국민의힘 부산시당 한일 해저터널 정책 세미나    글쓴이:장자의꿈 , Hit : 1890

가덕도 공항이 생기고.. 부울경의 물류의 중심지가 된다... 만약에 러시아와 철도가 부산까지 여결되면... 세계적인 물류중심이 된다.. 근데.. 여기에 일본해저터널 연결하면... 일본으로 물동량 옮겨서 일본을 가로질러 해상으로 물동량이 몰리고.. 부산은 그냥 경유지만 되는 거다. 이게 한일해저터널을 반대하는 일반적인 주장 입니다. 실제 부산에서 바로 배/비행기로 물동량을 이동하는 것보다  한일 해저터널을 이용해서 육로로 최대한 이동후 배나 비행기로 이동하는 것이 가장 저렴하겠죠.. 찬성측은 이렇습니다. 물류랑은 그렇게 상관 없고..(육로로 일본을 가로질러서 갈 이유가 없다..라는 것.) 한일 경제 교류가 극적으로 증가하고.. 부산의 경제에 엄청 도움이 된다.(일본에서 부산등으로 관광도 많이 온다.) 또한 일본으로 갈 관광 인원이 부산에서 하룻밤 자고 한일해저터널을 이용해서 일본으로 간다.(이건 정말로 어떤 정당에서 주장..) 암튼.. 이걸 완전히 물었습니다.. 이것을 이렇게 끝까지 무는건 그만큼 선거에서도 자신 있다는 거겠죠... 국민의힘 부산시당 한일 해저터널 정책 세미나 https://news.v.daum.net/v/20210205144157433 다른 할말이 많지만. 그냥... 쾈....

장자의꿈 인생은 흔들리는 배안에서의 즐기는 다트 게임이다. 정보력:23500 친절도:4522

꿀돌대디 정보력:3340 친절도:27621   02-06 20:14 옛날(?) 서울에서 부산갈때 대전에서 밥도 사먹고, 대구에서 라면도 사먹고 갔는데 고속도로 생기니까 대전, 대구 갈일이 없어졌죠. 러시아에서 일본 그냥가지, 부산 머물다 갈까요? 그건 그렇고 운전하다가 많이 해깔리겠네요. 추천:좋은하루 추천:고구마 추천:니익네임

나와키 정보력:1370 친절도:2318   02-06 20:14 모바일- 제 생각에는 우리나라, 특히 동남권 입장에서는 초광역경제권 형성은 국경을 너머서라도 중요하다고 보며, 부울경 메가시티 + 일본 큐슈까지 하나의 경제권으로 묶여야 한다고 생각합니다. 서울/수도권 - 간사이 - 간토(슈토켄)으로 이어지는 초광역경제권에서 동남권과 일본 서부지방이 합쳐야 비집고 들어갈 틈이 생기고 고령화 출산율저하 수도권으로의 인구유출에 기인한 인구절벽, 지역소멸 위기를 극복할 수 있다고 믿습니다.

좋은하루 정보력:0 친절도:   02-06 20:17 만약 이스라엘이 독일을 혐오하는 서적코너를 운영한다면 납득이 됩니다 나치 때문에 엄청난 학살을 당했기 때문에.. 만약 반대로 독일이 유태인을 혐오하는 서적코너를 운영한다면 납득 될까요? 일본은 그렇게 하고 있습니다(장사 잘된다고 합니다) 우리는 일본을 혐오하는 서적코너 만들어봤자(안팔립니다)

좋은하루 정보력:0 친절도:   02-06 20:35 육로의 장점: 태풍 영향을 적게 받기 때문에 운송이 멈추는 경우가 더물고 안정적이 운송이 가능함 비행기, 선박 운송은 태풍이 발생하면 운송못함

