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1. 판매 확대를 위해서.... 전기차 팔린다고 저한테 커미션 들어오는 것도 아니고 굳이 이야기 하자면 사용자 늘어봤자 충전이 불편해질거고 사람이 적을 때 주던 혜택도 점점 줄어들고 이제는 자동차세까지 올려야 된다는 이야기 까지 근데 왜? 그냥 정보의 공유죠 본인의 환경과 맞으면 여러모로 금전적 혜택이 있을 수도 있고 전기차 사용기를 보면 본인의 라이프 스타일에 도움이 되실 수 있는 분들도 있을까 해서 2. 현기빠 여태까지 현기차만 샀으니 현빠라고 할 수도 있겠지만 사실은 돈이 없어서 잘해야 그랜저 탈 능력밖에 안되는데 벤츠s클이 좋다고 살 수 있는건 아니 잖아요 그래서 내연차 시절만 이야기 하면 간단히 돈이 없어서 개인적으로 가성비가 현기가 젤 뛰어나다고 생각해서고 전기차 시대에 와서는 개인적으로 현기의 상품성이 뛰어나다고 생각은 합니다. 근데 빠든 아니든 내가 타 상품을 비하하거나현기차의 올려치기를하면 모르겠는데 타인이 왜 내가 빠니 안티냐 이야기를 하는건지 3. 이핏과 슈차 그리고 충전 슈차와 이핏만 놓고 이야기 하면 슈차가 150개소 정도고 이핏은 많아야 20개소되지 않나 싶은데 2개만 놓고 비교하면 당연히 슈차가 좋겠지만 다른 분들이 테슬라는 슈차까지 이용가능하니 테슬라 충전환경이 짱이라고 이야기 하시는데 뭐 내가 현기직원도 아니고 그냥 넘어가도 되겠지만 제 생각엔 이건 잘못된 정보라고 생각해서 이야기 하는 겁니다. 잘못 됐다고 생각하는 이유 1. 주위에 슈차와 가까이 있으면 테슬라가 편하고 이핏이 있으면 현기가 편할 것이다. 저희 아파트 안에 이핏이 있어도 전 사용하지 않고 완속충전을 할 겁니다. 이게 충전이란게 충전을 다하면 자리를 비켜 주어야 하는 데 그럼 옆에서 대기하거나 시간이 됐을 때 와서 차를 빼줘야 하기도 하고 요금도 훨씬 비싸기 때문이죠 물론 가까이 있으면 급할 때 좋기야 하겠지만 슈차든 이핏이든 타지역을 갔을 때 빛을 발하는 겁니다. 2. 충전의 패턴 저같은 경우 90%에 육박할 정도로 집밥을 먹이고 70%이하로 집밥의 충전 빈도수가 떨어지면 충전환경이 좋지 않다고 생각하는데 테슬라 유저라도 특별한 일이 아닌경우 대부분 집밥을 먹여야 할텐데 이때 마다 따로 젠더를 사용해야 충전이 가능합니다. 슈차가 아무리 편하다 해도 10에 1-2번 사용하는게 편할걸 생각해서 10에 7번은 번거롭게 충전을 해야하는데 이게 과연 편한건지 젠더 끼우는게 별로 안불편하다고 하는 사람도 있지만 전 직구에서 110볼트 모양에 코드에 젠더 끼우는 것도 불편해서 220v코드로 바꿉니다. 3. 슈차에 대한 개인적으로 평가가 박한 이유 전국에 슈차가 150개소가 있는데 제가 살고 있는 동네가 경기 양주인데 양주시가 다 우리집이 아니지 않습니까? 이게 무슨 말이냐 면 저희 회사가 양주에 있는데 출근시 30분정도 소요 됩니다. 같은 시안에서 움직여도 저런데 예를 들어 양주시안에 동이 10개 있 다고 가정하면 전기차 급속충전개소가 40~50개소 정도 있는데 그럼 각 동마다 4-5개가 있으니 내 동선에 있는 충전소로 가거나 가 까운 동으로 가면 됩니다. 근데 슈차가 1개가 있고 그게 회사에 있다면 30분을 꼬박 달려야 슈차가 있는건데 현실은 양주시에 단1 개소의 슈차도 없고 옆동네인 동두천에도 1개소도 없습니다. 그리고 아마 의정부에도 없는 걸로 알고 있습니다. 결과적으로 내가 가려는 시에 슈차가 있다해도 내 목적지에서 상당시간을 소비해야 할 수도 있다는 이야기 입니다. 4. 이핏을 높게 평가하는 이유 솔직히 관심이 없어서 전국에 몇개 있는지도 모르겠습니다. 한 20여개 되려나 일단 20개라고 가정하면 테슬라의 1/7에도 못 미치는 숫자지만 높게 평가하는 이유 충전속도나 기술이 뛰어나서 아닙니다. 고속도로에 있기 때문 입니다. 장거리 여행시 가장 효율적인 충전방법은 고속도로에서 충전을 하는 것인데 이게 녹녹치가 않습니다. 그런데 이핏이 있는 경우는 편히 충전할 수 있는 확율이 올라 갑니다. 타 회사의 차량도 충전이 가능하긴 하지만 요금이 상당히 비싼데 어찌됐든 충전을 할 수 있지만 테슬라는 충전을 하지 못합니다. 그리고 ic만 나가면 충전기가 많아서 동선에 있는 충전기를 사용하면 됩니다. 인터넷에 만날 충전이 되니 안되니 하는데 전 그런적 이 거의 없기도 했고 이 충전소 안되면 동선에 있는 다른 충전소나 가까운 충전소 가면 됩니다. 고로 이핏이 300개소가 있어도 고속도로에 있지 않으면 절대량에 있어서 크게 유의미 하다고 생각 하지 않습니다. 요약하자면 본인이 좋다고 생각하는 전기차를 사는 건 아무 문제가 없다. 많이들 그렇게 이야기 하고 막연하게 테슬라가 충전에 있어서 짱이라고 이야기 하는데 내 생각에는 그건 잘못된 정보라고 생각해 오지랖을 발휘해 길게 글을 쓰게 된 이유 입니다. 추천:하나린님이 게시물을 좋아합니다. 추천:행복님이 게시물을 좋아합니다. 추천:종서님이 게시물을 좋아합니다. 추천:파란소 추천:1002 |
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