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갑자기 제가 GPS 이야기를 해서 ㅎㅎ 오전에 시간이 없어 차후 다시 언급하려 했더니 특히 아래 어느님이 이전에 제가 SIrf 문장이라고 언급했더니 그런말 처음 듣는다고 열공하시겠다더니, 그동안 정말 열공하셨는지. ^^;;; P100 에서 써프 모드와 NMEA 모드를 스위칭하는 방법을 얼른 적어 두셨네요. 대신 수고해 주셔서 감사드리구요 ~ 일단 P100 에서 두가지 모드설정이 가능하다는거 아셨으니... NMEA 와 Sirf 모드의 차이점이라면... 당근 SirF가 좋다는 것도 아실테구요.. 이렇게 SIrF 모드로 했다고 모든게 해결된것으로 좋아 마십시요. Sirf 모드로 돌입하면.. 내장된 GPS 프로그램은 위성을 잡지 못합니다. 어떨때는 혼자 헤매다 리쎗되면서 한시간 넘어서 잡을때도 있습니다.. 물론 일반 차량용 매피나 아이나비도. NMEA를 사용합니다. 차는 하늘이 뻥뚫린 도로 가운데를 지나고, 또 이런 프로그램은 도로에 대한 벡터 데이차를 가지고 있어서, 도로에서 벗어나면 가장 가까운 도로위에 표시해줍니다. 소위 맵매칭이라고 하는 기능입니다. 그래서 웬만한 GPS는 대충 잘 맞는 것처럼 보입니다. 하지만 이들도 SIRF 문장을 지원하지 않습니다. (참고 : SIRF를 지원하는 차량용은 마젤란에서 나온 유럽에서 히트친 마에스트로입니다.) 그러나, 뚜벅이 모드라던가.. 고상한 말로 오프로드 지피에스에서는.. 도로가 아니라 현재의 위치에 표시해야합니다. 요즘은 매피나 아니나비 모두 이런 궤적을 KML로 궤적을 저장하는 기능이 있습니다. 전문가가 아닌 많은 분이 아시는 국산 산악 프로그램 몇종류나 대부분의 오프로드라는 외국 프로그램도 모두 NMEA를 사용합니다. 따라서 아이나비나 매피의 궤적 저장과 다를 바가 없습니다. 이러한 프로그램에서는 SIRF 모드로 쎄팅하면 부팅도 안되고 위성도 못잡습니다. 그러면, SIRF 가 무엇이 좋다는 것이냐 ? 도로 지도 프로그램에서는 그냥 NMEA를 사용하시고, 산악용이라면, SIRF 모드로 쎄팅하고, 이를 지원하는 프로그램을 사용하시면 정확하게 SIRF의 모든 장점을 잘 사용한다는 것입니다. 물론 국내 도로 지도가 SIRF를 지원하면 좀 더 좋겠지만.... 현재 지원하지 않고 있고, 도로에서는 NMEA나 SIRF나 별 차이가 없다는 이야기입니다. SIRF를 지원하는 오프로드 GPS 프로그램은 OZI나 BeelineGPS가 있으며, NMEA에서도 프로그램상으로 SIRF와 같은 기능을 지원하는 프로그램으로는 TRACKY라는 프로그램이 있습니다. 트래키에서는 중력 가속도(G).. 웨이포인트나 궤적에 대해 무빙 애버러지(이동평평균)., 데이타가 사람이 지나고 난뒤에 후행을 하면서 쫒아오니까..가던 방향을 미리 평균 값으로 예상하여, 새로운 데이타와 결합하는 웨이티드 무빙 애버러지(가중 이동평균) 을 계산해서 레코닝(레코딩이 아닙니다) 기능등을 자체적으로 계산합니다. 대신 PDA에 로드가 많이 가겠죠 ? 하여간 이런 사실을 알고 GPS를 사용하시면 더 즐거운 오프로드 지피에스 사용이 될 겁니다. 하여간 어떤 프로그램 잘못 사용하셔서 부팅이 느리다면.... SIRF 테크로 모드를 초기화 하시고... 콜드 부팅을 한번 해두시면.. 차후로 잘 잡히실 겁니다. 물론 모드 변경에 익숙해지면.. 오프로드로도 자유자재로 ~ 더 자세한 써프 각 파라메타에대한 설정기능이나 내용은 그림도 많고 해서, 약속대로 주말쯤에 블로그에 올릴 계획입니다.~ 주의 빨리 위성 잡는다고, Positional Delusion of Precision) 등과 같은 Horizontal, Vertical, Position (3-D) and Time Dilution of Precision을 만지는 것은 눈가리고 아웅하는 것이지, 결코 하드웨어의 성능이 좋아지는 것이 아닙니다. 함부로 건드리지 마시길 권합니다. 이는 실제 하드웨어적으로 8 채널인데 , 16 채널 32채널하고 눈속임하는 기기나 마찬가지 입니다. 이전의 글은 지웠으므로 못보신 분을 위해 아래 첨부합니다. ===================================================================== 어제 썼던글 제 무지에서 발단된 것이라 지우고 여기로 옮겼습니다. 어제 썼던글 ------
sirf Protocol ---- 써프 언어라고 번역 1) P100의 내장 GPS 프로그램은 써프 모드를 사용하지 않습니다. 2) NMEA 기본 언어에 GPRMC 문장은 도로용으로는 무난하나 고도 문제등으로 오프로드용으로는 좀 부족합니다.
P100 --- 기본이 NMEA 입니다. 산악용 프로그램과 사용을 위해 Sirf 모드를 일깨우면, 하드리쎗 하지 않으면 공장 출하 상태로 다시 돌아가지 않더군요. 이걸 토글 시키는 유틸리티가 SirfTech입니다.
자세한 경험담과 토글 방법 등등은 제 불로그로 ~ 오늘은 바빠서 이번 주말쯤에는 올려 놓을 듯... 그럼 즐~ 지피에스 하시구요 ~ 신고:8088 신고:내가기다리는 하루 |
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