견지꾼 정보력:37060 친절도:67789   02-06 20:54 헛소리 하는 인간들은 몽둥이가 약으로 알어유

좋은하루 정보력:0 친절도:   02-06 20:56 대마도에 일본이 투자를 안하는 이유는 큰섬(?)에서 거리가 멀어서 경제적 가치는 없고 일본인들에겐 영토 이상의 의미가 없기 때문이겠지요 대마도에 주수익이 한국관광객 한일해저터널이 연결되면 상황이 완전히 달라집니다 일본도 돈이 남아도는게 아니라서, 구상했어도 실행을 안하는 이유는 아직은 한국도 섬(?) 남북이 가스라인, 철도 연결되어 유라시아로 연결 된다는 확신이 들면 대마도까지 해저터널을 건설할것으로 예상됩니다 (하루이틀에 되는것도 아니고 엄청난 비용과 시간이 필요하니까) 일본이 움직이지 않았는데 터널 연결해달라고 하는것도 아니고 한심...? 한국과 대마도만 연결하면 된다는 것은 착각이죠 일본은 대마도까지 연결하는게 훨씬 많은 시간과 비용이 들어갑니다 현실성이 있다고 판단되면 일본의 로비가 먼저 시작될겁니다 (혹시 저쪽당에 로비 들어간건가?)

물탱이 정보력:15280 친절도:18346   02-06 22:03 부산만 보면 해저터널 있으면 당연히 지역 발전되죠....

니익네임 정보력:1610 친절도:4820   02-06 22:43 저는 찬성합니다 ㅎㅎㅎ 12분 48초 를 들으면 됩니다 ㅎㅎㅎ 추천:좋은하루

하자 정보력:570 친절도:1752   02-06 23:03 무역적자가 가장 심한 일본과 직접 도로가 연결되면 수입이 늘어나면 늘어나지 줄지는 않을거 같구요 그쪽 습성상 우리나라 대일 수출이 그리 늘어날거 같지는 않아요 연결해봐야 우리나라만 쪽 빨릴거 같아요

84태권V 정보력:12120 친절도:12499   02-06 23:26 원래 약팔이가 존잼이죠~ㅋ

터~프가위! 정보력:3420 친절도:1996   02-06 23:35 모바일- 왜 갸들핸테 길을 열어 줄라고 하는건지..

nJoy락 정보력:1260 친절도:2522   02-07 00:04 깡통튜브

쾌도난마 정보력:2240 친절도:13824   02-07 01:01 모바일- 일본놈만 좋은일 뿐... 시시탐탐 대륙 침략노리는 넘에게 굳이 만들어 기회를 줄 이유는 없다봅니다

좋은하루 정보력:0 친절도:   02-07 01:11 지금은 한일해저터널은 헛발질이 맞네요 현실가능성이 있으려면 일단 한국이 섬(?)이 아닌 대륙으로 연결된다는 조건이 필수여야함 왜냐면, 워낙에 비용이 많이 들어서 미국정도의 경제력이 아니면 안됨 일본 경제력으론 불가능할듯 연결이 되어도 복잡한게 엄청 많네요 자동차도로는 어렵고(기술, 안전..등등) 철도연결이 가능한데 이것도 복잡함 궤가 달라서(일본 내부에서도 저마다 다름) 전압도 다름 전압이 경부선은 교류 25000v 60hz, 한일 해저터널의 일본측 종점이 될 카라츠시의 철도노선인 카라츠선은 직류 1500v 이것저것 다 따져봐도 한국이 섬(?)으로 있는한 터널은 뚫지못함 (제주도까지 터널을 뚫자는 것과 같은 개념) 만약 터널공사가 시작된다면 러시아가스라인 들어오고, 남북철도가 연결된다는 정보가 입수된거라보면 될듯 그러나 미국이 이꼴을 보고 있을까? (독.러 가스라인에 딴지걸고 있는데)

복합기 정보력:66720 친절도:57314   02-07 03:45 토왜들 본국 방문하기는 편하겠네요...

stonefly 정보력:0 친절도:   02-07 06:00 뭐 지들 돈 가꼬 뚫던가 말던가.... 우린 무조건 통행료 조낸 비싸게 받을꺼임........

마징가~~z 정보력:56730 친절도:27298   02-07 06:59 결혼은 美親지꺼리야~~~ 추천:stonefly

어이없네 정보력:5090 친절도:21447   02-07 10:06 모바일- 당선된다고 하더라도 부산시장 선에서 해결할수있는 일인가....싶습니다