일본의 기계기술에 대한 자부심.    글쓴이:장자의꿈 , Hit : 2339

일본은 자신의 기계기술에 대한 자부심이 어마어마합니다. 이전에 일본 엔지니어(미쓰비씨)랑 공장자동화 개발때문에 이야기한적이 있습니다. 공장자동화 소프트웨어 업그레이드 때문에 한국에 발주를 주었습니다. 이러 저러 일하면서.. 친해지면서 식사하면서 슬슬 본심이 나온는데.. (물론 저야 일본어를 아매떼밖에 모르기 때문에 통역이 있었죠..) 이분이랑 이야기하는데... 일본은 기계 분야에서 200년이 넘게 매진했다고 하면서.. 기계 분야에서 만큼은 일본이 최고이고 특히나 엔진 분야에서는 최고라고 하더군요.. 그러면서.. 한국은 지금 걸음마 아니냐고...  (근데.. 지들이 1800년대초반에  기계 기술에 매진한거 맞아???) 그때가.. 2000년도 였거든요... 일본은 하이브리드부터 시작해서..전세계를 휘어잡고 있을때입니다.  일본자동차가 그때만 해도 엄청났죠.. 그래서.. 아마도 일본이 전기자동차로 넘어가기 어려울거라고 생각합니다. 기존자동차와 대비.. 테슬라가 부품수가 1/5수준이고... 현대만해도 전기자동차가 거의 40%도 안된다고 하는데... 하이브리드는 그냥 자동차보다도 더 복잡하고 부품수가 더 많고 복잡합니다. 더구나 일본은 작고 복잡한걸 좋아합니다. 왜인지는 모르겠습니다만 일하면서도 생각한게 왜이렇게 암튼 먼가 모르게 복잡해라고 느꼈으니까요.. (단순한것도 복잡하게 만드는 비상한 능력..) 작년에도 도요타가 하이브리드로 일본내에서는 폭팔적으로 판매했었는데... 현대나 다른나라 자동차는 이제 하이브리드는 접고 전기자동차쪽으로 매진하는데.. 아직도 도요타는 하이브리드에 집착하더군요... 전 아직도 도요타가 각잡고 전기자동차에 몰두하면 금방 선두권이라고 생각하는데.. 각잡지말고 그냥 그렇게 하이브리드에 집착하면 좋겠습니다. (물론 배터리업체랑 좋은 파트너쉽도 필요하겠지만요..)  p/s 그런데 혼다는 이상한 회사입니다. 전기자동차는 별로인데..       전기 비행기에는 무지하게 투자하더군요... 시제기도 유럽과 공동으로 만들고...   추천:임금 추천:쯔토미님이 게시물을 좋아합니다.

장자의꿈 인생은 흔들리는 배안에서의 즐기는 다트 게임이다. 정보력:23500 친절도:4522

uniwing 정보력:6500 친절도:15020   09-13 21:18 박가네 유튜브를 보니 일본은 전기충전 인프라도 적고 불편하게 만들어놔서 일본사람들이 전기차를 안산다고 하더라구요 관공서용 아님 수요가 거의 없답니다. 테슬라도 얼마 안팔린데요. 추천:좋은하루 추천:장자의꿈

좋은하루 정보력:0 친절도:   09-13 21:26 진짜 혼다는 이상한 회사네요 연료비행기는 연료를 소모하는 만큼 무게가 가벼워지면서 연료소비량이 줄어드는데 전기 비행기는 곤란하죠, 배터리의 특징은 완전방전이 되어도 무게의 변화가 없음 점보제트기(옛날엔 이렇게 불렀음)에 연료를 가득채우면 드럼통 600~700개 분량이라고 하던데 인천공항에서 이륙하여 LA에 도착할때쯤 거의 남아있지 않겠지요 만약 이게 배터리라면 드럼통 600~700개 분량의 배터리무게가 그대로 남아있습니다 그래서 장거리운송은 배터리가 아닌 연료전지(수소)가 적합하죠 추천:나무그늘1

밝은계절 정보력:4950 친절도:6788   09-13 23:14 프로그램 하는 분들은 아실겁니다. 처음에는 프로그램 시퀀서 구현이나, 알고리즘 구현에 온 정렬을 바쳐야 되지만, 어느정도 익숙해지면, 자신의 실력을 뽐내기 위해 프로그램이 다소 복잡해지죠. 하지만, 전문가가 되어가면서, 이게 다 무슨 소용인가 싶어 다시 단순화 되는 과정을 거치게 됩니다. 일본이 가지는 기계공학분야의 자부심이 이런식으로 나타나는 것이 아닌가 싶은데, 여전히 저런다면, 큰 문제가 아닐 수 없습니다. 어떤것이던 복잡해진다는 것은 유지 보수에 문제가 발생될 소지가 더 많아진다는 것과 같은 말이죠. 다시 이야기해서, 시장에서 그 제품만 있으면 팔리겠지만, 이제는 이런걸 따라 더 단순하게 만들 수 있는 회사가 많아지면, 망하게 되겠지요. 아마... 일본이 그런 길을 걷고 있는것이 아닌가라는 생각을 해 봅니다.

PlayerJOE 정보력:22910 친절도:19754   09-14 06:28 모바일- 전기차 자체는 만드는게 어려운건 아니라더군요 하지만 핵심인 베터리는 힘들죠 그런데 일본은 자동차도 만들고 ㅂ니ㅣ터리동산듭니다 그리고 수소차도있고요 일본이 마음만먹으면 할수있다고 봅니다 그런데 그나마 다행인건 일본은 기존기술에 무언가 붙히고 확장하고 개선하는걸 좋아하죠 아마 한동안은 자기들이하고픈데로 해오던데로하겠지만 바보가 아닌이상 시장흐름을 따라갈겁니다

쯔토미 정보력:540 친절도:4453   09-14 09:10 쯔토미님이 이 게시물을 좋아합니다.

세월낚는어부 정보력:3340 친절도:4483   09-14 09:54 일본어도 못하고 일본애들이랑 같이 일해본것도 몇번 안되긴 하는데 갸들은 확실히 우리나라 사람들하곤 생각하는게 달라요 짜증날정도로 꼼꼼해서 같이 일하면 미쳐버릴듯.... 딱 그나라의 품질이 그나라 인성같다는 생각이 들었습니다 우리나라 제품은 솔직하게 적당한 품질에 적당한 가격인거 같아요 제가 봐도 기계산업은 일본 따라갈라면 백년은 걸릴거 같네요

jscarlet 정보력:920 친절도:3957   09-14 12:17 대표적인 예가 브라운관 TV이죠. 일본 특히 소니가 만든 트리니트론 브라운관은 브라운관 TV의 정점을 찍었죠. 누구도 그 기술을 따라갈 수 없다는... 당시는 사실 삼성이나 LG도 이 브라운관 기술을 넘어설 수 없었던게 사실이구요. 그런데 갑자기 LCD 디지털 TV로 넘어가면서 이 패권이 그냥 무너져 버렸죠. 일본은 최소한 몇년은 더 브라운관으로 갈 것으로 보았던 듯 한데... 갑자기 이렇게 경향이 바뀌면서 일본과 소니가 무너졌더랬죠....

San Jose 정보력:5670 친절도:9894   09-14 13:40 마징가제트 보면 알아요. 왜 비행정같은 걸 타고서.... 발진시켜.... 마징가 머리에 올라타고 나서야 출동을 할 수 있는지....