저도 전기차 수소차 둘 중 고민을 했었는데... 무려 집에서 10KM이내 수소충전소가 2군데나 있습니다.... 그러나... 수소차의 치명적 단점... 수소잔량 40%(?) 미만이 되어야 비로소 충전이 된다는 이야기에... 포기 했었죠.... 장거리 제외 단거리 다닐때는 문제가 없겠지만... 갑자기 장거리 가야할 경우... 예전의 LPG 차량보다 더 스트레스 받을거라는 확신에 포기했었죠....
수소차 구입후 한달 조금 넘었습니다. 하루 150km 정도 타고 출퇴근 중입니다.
장점은 짧은 충전시간 (6분만에 5kg 충전), 단 앞에 충전 중인 차가 없는 경우지만. 한번 충전후 600~700km 정도 주행거리 나오고요. 고속도로 하이패스 반값은 아직 적용중이라 잘 써먹고 있고요. 멀리 출퇴근 하다보니 전기차(충전 시간 1시간 가량이라...)랑 수소차 둘중 고민했었는데 다행이 직장 근처에 충전소가 많아서 수소로 갔었고 아직까진 만족하면서 타고 있습니다. 몇년 뒤에 다시 차를 바꾼다해도 전기차 충전 속도가 10분 이내 나오지 않는다면 수소차로 갈것 같습니다. 은둔하다 수소차 이야기가 나와서...
어제 저 뉴스 봤어요. 넥쏘 오너가 된지 이달말로 1년입니다.
일단 저 뉴스 많이 보시고 넥쏘...그니까 수소차 다들 안사셨으면 좋겠습니다.
인프라 늘어날때까지 수소차 많이 안사셨으면 하는 마음이 진심입니다.
하지만...그래서 불만족하냐구요? 저는 매우 만족합니다.
번호판 달때까지 들어간 돈 다 합해서 4,100만원(넥쏘 풀옵션에 서울입니다. 지역별로 보조금이 달라요)이었는데, 그 돈에 이만한 차 못탄다는 걸 확신합니다. 무엇보다 내연기관차로 이제 못돌아갈 것 같아요. 넥쏘 자체에 대해 너무너무 만족해요.
충전소 문제가 있죠. 늘려야 합니다.
근처에 충전소 없는 분은 각오하고 사셔야 합니다.
넥쏘 사고 후회하는 분들은 두 부류입니다.
-주로 다니는 동선이나 집 근처에 충전소가 없다.
-운행량이 많다.(연간 수만km)
이런 분들은 절대절대 비추입니다.
어제 뉴스에 나온 충전소들 국회(2019.9.10), 하남(2019.9.27), 강동(2020.5.28) 충전소 모두 오픈한지 1년 남짓 되었습니다.
그 전에는 어땠을까요;;;;
춘천에서 충전하러 오시는 분들 소식 자주 듣고 있습니다만
다음달(2020년 12월) 정도면 춘천 수소충전소 완공되어 1월부터는 상업충전을 시작할 것 같습니다.
어찌보면 지금 상황은 헤프닝이죠. 또 강원도는 불편한 만큼 보조금을 훨씬 더 많이 지급하고 있구요.
충전소 환경은 계속 좋아질 것 같습니다만 지금도 한번 충전하고 강원도 놀러갔다오는데 아무 불편함이 없습니다.
(지난주에 가족들과 서울출발해서 삼척에서 1박하고 강릉/대관령에서 놀다가 왔고 돌아온 다음에도 주행가능거리 120km여서 지난 주말에 충전했습니다.)
저는 주행거리도 많지 않고(지난 1년간 7,000km도 주행 못했습니다) 서울 동부권이라 강동/하남 충전소가 멀지 않아서 괜찮습니다만, 그런거 신경쓰고 기다리고 하는거 절대 싫으신 분은 수소차 넥쏘 절대 사시면 안됩니다.
