인데...???현실성이 없을듯.....
초보회원
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12-21 22:23
 		저도 꼬마사장님 글에 공감이 가네요. 아마 터널 안에서 왔다갔다 하는 사람 많을 것 같습니다. 2차로 밖에 없는 고속도로에서 트럭 2대가 나란히 가고 있으면 정말 답답한데.. 최소 3차로 이상은 되어야 하는 건 아닌가 싶네요.
stonefly
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12-21 23:36
 		도로 사정을 염두해 두지 않고 이따위 정책을......
탁상행정이 바로 이런걸 두고 말하는 겁니다.

앞으로 남해 고속도로 창원1터널쪽으로 안 가야지....

그 터널내 사고가 차선 변경으로 인한 사고가 아닌데.....
오르막길에 차선은 2개 뿐이고.... 젠장...
상습 정체 구간에 화물차인 나도 답답한데.....
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usedtobe
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12-22 01:41
 		잘 몰라서 그런데.. 교각이나 터널에서 차선을 변경하면 안되는 이유가 뭔가요?
여의도
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12-22 01:53
 		유럽은 터널 안에서도 자유롭게 추월합니다.
다만 좌측차선으로만 추월하고 우측차선으로는 절대로 추월하지 않습니다.
추월 깜박이는 반드시 키고....그리고 저속 차랑은 항상 확실히 우측 차선으로 진행합니다.
또 뒷차가 자기차보다 빠르거나 추월신호를 보내면 우측차선으로 빠져 확실하게 양보합니다.
이상의 법칙을 어기는 차는 한달간 운전하면서 단 1대도 못봤습니다.

제가 첨에는 우리 식으로 운전하다 좀 당황했는데 익숙해지니 그게 더 훨씬 합리적이고
교통사고도 줄이는 방법이라는 것을 깨달았습니다.




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배움가드
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12-22 02:19
 		법규는 엄격해야 합니다.

터널안에서 사고나면 대책없죠.
씽씽 추월하는 차량들 무서워요
뭐가 그리 바쁜지..
인간의 도덕적인 자유의지보다는 법이 강화되어야 합니다
기계문명
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12-22 02:46
 		모바일 Mode-
교통법규는.엄격하게 적용되어야 한다?

가장 엄격하게 적용되어야 되는게 과속입니다.
과속이야말로 절대 어떤 경우에서도 하면 안됩니다. 부모님이 돌아가시기 일보직전이든 어쨌든 절대 못하게 해야됩니다. 과속은 살인행위나 다름 없습니다.
추월차로에서도 과속차량에게는 절대 양보해줘서도 안되고 2차로로 추월하려하면 추월 못하게 갠세이 해야됩니다. 과속하도록 냅두는 차량에게는 살인미수 방조죄로 처벌해야됩니다.
세월낚는어부
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12-22 18:39
 		음주단속이나 강화하지...
음주 3번걸려서 면허 없는 상태에서도 2년을 무면허로 몰고 다니고..
대통령 바뀌어서 취소되고 몇개월만에 따서 또 걸린놈도 있고..
2년동안 남에주민번호 외워 무면허로 끌다가 또 땄다가 또 걸린넘도 있고..
왜 주위에 저런 해충들이 자꾸보이는지...
회사차 지급받아 하루 200키로이상 운전하는 인간들이 저러고 다녀고
경찰은 모르나봐요..